Ο Κίμι Αντονέλι κέρδισε τον Λιούις Χάμιλτον και κατάφερε να κατακτήσει το πρώτο Sprint της καριέρας του στο Σίλβερστοουν. Τρίτος ο Νόρις με τους Ράσελ και Λεκλέρ να συμπληρώνουν την πεντάδα.
Ο Χάμιλτον είχε ρυθμό ώστε να προβληματίσει την Mercedes και στο Sprint αλλά εν τέλει υπέκυψε στην ανωτερότητα του συνδυασμού Αντονέλι-W17. Ο Ιταλός τον προσπέρασε στον 8ο γύρο και έπειτα κρατήθηκε με άνεση μπροστά.
Τρίτος ο Νόρις ο οποίος κέρδισε σημαντικό έδαφος στην εκκίνηση και το εκμεταλλεύτηκε μέχρι τέλους. Πίσω από τον πρωταθλητή του 2025 τερμάτισαν οι Ράσελ, Λεκλέρ, Φερστάπεν, Πιάστρι και Λόσον έπειτα από πολλές μεταξύ τους μονομαχίες στην διάρκεια του αγώνα.
Η μέση γόμα ήταν εκείνη που επέλεξε η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών για τον σύντομο αγώνα των 17 γύρων. Εκείνοι που διαφοροποιήθηκαν ήταν οι Μπότας, Αλόνσο και Στρολ που πήραν την μαλακή.
Εκκίνηση
Ο Αντονέλι έκανε ελαφρώς καλύτερη εκκίνηση από τον Χάμιλτον, αλλά ο Βρετανός τον έκλεισε γρήγορα πριν την στροφή 1. Η Ferrari έστριψε πρώτη με την Mercedes να ακολουθεί. Πιο πίσω όμως, δεν ήταν η Red Bull του Φερστάπεν αλλά οι McLaren των Νόρις και Πιάστρι που είχαν κάνει τις καλύτερες εκκινήσεις από όλους.
Ο Νόρις θα προσπερνούσε για λίγο και τον Αντονέλι πριν την Copse αλλά ο Ιταλός θα απαντούσε αμέσως στην Hangar straight. Σύντομα ο Κίμι θα άνοιγε τη διαφορά και θα άφηνε τις McLaren να παλέψουν με τους Ράσελ, Φερεστάπεν και Λεκλέρ.
Έπειτα από μία εξωφρενική αλληλουχία προσπερασμάτων μεταξύ των πέντε αυτών οδηγών ο Νόρις κατοχύρωσε την 3η θέση με τους Φερστάπεν, Ράσελ και Λεκλέρ να ακολουθούν.
Αντονέλι εναντίον Χάμιλτον
Στην κορυφή ο Αντονέλι κρατιόταν με σχετική ευκολία κοντά στο δευτερόλεπτο από τον Χάμιλτον και έδειχνε να ετοιμάζει την επίθεσή του την κατάλληλη στιγμή Αυτή ήρθε στον 8ο γύρο με τον Ιταλό να αναγκάζει τον Χάμιλτον να αδειάσει την μπαταρία του μέχρι την Maggotts και να τον προσπερνά με ευκολία στην ευθεία Hangar.
Πιο πίσω ο Νόρις κρατιόταν άνετα τρίτος αλλά οι Ράσελ και Φερστάπεν είχαν μεγάλη μάχη με τον Βρετανό να επικρατεί τελικά στον 10ο γύρο. Την μάχη των δύο εκμεταλλεύτηκε ο Λεκλέρ για να περάσει τον Φερστάπεν και να ανέβει 5ος.
Στην κορυφή ο Αντονέλι δεν θα είχε πρόβλημα να τερματίσει πρώτος και να σημειώσει και τον ταχύτερο γύρο στο τελευταίο πέρασμα. Δεύτερος ο Χάμιλτον με τον Νόρις να κρατάει μέχρι τέλους την τρίτη θέση.
Πηγή: newsauto.gr