Με τιμή μόλις 4.295 ευρώ, επίπεδο εξοπλισμού που δεν το βρίσκεις ούτε σε πολύ ακριβότερα μοντέλα της κατηγορίας, έναν εξαιρετικό κινητήρα, σωστή εργονομία και τροχούς 16 ιντσών, το νέο QJMOTOR SQ 350 έχει όλα τα εφόδια να γίνει best seller στην ελληνική αγορά.
Το SQ350 ακολουθεί μια σχεδιαστική προσέγγιση που συνδυάζει ευρωπαϊκές επιρροές με τη γνώριμη ιαπωνική λογική πρακτικότητας και ισορροπίας. Οι sport γραμμές, οι προσεγμένες λεπτομέρειες και η premium αισθητική δημιουργούν μια ιδιαίτερα ποιοτική εικόνα, ενώ τα άβαφα πλαστικά έχουν περιοριστεί μόνο στα σημεία που είναι περισσότερο εκτεθειμένα στην καθημερινή χρήση και τις φθορές (κείμενο: Θοδωρής Δεδεβέσης).
Ο μεγάλος εμπρός προβολέας ενσωματώνεται αρμονικά στην προστατευτική ποδιά του scooter, ενισχύοντας τόσο την επιβλητική εμφάνιση όσο και την αίσθηση κάλυψης του αναβάτη. Παράλληλα, τα έντονα «κοψίματα» στις επιφάνειες του εμπρός και του πίσω μέρους χαρίζουν στο SQ 350 μια πολύ ισορροπημένη σχεδίαση, που καταφέρνει να συνδυάζει δυναμισμό, κομψότητα και έναν πιο premium χαρακτήρα.
Το μεγάλο ατού του όμως είναι ο εξοπλισμός. Και εδώ η QJMOTOR φαίνεται πως δεν έκανε καμία απολύτως έκπτωση.
Το SQ350 διαθέτει τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα Euro5+ με σύστημα ψεκασμού EFI Bosch, traction control, δικάναλο ABS και φρένα Nissin, ενώ πατά σε τροχούς 16 ιντσών εμπρός και πίσω, στοιχείο που παραμένει σπάνιο στην κατηγορία και υπόσχεται καλύτερη σταθερότητα και πιο μοτοσυκλετιστική αίσθηση.
Στον βασικό εξοπλισμό συναντάμε ακόμη TFT οθόνη 5 ιντσών με λειτουργία touchscreen, σύστημα keyless, διπλή θύρα USB φόρτισης, αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών, full LED φωτιστικά σώματα με DRL, ρυθμιζόμενα πίσω αμορτισέρ και ρεζερβουάρ 10 λίτρων.
Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, η ελληνική αντιπροσωπεία προσθέτει χωρίς επιπλέον κόστος top box SHAD 33 λίτρων, ψηλή ζελατίνα πλήρους κάλυψης και προστατευτικές χούφτες, δημιουργώντας ένα πραγματικά ολοκληρωμένο πακέτο καθημερινής μετακίνησης και touring χρήσης. Διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς μαύρο, λευκό και γκρι.
Από την πρώτη στιγμή πάνω στο SQ 350 γίνεται ξεκάθαρο πως η εργονομία έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την καθημερινή ευχρηστία. Η χαμηλή σέλα στα 750 mm, το επίπεδο πάτωμα, το μεγάλο τιμόνι και οι γενναιόδωροι χώροι φιλοξενούν εύκολα διαφορετικά αναστήματα, ενώ η θέση οδήγησης είναι ξεκούραστη και φιλική ακόμη και μέσα σε πυκνή αστική κίνηση.
Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα είναι ιδιαίτερα πρακτικός και μπορεί να φιλοξενήσει αρκετά αντικείμενα καθημερινής χρήσης, ακόμη και full face κράνος ανάλογα με το σχήμα και τον όγκο του. Στην πράξη όμως, η ύπαρξη της δωρεάν μπαγκαζιέρας λύνει οριστικά οποιοδήποτε θέμα μεταφοράς αντικειμένων.
