Auto & Moto

Κορυφαίο ηλεκτρικό VS κορυφαίου υβριδικού VS κορυφαίας μοτοσυκλέτας

Πριν από λίγο καιρό, υπήρχε μια εποχή που οι supersport μοτοσικλέτες ήταν μακράν τα ταχύτερα οχήματα με άδεια κυκλοφορίας στον πλανήτη. Ωστόσο, ενώ οι περισσότερες κορυφαίες μοτοσυκλέτες της τελευταίας δεκαετίας παρέμειναν κοντά στους 200 ίππους, ο πόλεμος της ιπποδύναμης μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών συνέχισε να μαίνεται. Πλέον, ζούμε σε μια εποχή όπου τα αμιγώς ηλεκτρικά σεντάν είναι από τα ταχύτερα επιταχυνόμενα αυτοκίνητα στον πλανήτη. Για να το αποδείξει αυτό, το κανάλι του Youtube, CarWow, έβαλε πρόσφατα στη σειρά τη νέα Porsche Taycan Turbo GT μαζί με μια Ferrari SF90 Stradale και μια Yamaha R1M.

Στη Ferrari SF90 Stradale συνδυάζεται ένας turbo V8 κινητήρας με 3 ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας 1000 ίππους και 800 Nm ροπής. H Porsche Taycan Turbo GT είναι αμιγώς ηλεκτρική και αποδίδει σε λειτουργία launch control, 1.033 ίππους και 1.240 Nm ροπής. Η πολύ ελαφρύτερη Yamaha R1M αποδίδει 200 ίππους και 113 Nm ροπής ενώ ζυγίζει μόλις 202 κιλά, έναντι των 1.570 κιλών της Ferrari και των 2.365 κιλών της Porsche.

Οι λεπτομέρειες κρίνουν το αποτέλεσμα

Στον πρώτο αγώνα, και οι τρεις διαγωνιζόμενοι έκαναν εξαιρετική εκκίνηση, αλλά η Ferrari προηγήθηκε. Ωστόσο, η Porsche σύντομα έκλεισε τη διαφορά και ήταν στήθος με στήθος με την SF90. Ο αναβάτης της Yamaha έκανε καλή δουλειά και κατάφερε να κρατηθεί με τη Ferrari και την Porsche, αλλά τερμάτισε ελαφρώς πίσω.

Στον δεύτερο αγώνα η SF90 πήρε το προβάδισμα στην εκκίνηση, αλλά όπως και στον πρώτο αγώνα, η Taycan άρχισε να μαζεύει τη διαφορά καθώς οι ταχύτητες άρχισαν να αυξάνονται, παίρνοντας τη νίκη.

Στον τρίτο αγώνα, η Porsche και η Yamaha έκαναν τις καλύτερες εκκινήσεις, καθώς ο οδηγός της Ferrari απενεργοποίησε όλα τα συστήματα υποβοήθησης και σπίνιαρε αρκετά, επηρεάζοντας την απόδοση του υβριδικού συνόλου.

Τα πράγματα αντιστράφηκαν όταν οι 3 διαγωνιζόμενοι δεν ξεκίνησαν με 0 χλμ./ώρα αλλά από τα 16 χλμ./ώρα.

Πηγή: zougla.gr

Related posts

Σημαντικές βραβεύσεις για την Opel

TEO

Toyota: Με υδρογονοκίνητο αγωνιστικό στο Le Mans του 2026

TEO

SYM Jet 14 125: Με τροχούς 14 ιντσών και επίπεδο πάτωμα

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies