Η χειροποίητη δημιουργία από το Μαρανέλο επαναφέρει τον δίχρονο κινητήρα μέσα από μια κατασκευή που θυμίζει περισσότερο αγωνιστικό πρωτότυπο.
Σε μια εποχή κατά την οποία οι δίχρονοι κινητήρες έχουν σχεδόν εξαφανιστεί από τις μοτοσυκλέτες δρόμου, η Vins Motors ακολουθεί μια εντελώς διαφορετική κατεύθυνση. Η Duecinquanta Strada συνδυάζει κινητήρα 250 κ.εκ. με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, περιορίζοντας το βάρος στα μόλις 105 κιλά.
Η εταιρεία ιδρύθηκε στο Μαρανέλο από πρώην μηχανικούς της Ferrari, με επικεφαλής τον Vincenzo Mattia. Η φιλοσοφία της παραπέμπει ευθέως στις αρχές του ιδρυτή της Lotus, Colin Chapman. Περισσότερη ταχύτητα όχι μόνο μέσω της ισχύος, αλλά κυρίως μέσα από τη δραστική μείωση του βάρους.
Στην καρδιά της Duecinquanta Strada βρίσκεται ένας δίχρονος V2 κινητήρας 249,5 κ.εκ. με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών και αντίθετα περιστρεφόμενους στρόφαλους. Η μέγιστη ισχύς ανακοινώνεται στους 75 ίππους στις 11.700 σ.α.λ. ενώ η ροπή φτάνει τα 45 Nm στην ίδια περιοχή περιστροφής.
Ο κινητήρας διαθέτει ηλεκτρονικό άμεσο ψεκασμό και σύστημα που ρυθμίζει την αναλογία του λαδιού από 0,1% έως 0,5%. Με αυτόν τον τρόπο περιορίζονται η κατανάλωση λιπαντικού και οι εκπομπές ρύπων, χωρίς να χάνεται η απόδοση που χαρακτηρίζει έναν ισχυρό δίχρονο κινητήρα. Η μετάδοση περιλαμβάνει εξατάχυτο κιβώτιο τύπου κασέτας και ενισχυμένο συμπλέκτη.
Το σημαντικότερο στοιχείο της κατασκευής είναι, ωστόσο, το αυτοφερόμενο μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα. Το ίδιο υλικό χρησιμοποιείται στο ψαλίδι, στους τροχούς, στο φέρινγκ και σε τμήματα της εμπρός ανάρτησης. Αντί συμβατικού τηλεσκοπικού πιρουνιού, η Duecinquanta χρησιμοποιεί σύστημα τύπου Hossack, σχεδιασμένο ώστε να διαχωρίζει τις δυνάμεις πέδησης από τη λειτουργία της ανάρτησης.
Ο συνδυασμός των 75 ίππων με τα 105 κιλά δημιουργεί αναλογία ισχύος προς βάρος που προσεγγίζει εκείνη πολύ ισχυρότερων superbike. Η Vins ανακοινώνει τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώρα για την έκδοση δρόμου, όμως η πραγματική γοητεία της κατασκευής βρίσκεται στην άμεση απόκριση, στις επιταχύνσεις και στην εξαιρετικά μικρή αδράνεια κατά τις αλλαγές κατεύθυνσης.
Κάθε Duecinquanta Strada κατασκευάζεται στο χέρι και διαμορφώνεται σύμφωνα με τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη. Η τιμή της ξεκινά περίπου από τις 40.000 ευρώ και μπορεί να φτάσει τις 70.000 ευρώ, ανάλογα με τις προδιαγραφές και το επίπεδο εξατομίκευσης.
Πηγή: 2wo.gr