Η πρώτη μας επαφή διήρκεσε περίπου δύο ώρες και επικεντρώθηκε κυρίως σε αστικές διαδρομές. Το στοιχείο που ξεχώρισε περισσότερο ήταν η συνολική αίσθηση “μεγαλύτερου” scooter. Το SQ350 είναι σταθερό, στιβαρό και προβλέψιμο στο δρόμο.
Ο κινητήρας των 330 κ.εκ. των 30 ίππων δείχνει πρόθυμος από χαμηλά, με πολύ καλή απόκριση στο γκάζι και αρκετή δύναμη για γρήγορες αστικές μετακινήσεις αλλά και άνετη κίνηση εκτός πόλης. Επειδή το scooter της δοκιμής ήταν σχεδόν καινούργιο και άστρωτο, αποφύγαμε να πιέσουμε σε υψηλές ταχύτητες, αφήνοντας πιο ασφαλή συμπεράσματα για την πλήρη δοκιμή.
Θετική εικόνα άφησαν επίσης οι αναρτήσεις, ειδικά πίσω, οι οποίες εμφανίζονται πιο άνετες και πιο “φιλικές” σε σχέση με αρκετά scooter της κατηγορίας, απορροφώντας αποτελεσματικά τις κακοτεχνίες της ασφάλτου χωρίς έντονους κραδασμούς ή απότομα χτυπήματα.
Το ίδιο θετική ήταν και η πρώτη εικόνα από τα φρένα με τις δαγκάνες της Nissin, τα οποία συνδυάζονται με traction control και δικάναλο ABS, δημιουργώντας ένα πολύ πλήρες πακέτο ασφάλειας για καθημερινή χρήση.
Το σημαντικότερο όμως είναι πως το SQ350 καταφέρνει να προσφέρει τον πιο πλούσιο επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού της κατηγορίας, κορυφαία τεχνολογία και ανώτερη οδηγική αίσθηση σε μια τιμή που μοιάζει πραγματικά δύσκολο να ανταγωνιστεί κανείς σήμερα.
Και αυτό ακριβώς είναι που κάνει το νέο QJMOTOR SQ 350 τόσο ενδιαφέρον από την πρώτη κιόλας επαφή.
| QJMOTOR SQ 350 | ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. |
| ΤΙΜΗ (€) | 4.295 |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟΣ, ΤΕΤΡΑΒΑΛΒΙΔΟΣ, ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ, MΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟΣ |
| ΚΥΒΙΣΜΟΣ (cc) | 330 |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ (mm) | 77×70,8 |
| ΣΥΜΠΙΕΣΗ | 11,5 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ | 1ΣΕ1 |
| ΕΚΚΙΝΗΣΗ | ΜΙΖΑ |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| ΙΣΧΥΣ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ (hp/rpm) | 30/7.500 |
| ΡΟΠΗ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ (kgm/rpm) | 3,4/5.500 |
| ΒΑΡΟΣ (kg) | 175 (πλήρες υγρών) |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ (mm) | 750 |
| ΜΗΚΟΣ (mm) | 2.215 |
| ΠΛΑΤΟΣ (mm) | 745 |
| ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (mm) | 1.495 |
| ΙΧΝΟΣ (mm) | Δ.Α. |
| ΚΑΣΤΕΡ (μοίρες) | Δ.Α. |
| ΕΛΑΣΤΙΚΑ | |
| ΜΠΡΟΣΤΑ: | 110/70-16 |
| ΠΙΣΩ: | 130/70-16 |
| ΠΛΑΙΣΙΟ: | ΧΑΛΥΒΔΙΝΟ |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ | ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ ΔΙΑΔΡΟΜΗ 110 mm |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ | ΔΥΟ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ |
| ΦΡΕΝΟ ΕΜΠΡΟΣ | ΔΙΣΚΟΦΡΕΝO 256 mm, ΔΑΓΚΑΝΑ 2 ΕΜΒΟΛΩΝ NISSIN ΑBS |
| ΦΡΕΝΟ ΠΙΣΩ | ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟ 240 mm, ΔΑΓΚΑΝΑ 1 ΕΜΒΟΛOY NISSIN ΑBS |
| ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ | 10 ΛΙΤΡΑ |
Πηγή: 2wo.gr