Η SYM παρουσιάζει τη νέα γενιά των JET SL και JET SL+, με νέο πλαίσιο, ισχυρότερους κινητήρες, προηγμένα ηλεκτρονικά και ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις και την ασφάλεια.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η εξέλιξη των νέων μοντέλων επικεντρώθηκε σε τέσσερις βασικούς τομείς. Πιο δυναμική εμφάνιση, καλύτερη οδική συμπεριφορά, υψηλότερες επιδόσεις και αυξημένη ασφάλεια.
Από την πρώτη ματιά, το νέο JET SL ξεχωρίζει χάρη στην επιθετική σχεδίασή του. Οι χαρακτηριστικοί LED προβολείς ημέρας σε σχήμα V θυμίζουν συνοφρυωμένα φρύδια, ενώ οι διπλοί projector προβολείς και οι έντονες γεωμετρικές γραμμές δημιουργούν μια ιδιαίτερα δυναμική εικόνα. Στο πίσω μέρος, τα νέα LED φωτιστικά σώματα έχουν σχεδίαση που παραπέμπει σε φτερό μαχητικού αεροσκάφους, ολοκληρώνοντας τη σύγχρονη εμφάνιση του scooter.
Σημαντικές αλλαγές έχουν γίνει και στο πλαίσιο. Η SYM χρησιμοποιεί το καινούργιο FA7, το οποίο είναι ελαφρύτερο και ταυτόχρονα πιο άκαμπτο, μειώνοντας το συνολικό βάρος κατά περίπου 4 κιλά. Για ακόμη καλύτερη κατανομή των μαζών, η μπαταρία έχει μεταφερθεί στο εμπρός μέρος, συγκεντρώνοντας το κέντρο βάρους πιο χαμηλά και πιο κεντρικά. Παράλληλα, το μεταξόνιο των 1.290 χιλιοστών εξασφαλίζει ισορροπία ανάμεσα στην ευελιξία μέσα στην πόλη και τη σταθερότητα στις υψηλότερες ταχύτητες.
Το στενότερο πλαίσιο επιτρέπει επίσης στο νέο JET SL να πετυχαίνει γωνία κλίσης έως και 46,4 μοίρες, μία από τις μεγαλύτερες που ανακοινώνονται στην κατηγορία.
Στον κινητήρα, η SYM προχώρησε σε σημαντικές βελτιώσεις. Η διάμετρος του κυλίνδρου αυξήθηκε από 59 σε 61 χιλιοστά, ενώ επανασχεδιάστηκε ο αυλός εισαγωγής, αυξάνοντας τη ροή αέρα κατά 20%. Αντίστοιχα, η εξαγωγή παρουσιάζει αύξηση ροής κατά 18%, βελτιώνοντας την απόδοση του κινητήρα.
Η έκδοση JET SL 125 αποδίδει πλέον 13,2 ίππους, έναντι 13,0 ίππων του προηγούμενου μοντέλου, με ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση που φτάνει τα 50 km/l. Η κορυφαία έκδοση JET SL+ 158 ανεβάζει την ισχύ στους 16,3 ίππους, από 15,8 ίππους προηγουμένως, διατηρώντας παράλληλα την κατανάλωση στα 47 km/l.
Παράλληλα, η SYM ενσωματώνει το αναβαθμισμένο σύστημα ZRSG 3.0 (Zero Resistance Starter & Generator), ενώ σημαντική είναι και η αναβάθμιση στα φρένα. Το νέο μοντέλο διαθέτει πλευστούς δίσκους 268 χιλιοστών εμπρός και 220 χιλιοστών πίσω, οι μεγαλύτεροι σύμφωνα με την εταιρεία στην κατηγορία, αυξάνοντας την απόδοση πέδησης έως και 29%.
Το κορυφαίο JET SL+ C-TCS είναι αυτό που συγκεντρώνει το μεγαλύτερο τεχνολογικό ενδιαφέρον. Εξοπλίζεται με μονάδα αδρανειακών μετρήσεων IMU, η οποία συνεργάζεται με το Cornering ABS και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Όταν το σύστημα ανιχνεύσει έντονο φρενάρισμα μέσα στη στροφή, προσαρμόζει δυναμικά τη λειτουργία του ABS ώστε να διατηρείται η σταθερότητα και η σταθερή πορεία του scooter.
Επιπλέον, κάνει την εμφάνισή του και το σύστημα ALC (Anti-Lift Control). Όταν διαπιστωθεί τάση ανύψωσης του εμπρός τροχού κατά την επιτάχυνση, η ECU παρεμβαίνει τροποποιώντας τον χρονισμό ανάφλεξης ώστε η επιτάχυνση να παραμένει αποτελεσματική αλλά και απόλυτα ελεγχόμενη.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην καθημερινή πρακτικότητα. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα φτάνει τα 34 λίτρα, χωρώντας ακόμη και κράνος full-face μεγέθους XL, αφήνοντας παράλληλα διαθέσιμο χώρο για μικροαντικείμενα. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης πλήρη φωτισμό LED, έγχρωμο πίνακα οργάνων και θύρα φόρτισης USB Type-C.
Οι τιμές στην αγορά της Ταϊβάν ξεκινούν από περίπου 103.000 δολάρια Ταϊβάν (2.990€) για την έκδοση των 125 κ.εκ. φτάνουν τα 108.000 δολάρια Ταϊβάν (3.135€) για την έκδοση 158 TCS και τα 111.000 δολάρια Ταϊβάν (3.220€) για την κορυφαία έκδοση 158 C-TCS με το πλήρες ηλεκτρονικό πακέτο. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση για πιθανή διάθεση των νέων JET SL και JET SL+ στις ευρωπαϊκές αγορές.
Πηγή: 2wo.gr