-170 ίπποι από τον τετρακύλινδρο των 998 κ.εκ.
-Öhlins, BBS και αγωνιστικές αναβαθμίσεις.
-Μόλις 50 Tornado S-1 στον κόσμο.
-Συντηρημένη και έτοιμη για τον επόμενο ιδιοκτήτη.
170 ίπποι από τον τετρακύλινδρο των 998 κ.εκ.
Μια από τις πιο σπάνιες και ιδιαίτερες δημιουργίες της Yoshimura, η Tornado S-1, βρέθηκε πρόσφατα σε δημοπρασία, τραβώντας το ενδιαφέρον των φίλων των ιαπωνικών superbike. Βασισμένη στην πρώτη γενιά της Suzuki GSX-R1000, η Tornado S-1 δεν αποτελεί μια απλή βελτιωμένη έκδοση, αλλά μια εκτεταμένη μετατροπή με μόλις 50 μοτοσυκλέτες να έχουν κατασκευαστεί συνολικά.
Η Yoshimura προχώρησε σε σημαντικές επεμβάσεις στον κινητήρα της GSX-R1000, με εκκεντροφόρους ST-1, αυξημένη σχέση συμπίεσης, κατεργασμένη κυλινδροκεφαλή και ειδική ηλεκτρονική διαχείριση Yoshimura EMS με τρία προγράμματα λειτουργίας.
Η απόδοση έφτανε περίπου τους 170 ίππους, ενώ η μετάδοση γινόταν μέσω εξατάχυτου κιβωτίου, το οποίο συνδυαζόταν με quickshifter για αλλαγές χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη.
Öhlins, BBS και αγωνιστικές αναβαθμίσεις
Οι αλλαγές δεν περιορίζονταν στον κινητήρα. Η Tornado S-1 διαθέτει αναρτήσεις Öhlins, ρυθμισμένες από τη Yoshimura, ειδικό ψαλίδι και τροχούς BBS. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τροποποιημένες εμπρός δαγκάνες και ακτινική τρόμπα Nissin, ενώ τα αγωνιστικά μαρσπιέ ολοκληρώνουν τον sport χαρακτήρα της.
Ξεχωρίζει επίσης το μεγάλο αλουμινένιο ρεζερβουάρ των 24 λίτρων, ενώ η εξάτμιση είναι Yoshimura Tri-Oval 4-1 από τιτάνιο με carbon τελικό.
Μόλις 50 Tornado S-1 στον κόσμο
Η περιορισμένη παραγωγή είναι ένα από τα στοιχεία που κάνουν την Tornado S-1 τόσο ξεχωριστή. Η Yoshimura κατασκεύασε μόλις 50 αντίτυπα, με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα να είναι η Νο.21 της σειράς.
Αρχικά παραδόθηκε στην Ιαπωνία και στη συνέχεια βρέθηκε στην Ευρώπη. Κατά τη στιγμή της δημοπρασίας είχε διανύσει μόλις 6.986 χιλιόμετρα, διατηρώντας αρκετά από τα ιδιαίτερα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το μοντέλο, όπως τα carbon εξαρτήματα και το σύστημα φωτισμού HID.
Συντηρημένη και έτοιμη για τον επόμενο ιδιοκτήτη
Πριν από τη δημοπρασία πραγματοποιήθηκε σειρά εργασιών συντήρησης, μεταξύ των οποίων αλλαγή λαδιών και φίλτρου, τοποθέτηση νέας αλυσίδας και μπαταρίας, ενώ ακολούθησε και τεχνικός έλεγχος χωρίς να καταγραφούν προβλήματα.
Η δημοπρασία ολοκληρώθηκε, χωρίς ωστόσο να γίνει γνωστό αν η μοτοσυκλέτα πωλήθηκε τελικά και σε ποια τιμή. Σε κάθε περίπτωση, η Tornado S-1 παραμένει ένα ιδιαίτερα σπάνιο κομμάτι της ιστορίας της Yoshimura, συνδυάζοντας την πρώτη GSX-R1000 με μια σειρά εκτεταμένων αγωνιστικών επεμβάσεων.
Πηγή: mototriti.gr