Ένα σύστημα head-up display της ελβετικής Aegis με τρισδιάστατες οδηγίες πλοήγησης, κάμερα και προειδοποιήσεις ασφαλείας φιλοδοξεί να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι αναβάτες ενημερώνονται κατά την οδήγηση.
Πριν από μερικούς μήνες η Shoei παρουσίασε μια καινοτομία που μπορεί να φέρει νέα δεδομένα στην οδήγηση μοτοσικλέτας. Πρόκειται για το ενσωματωμένο heads-up display το οποίο προσφέρει επιλεγμένες πληροφορίες στον αναβάτη στο πάνω μέρος του εσωτερικού της ζελατίνας.
Αυτή η τεχνολογία φαίνεται πως αναπτύσσεται ραγδαία πλέον και ήδη έχουμε άλλες εταιρείες να παρουσιάζουν τα δικά τους συστήματα. Η ελβετική Aegis Rider αποκάλυψε ένα σύστημα που προβάλλει πληροφορίες απευθείας στο οπτικό πεδίο του αναβάτη, χωρίς να απαιτεί να στρέψει το βλέμμα του σε κάποια οθόνη.
Η ιδιαιτερότητα της κατασκευής βρίσκεται στον τρόπο με τον οποίο εμφανίζονται τα δεδομένα. Το σύστημα χρησιμοποιεί ένα ζευγάρι ηλεκτρονικών «γυαλιών», τα οποία τοποθετούνται μαγνητικά στο επάνω εσωτερικό τμήμα του κράνους, πίσω από τη ζελατίνα. Εκεί προβάλλονται η ταχύτητα, οι οδηγίες πλοήγησης και προειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο.
Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό είναι ότι οι πληροφορίες παραμένουν σταθερές σε σχέση με τη μοτοσικλέτα και τον δρόμο μπροστά της, ακόμη κι όταν ο αναβάτης στρέφει το κεφάλι του για να ελέγξει την κυκλοφορία σε μια διασταύρωση. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα επιχειρεί να περιορίσει την απόσπαση της προσοχής, αντί να ακολουθεί κάθε κίνηση του βλέμματος.
Η λειτουργία βασίζεται σε κάμερα που βρίσκεται στο προστατευτικό του πηγουνιού, αδρανειακούς αισθητήρες και δεδομένα θέσης από το smartphone ή την ειδική μονάδα Pro-Box της εταιρείας. Για κάθε μοτοσικλέτα απαιτείται αρχική διαδικασία εγκατάστασης, ώστε το σύστημα να αναγνωρίζει με ακρίβεια τον προσανατολισμό της.
Παράλληλα, το κράνος διαθέτει εμπρόσθια κάμερα ανάλυσης 1080p, η οποία καταγράφει βίντεο στα 30 καρέ ανά δευτερόλεπτο. Η εσωτερική μνήμη των 128 GB επαρκεί για έως και 20 ώρες καταγραφής, ενώ η μεταφορά των αρχείων γίνεται μέσω Wi-Fi. Μια δεύτερη, οπίσθια κάμερα προορίζεται για την ανίχνευση οχημάτων στα τυφλά σημεία, λειτουργία που βρίσκεται ακόμη υπό εξέλιξη.
Το σύστημα ενσωματώνεται σε κράνος Nexx X.WST3 με ανθρακονημάτινο κέλυφος, ενδοεπικοινωνία Bluetooth 5.2 και πιστοποίηση ECE 22.06. Το συνολικό βάρος φτάνει περίπου τα 2 κιλά, ενώ η τιμή φτάνει τα 1.599 ευρώ για την πληρέστερη έκδοση.
Πηγή: newsmoto.gr