Η νέα Adventure Edition αποκτά χωμάτινα ελαστικά, νέα χρώματα, έτοιμες βάσεις για σαμάρια και πιο adventure χαρακτήρα, διατηρώντας τον γνωστό μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κ.εκ.
Η Bajaj μπορεί να παρουσίασε πρόσφατα στην Ινδία τη νέα Dominar με τον καινούργιο κινητήρα των 350 κ.εκ. όμως σε αρκετές αγορές της Νότιας Αμερικής εξακολουθεί να διαθέτει την κλασική Dominar 400 με τον γνωστό μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κ.εκ. Παράλληλα, η εταιρεία αποκάλυψε μια νέα έκδοση με σαφώς πιο adventure προσανατολισμό, την Dominar 400 Adventure Edition, γνωστή στην Κολομβία και ως Dominar 400 Tera.
Η Dominar 400 Adventure Edition ξεχωρίζει αρχικά από τον νέο μπεζ χρωματισμό, ο οποίος συνδυάζεται με τοπογραφικά γραφικά στο ρεζερβουάρ και στα πλαϊνά καλύμματα του υποπλαισίου. Κάτω από τα γραφικά υπάρχει και το λογότυπο “400”, στοιχείο που δεν συναντάται στις υπόλοιπες εκδόσεις της μοτοσυκλέτας.
Οι σημαντικότερες αλλαγές βρίσκονται στον εξοπλισμό. Η Adventure Edition διαθέτει πρόσθετες βάσεις για σαμάρια κάτω από τη σχάρα. Παράλληλα, εξοπλίζεται με ελαστικά διπλού χαρακτήρα, τα οποία προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση σε χωματόδρομους και κακής ποιότητας οδόστρωμα.
Οι αλλαγές αυτές δεν μετατρέπουν τη Dominar σε καθαρόαιμη adventure μοτοσυκλέτα, όμως αυξάνουν σημαντικά τις δυνατότητές της σε μικτές διαδρομές.
Στην αγορά της Κολομβίας η Dominar Adventure Edition εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τον μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα των 373 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 39,43 ίππους και 35 Nm ροπής
Παρά το γεγονός ότι αποδίδει ελαφρώς λιγότερη ισχύ από τον νέο κινητήρα των 350 κ.εκ. που παρουσιάστηκε στην Ινδία (40,6 ίπποι), προσφέρει μεγαλύτερη ροπή (35 Nm έναντι 33,2 Nm).
Ο κινητήρας συνεργάζεται με κιβώτιο έξι σχέσεων και συμπλέκτη ολίσθησης, στοιχεία που παραμένουν στον στάνταρ εξοπλισμό.
Παρότι προς το παρόν διατίθεται μόνο σε αγορές όπως η Κολομβία και η Βραζιλία, δύσκολα θα έλεγε κανείς όχι σε μια αντίστοιχη έκδοση και για την ευρωπαϊκή αγορά.
Πηγή: 2wo.gr