Οι οδηγοί μεγάλων SUV ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωποι με νέες χρεώσεις στο Λονδίνο, μετά τα αποτελέσματα μελετών των βρετανικών αρχών.
Το ενδεχόμενο επιβολής πρόσθετων χρεώσεων για τα μεγάλα SUV στο Λονδίνο εξετάζουν οι τοπικές αρχές, στο πλαίσιο μέτρων που στοχεύουν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην πόλη.
Σύμφωνα με έκθεση του οργανισμού μεταφορών Transport for London, τα μεγαλύτερα και βαρύτερα οχήματα συνδέονται με αυξημένη σοβαρότητα σε τροχαία ατυχήματα, ιδιαίτερα για ευάλωτους χρήστες του δρόμου, όπως πεζούς και ποδηλάτες.
Η συζήτηση εντάσσεται στο πρόγραμμα οδικής ασφάλειας Vision Zero, που έχει θέσει ως στόχο να μηδενιστούν οι θάνατοι και οι σοβαροί τραυματισμοί στους δρόμους της πόλης έως το 2041.
Μελέτη που εξέτασε τροχαία ατυχήματα στο Ηνωμένο Βασίλειο την περίοδο 2004-2023 δείχνει ότι οι πεζοί ή ποδηλάτες έχουν περίπου 14% περισσότερες πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους όταν συγκρούονται με «υπερμεγέθη» οχήματα σε σχέση με μικρότερα αυτοκίνητα.
Για τα παιδιά ο κίνδυνος είναι ακόμη μεγαλύτερος, καθώς η πιθανότητα θανάτου αυξάνεται σημαντικά, ειδικά στις μικρότερες ηλικίες.
Η έκθεση επισημαίνει επίσης ότι η αυξανόμενη παρουσία μεγάλων SUV επηρεάζει ήδη τη λειτουργία των πόλεων. Σύμφωνα με στοιχεία της Transport & Environment, περισσότερα από τα μισά νέα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν το 2023 ήταν τόσο φαρδιά ώστε δεν χωρούν άνετα στις ελάχιστες διαστάσεις θέσεων στάθμευσης σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις.
Το θέμα βρίσκεται ακόμη σε στάδιο αξιολόγησης, ωστόσο οι αρχές του Λονδίνου εξετάζουν πιθανά μέτρα πολιτικής για τα μεγάλα SUV, τα οποία θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν οικονομικές επιβαρύνσεις ή άλλες παρεμβάσεις για τον περιορισμό της χρήσης τους στο κέντρο της πόλης.
Πηγή: newsauto.gr