Σε ανεπανάληπτο θρίαμβο για τον Μαξιμίλιαν Γκίντερ εξελίχθηκε το παρθενικό e-prix της Τζέντα, με τον Γερμανό της Penske να παίρνει την pole αλλά και τη νίκη στον τελευταίο γύρο.
Ο οδηγός της Penske ήταν ο πρωταγωνιστής στον πρώτο από τους δύο αγώνες που διεξάγονται αυτήν την εβδομάδα στην πίστα της Σαουδικής Αραβίας.
Η ειδικά διαμορφωμένη για τις απαιτήσεις της Formula e Τζέντα πρόσφερε πολλές συγκινήσεις και ανατροπές. Ακόμη και λίγα δευτερόλεπτα πριν το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο Γκίντερ είχε πάρει την pole -την πρώτη του από την περσινή Τζακάρτα- και στα πρώτα στάδια του αγώνα προηγήθηκε των Ρόουλαντ και Μπάρναρντ.
Αυτή έμελλε να είναι και η τελική σειρά τερματισμού. Ωστόσο ο αγώνας ήταν κάθε άλλο παρά διαδικαστικός. Βλέπετε στην Τζέντα η Formula e εφάρμοσε για πρώτη φορά το PIT BOOST. Οι οδηγοί υποχρεούνται, δηλαδή, να κάνουν μία στάση στα pits στην οποίαν αναπληρώνουν κατά 10% την ενέργεια στην μπαταρία τους.
Η αλλαγή αυτή προσέθεσε μία ακόμη παράμετρο στους αγώνες και τους κατέστησε πιο απρόβλεπτους. Ο Γκίντερ προτίμησε -σε αντίθεση με τον Ρόουλαντ- να μην χρησιμοποιήσει αμέσως την επιπλέον ενέργεια από το PIT BOOST.
Αντιθέτως πήρε τα attack modes του πρώτα ώστε να μείνει με περισσότερη ενέργεια στους τελευταίους γύρους. Η στρατηγική απέδωσε και ο Γερμανός κατάφερε να προσπεράσει στην τελευταία στροφή τον Ρόουλαντ για να πάρει μία καταπληκτική νίκη. Στην πορεία σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
Ο Ρόουλαντ τερμάτισε δεύτερος μπροστά από τον Μπάρναρντ. Αλλά δεν ήταν όλα άσχημα για τον Βρετανό της Nissan ο οποίος πέρασε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας. Αντιθέτως οι Βερλάιν και Έβανς είχαν έναν καταστροφικό αγώνα λόγω της μεταξύ τους επαφής. Σήμερα διεξάγεται το δεύτερο e-prix της Τζέντα.
Jeddah E-Prix
| POS | DRIVER | TEAM | Group | QP Groups | Duels | Semis | FINAL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
DS PENSKE | A | 1:17:491 | 1:15:472 | 1:15:219 | 1:14:911 |
| 2 |
 |
TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM | B | 1:17:494 | 1:15:380 | 1:14:999 | 1:15:197 |
| 3 |
 |
NISSAN FORMULA E TEAM | B | 1:17:182 | 1:15:371 | 1:15:058 | – |
| 4 |
 |
NEOM McLAREN FORMULA E TEAM | A | 1:17:429 | 1:15:560 | 1:15:396 | – |
| 5 |
 |
JAGUAR TCS RACING | A | 1:17:507 | 1:15:574 | – | – |
| 6 |
 |
MAHINDRA RACING | A | 1:17:492 | 1:16:216 | – | – |
| 7 |
 |
MASERATI MSG RACING | B | 1:17:456 | 1:16:352 | – | – |
| 8 |
 |
CUPRA KIRO | B | 1:17:506 | 1:17:506 | – | – |
| 9 |
 |
JAGUAR TCS RACING | A | 1:17:663 | – | – | – |
| 10 |
 |
DS PENSKE | B | 1:17:549 | – | – | – |
| 11 |
 |
NEOM McLAREN FORMULA E TEAM | A | 1:17:751 | – | – | – |
| 12 |
 |
NISSAN FORMULA E TEAM | B | 1:17:670 | – | – | – |
| 13 |
 |
TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM | A | 1:17:774 | – | – | – |
| 14 |
 |
MASERATI MSG RACING | B | 1:17:736 | – | – | – |
| 15 |
 |
ANDRETTI FORMULA E | A | 1:17:855 | – | – | – |
| 16 |
 |
ANDRETTI FORMULA E | B | 1:17:775 | – | – | – |
| 17 |
 |
ENVISION RACING | A | 1:17:993 | – | – | – |
| 18 |
 |
CUPRA KIRO | B | 1:17:801 | – | – | – |
| 19 |
 |
LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM | A | 1:18:351 | – | – | – |
| 20 |
 |
LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM | B | 1:17:998 | – | – | – |
| 21 |
 |
ENVISION RACING | A | 1:18:404 | – | – | – |
| 22 |
 |
MAHINDRA RACING | B | – | – | – |
Πηγή: newsauto.gr