-Η κατοχύρωση του ονόματος PG-1 φουντώνει τα σενάρια για ευρωπαϊκή παρουσίαση.
-Με κινητήρα 114 κ.εκ. τροχούς 16 ιντσών και χωμάτινα ελαστικά.
-Το νέο ABS ήταν το τελευταίο εμπόδιο για να μπορέσει να εγκριθεί και στην Ευρώπη.
-Αν η Yamaha πιστεύει ότι υπάρχει ζήτηση, η EICMA ίσως φέρει την ευρωπαϊκή πρεμιέρα.
Η κατοχύρωση του ονόματος PG-1 φουντώνει τα σενάρια για ευρωπαϊκή παρουσίαση
Ένα νέο μικρό μοντέλο φαίνεται πως ετοιμάζει η Yamaha, καθώς προχώρησε στην κατοχύρωση της ονομασίας PG-1, κίνηση που συνήθως προηγείται της επίσημης παρουσίασης ενός μοντέλου σε νέες αγορές. Αν και το PG-1 κυκλοφορεί ήδη σε χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, οι τελευταίες εξελίξεις δείχνουν ότι ίσως πλησιάζει η ώρα να κάνει το βήμα και προς την Ευρώπη, με πιθανό σημείο αναφοράς την έκθεση EICMA.
Με κινητήρα 114 κ.εκ. τροχούς 16 ιντσών και χωμάτινα ελαστικά
Το Yamaha PG-1 ακολουθεί μια διαφορετική φιλοσοφία από τα κλασικά scooter. Χρησιμοποιεί έναν αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 114 κ.εκ. με φυγοκεντρικό συμπλέκτη, συνδυάζοντας την ευκολία χρήσης ενός παπιού με στοιχεία μικρής on-off μοτοσυκλέτας.
Διαθέτει τροχούς 16 ιντσών με ελαστικά διπλής χρήσης, επίπεδη και μεγάλη σέλα για δύο άτομα, καθώς και μικρές διαστάσεις που υπόσχονται ευελιξία μέσα στην πόλη αλλά και δυνατότητα κίνησης σε χωματόδρομους.
Το νέο ABS ήταν το τελευταίο εμπόδιο για να μπορέσει να εγκριθεί και στην Ευρώπη
Μέχρι πρόσφατα, το PG-1 δεν διέθετε σύστημα ABS, γεγονός που δυσκόλευε την έγκρισή του σε αγορές με αυστηρότερες προδιαγραφές, όπως η Ιαπωνία και η Ευρώπη.
Η ανανεωμένη έκδοση που παρουσιάστηκε στα τέλη του 2025 απέκτησε μονοκάναλο ABS στον εμπρός τροχό, ενώ παράλληλα εξοπλίστηκε με νέα ψηφιακή οθόνη LCD. Το πίσω φρένο παραμένει ταμπούρο, όμως η προσθήκη του ABS θεωρείται το σημαντικότερο βήμα για την πιστοποίηση του μοντέλου σε περισσότερες αγορές.
Αν η Yamaha πιστεύει ότι υπάρχει ζήτηση, η EICMA ίσως φέρει την ευρωπαϊκή πρεμιέρα
Η κατοχύρωση της ονομασίας δεν επιβεβαιώνει από μόνη της την εμπορική διάθεση του μοντέλου στην Ευρώπη, αποτελεί όμως μια ένδειξη ότι η Yamaha εξετάζει σοβαρά αυτό το ενδεχόμενο.
Το PG-1 απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα οικονομικό και απλό δίκυκλο που κινείται με άνεση τόσο στην πόλη όσο και σε βατούς χωματόδρομους. Αν η Yamaha θεωρήσει ότι υπάρχει αρκετό ενδιαφέρον για αυτή την ιδιαίτερη κατηγορία, η EICMA θα μπορούσε να αποτελέσει το ιδανικό σκηνικό για την ευρωπαϊκή του παρουσίαση.
Πηγή: mototriti.gr