-Το Voge AC 525X με το καλύτερο 100-0 χλμ./ώρα σε 40,2 μέτρα.
-Το Voge AC 525X ταχύτερο στο 0-100 χλμ./ώρα με 5,8 δευτ.
-Το Guerilla 450 και το 250 CL-C με τη χαμηλότερη κατανάλωση 3,6 λτ./100 χλμ.
-Το CFMoto 250 CL-C το πιο προσιτό με 3.990 ευρώ.
Το Voge AC 525X με το καλύτερο 100-0 χλμ./ώρα σε 40,2 μέτρα
Ρετρό αισθητική χωρίς να αδειάζει το πορτοφόλιΟι ρετρό μοτοσυκλέτες αποτελούν μία από τις πιο ιδιαίτερες κατηγορίες της αγοράς, συνδυάζοντας κλασικό σχεδιασμό με σύγχρονη τεχνολογία. Στην κατηγορία μέχρι τα 6.000 ευρώ, οι επιλογές έχουν αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, προσφέροντας διαφορετικές φιλοσοφίες και χαρακτήρες. Το Voge AC 525X και η Royal Enfield Guerilla 450 ακολουθούν πιο roadster λογική. Το Hyosung Bobber 300 και το Benda Chinchilla 350 CVT απευθύνονται σε όσους αναζητούν cruiser αισθητική και χαλαρό χαρακτήρα, ενώ το CFMoto 250 CL-C φέρνει μια πιο προσιτή πρόταση με αυθεντικό neo-retro ύφος. Παρότι διαφέρουν σε κυβισμό, επιδόσεις και φιλοσοφία, έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: προσφέρουν ξεχωριστή εμφάνιση και χαρακτήρα χωρίς να απαιτούν υπερβολικό κόστος αγοράς.
Το φρενάρισμα είναι από τα σημαντικότερα στοιχεία σε μία μοτοσυκλέτα, καθώς αποτελεί τον βασικό παράγοντα ενεργητικής ασφάλειας. Καλύτερη επίδοση σημειώνει το Voge AC 525X, το οποίο ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 40,2 μέτρα, καταγράφοντας την κορυφαία τιμή της παρέας. Πολύ κοντά βρίσκεται η Royal Enfield Guerilla 450 με 41,5 μέτρα, ενώ το Hyosung Bobber 300 ακολουθεί με 42,12 μέτρα. Λίγο πιο πίσω συναντάμε το CFMoto 250 CL-C με 44,6 μέτρα, ενώ τη λίστα ολοκληρώνει το Benda Chinchilla 350 CVT με 46 μέτρα.
Το Voge AC 525X ταχύτερο στο 0-100 χλμ./ώρα με 5,8 δευτ.
Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | 0-100 χλμ./ώρα (δευτ.) | 100-0 χλμ./ώρα (μέτρα) | Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) |
|---|---|---|---|---|
| VOGE AC 525X | 5.945 | 5,8 | 40,2 | 4,2 |
| ROYAL ENFIELD GUERILLA 450 | 5.690 | 6,5 | 41,5 | 3,6 |
| HYOSUNG BOBBER 300 | 4.999 | 9 | 42,12 | 5 |
| CFMOTO 250 CL-C | 3.990 | 10,6 | 44,6 | 3,6 |
| BENDA CHICHILLA 350 CVT | 5.690 | 12,3 | 46 | 4,5 |
Οι επιδόσεις εξακολουθούν να αποτελούν σημαντικό κριτήριο επιλογής ακόμη και σε μία κατηγορία που δίνει μεγάλη έμφαση στο στυλ. Το Voge AC 525X ξεχωρίζει και εδώ, ολοκληρώνοντας το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,8 δευτ. επίδοση που το φέρνει στην κορυφή του συγκριτικού. Πολύ κοντά ακολουθεί η Royal Enfield Guerilla 450 με 6,5 δευτ. επιβεβαιώνοντας τον δυναμικό χαρακτήρα του μονοκύλινδρου κινητήρα της. Το Hyosung Bobber 300 χρειάζεται 9 δευτ. ενώ το CFMoto 250 CL-C ολοκληρώνει τη διαδικασία σε 10,6 δευτ. Την λίστα κλείνει το Benda Chinchilla 350 CVT με 12,3 δευτ.
Royal Enfield Guerilla 450 και CFMoto 250 CL-C με τη χαμηλότερη κατανάλωση 3,6 λτ./100 χλμ.
Το κόστος χρήσης εξακολουθεί να παίζει καθοριστικό ρόλο στην επιλογή μιας μοτοσυκλέτας και η κατανάλωση είναι από τους σημαντικότερους παράγοντες. Την καλύτερη επίδοση καταγράφουν η Royal Enfield Guerilla 450 και το CFMoto 250 CL-C, με μέση κατανάλωση μόλις 3,6 λτ./100 χλμ. Ακολουθεί το Voge AC 525X με 4,2 λτ./100 χλμ. ενώ το Benda Chinchilla 350 CVT καταναλώνει 4,5 λτ./100 χλμ. Τη μεγαλύτερη τιμή εμφανίζει το Hyosung Bobber 300 με 5 λτ./100 χλμ. Οι διαφορές αυτές γίνονται ιδιαίτερα αισθητές σε όσους χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα τους καθημερινά ή πραγματοποιούν συχνές μετακινήσεις εκτός πόλης. Μία χαμηλή κατανάλωση σημαίνει λιγότερες επισκέψεις στο πρατήριο καυσίμων, χαμηλότερο λειτουργικό κόστος και μεγαλύτερη αυτονομία ανά γέμισμα.
Το CFMoto 250 CL-C το πιο προσιτό με 3.990 ευρώ
Στο κομμάτι της τιμής, οι πέντε μοτοσυκλέτες καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα επιλογών για διαφορετικά budget. Η πιο προσιτή πρόταση είναι το CFMoto 250 CL-C με τιμή 3.990 ευρώ, προσφέροντας αυθεντική ρετρό εμφάνιση σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικό κόστος. Ακολουθεί το Hyosung Bobber 300 με 4.999 ευρώ, ενώ τα Royal Enfield Guerilla 450 και Benda Chinchilla 350 CVT κοστίζουν 5.690 ευρώ. Στην κορυφή της λίστας βρίσκεται το Voge AC 525X με 5.945 ευρώ, το οποίο παράλληλα καταγράφει και τις κορυφαίες επιδόσεις σε φρενάρισμα και επιτάχυνση. Η τελική επιλογή εξαρτάται από τις ανάγκες και τις προτεραιότητες του κάθε αναβάτη. Άλλοι θα δώσουν μεγαλύτερη σημασία στην τιμή αγοράς, άλλοι στην οικονομία καυσίμου και άλλοι στις επιδόσεις ή στο ιδιαίτερο στυλ που προσφέρει κάθε μοντέλο.
Πηγή: mototriti.gr