Στην Jaguar Land Rover εξελίσσουν το επανασχεδιασμένο Range Rover το οποίο δεν θα περιοριστεί μόνο σε αισθητικές αλλαγές, όπως έγινε γνωστό.
Η πέμπτη γενιά του Range Rover παρουσιάστηκε το 2022, συνεπώς έχει έρθει το πλήρωμα του χρόνου για να επικαιροποιηθεί. Όμως, αυτή τη φορά δεν πρόκειται για μια τυπική τέτοια διαδικασία.
Όπως έγινε γνωστό, με την ευκαιρία οι άνθρωποι της Land Rover θα παρουσιάσουν και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του πολυτελούς SUV, την πρώτη στην ιστορία του. Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες η μπαταρία του θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα περίπου 112 kWh.
Το νέο ηλεκτροκίνητο Range Rover δεν θα είναι απλώς μια νέα προσθήκη στην διαθέσιμη γκάμα του μοντέλου. Πρόκειται να εισαγάγει τεχνολογικές και σχεδιαστικές αναβαθμίσεις οι οποίες θα εφαρμοστούν και στις άλλες εκδόσεις του με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, εξηλεκτρισμένους ή μη.
Πρόσφατα, ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο του επανασχεδιασμένου Range Rover εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης στην πίστα του Nürburgring-Nordschleife.
Αν και το καμουφλάζ δεν επιτρέπει να φανούν οι αλλαγές, εκτιμάται ότι αυτές θα αφορούν στην επανασχεδιασμένη μάσκα του οχήματος, η οποία θα περιλαμβάνει νέα φωτιστικά σώματα, αναδιαμορφωμένο προφυλακτήρα και άνοιγμα για την εισαγωγή αέρα. Φυσικά, τα νέα στοιχεία δεν θα αλλοιώσουν τη γνώριμη εικόνα του μοντέλου.
Στο πίσω μέρος, οι διαφοροποιήσεις μάλλον θα ακόμη πιο περιορισμένες σε σχέση με το εμπρός. Πιθανολογείται ότι θα αφορούν στα εκεί φώτα, στην πέμπτη πόρτα και στον προφυλακτήρα, αντίστοιχα.
Σύμφωνα με όσα δηλώνουν όσοι κατάφεραν να δουν στο εσωτερικό του καμουφλαρισμένου πρωτότυπου, το ανανεωμένο Range Rover θα διαθέτει νέα κυρτή κεντρική οθόνη.
Επίσης, θα διατηρηθούν οι φυσικοί διακόπτες και τα χειριστήρια, επιλογή που εξακολουθεί να εκτιμάται από πολλούς πελάτες της βρετανικής εταιρείας.
Το επανασχεδιασμένο Range Rover θα συνεχίσει να διατίθεται με τον τρίλιτρο, εξακύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα, τόσο στην εκδοχή του με το ήπιο υβριδικό σύστημα όσο και στην Plug-in Hybrid.
Αναφορικά με την τελευταία, δεν αποκλείεται η μπαταρία του συστήματος να είναι μεγαλύτερη από αυτή που υπάρχει τώρα (σημ: 38,2 kWh). Εφόσον συμβεί, θα αυξηθεί και η αυτονομία του ως αμιγώς ηλεκτρικό, αλλά και η συνολική.
Επίσης, θα διατηρηθεί και η έκδοσή του με τον πετρελαιοκινητήρα. Τέλος, από τη Land Rover έχει ανακοινωθεί ότι το επανασχεδιασμένο Range Rover θα εξακολουθήσει να διατίθεται και στην κορυφαία έκδοση με τον χωρητικότητας 4,4 λίτρων V8 της BMW.
Πηγή: newsauto.gr