Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai ξεκινά την εμπορική του πορεία σε ευρωπαϊκό έδαφος, με την πρώτη τιμή του εντός της ηπείρου να αποκαλύπτει πόσο προσιτό θα είναι.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai ανοίγει τον δρόμο για μια πιο προσιτή πρόταση στην οικογένεια Ioniq, με την πρώτη τιμή που ανακοινώθηκε στην Ευρώπη να δίνει μια πρώτη εικόνα για το κόστος κτήσης του.
Μετά την επίσημη παρουσίασή του, το Ioniq 3 απέκτησε πλέον και επίσημο τιμοκατάλογο στη Μεγάλη Βρετανία, όπου θα διατίθεται αρχικά σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού και με δύο επιλογές μπαταρίας.
Στην Αγγλία, η γκάμα ξεκινά από την έκδοση Advance με τη μικρότερη μπαταρία των 42,2 kWh, η οποία κοστίζει περίπου 25.990 ευρώ.
Η ίδια έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 61 kWh ανεβάζει την τιμή στις 28.330 ευρώ. Στη συνέχεια, η Premium με τη μεγάλη μπαταρία κοστίζει 30.300 ευρώ, ενώ η κορυφαία Ultimate διαμορφώνεται στις 33.250 ευρώ.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η N Line Evo, επίσης με την μπαταρία των 61 kWh, με τιμή που ξεκινά από περίπου 35.580 ευρώ.
Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι οι παραπάνω τιμές αφορούν την αγορά της Μεγάλης Βρετανίας. Η τελική τιμή του Ioniq 3 στη χώρα μας θα εξαρτηθεί από την τιμολογιακή πολιτική, τον διαθέσιμο εξοπλισμό ανά έκδοση, αλλά και τα ισχύοντα κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Ως εκ τούτου, δεν αποκλείεται το κόστος κτήσης στην Ελλάδα να είναι διαφορετικό και ενδεχομένως χαμηλότερο από αυτό που προκύπτει από τον βρετανικό τιμοκατάλογο.
Αναφορικά με το Ioniq 3 καθ’ αυτό, βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP, η οποία χρησιμοποιείται και από άλλα ηλεκτρικά μοντέλα του Hyundai Motor Group.
Στη βασική του διαμόρφωση, η αυτονομία φτάνει έως τα 335 χλμ. Η συγκεκριμένη έκδοση αποδίδει 147 ίππους και 250 Nm ροπής, ενώ για την επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα απαιτούνται 9 δευτερόλεπτα.
Για όσους αναζητούν μεγαλύτερη αυτονομία, η έκδοση Long Range εξοπλίζεται με μπαταρία 61 kWh και μπορεί να διανύσει έως 490 χλμ. με μία φόρτιση.
Παρά τη μεγαλύτερη μπαταρία, η ισχύς στη Long Range διαμορφώνεται στους 135 ίππους, ενώ η ροπή παραμένει στα 250 Nm. Τα 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε 9,6 δευτερόλεπτα.
Ανεξάρτητα από την επιλογή μπαταρίας, το Ioniq 3 μπορεί να φορτίσει από το 10% έως το 80% σε περίπου 29 λεπτά όταν συνδεθεί σε DC ταχυφορτιστή. Σε AC φόρτιση υποστηρίζει ισχύ έως 11 kW, ενώ θα υπάρχει και δυνατότητα φόρτισης με 22 kW ως προαιρετική επιλογή. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai θα προσφέρει λειτουργίες αμφίδρομης φόρτισης, όπως V2L, V2H και V2G.
Η παραγωγή του Ioniq 3 αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στον Αύγουστο του 2026 στο εργοστάσιο της Hyundai στο Ιζμίτ της Τουρκίας. Στην Ελλάδα, αναμένεται να φτάσει μέσα στον Οκτώβριο.
Πηγή: newsauto.gr