Πριν από ένα μήνα, η Honda και η Nissan υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας με στόνο μια ενιαία νέα εταιρεία που σταθεί απέναντι στον σκληρό ανταγωνισμό. Παρόλο που το κοινό δελτίο τύπου δεν περιλάμβανε τη Mitsubishi, ένα ξεχωριστό έγγραφο που κυκλοφόρησε την ίδια ημέρα ανέφερε ένα δεύτερο μνημόνιο συνεργασίας που υπέγραψαν και οι τρεις ιαπωνικές μάρκες.
Η Mitsubishi δήλωσε αρχικά ότι θα διερευνήσει τη «συμμετοχή, ανάμειξη και διαμοιρασμό συνεργειών» σχετικά με την πιθανή συγχώνευση Honda-Nissan.
Ωστόσο, το Automotive News επικαλείται τώρα την ιαπωνική εφημερίδα Yomiuri που ισχυρίζεται ότι η Mitsubishi αποφάσισε να μην συμμετάσχει στην ένωση αυτή. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Mitsubishi είχε εξετάσει το ενδεχόμενο να συμμετάσχει με τη Honda και τη Nissan στη νεοσύστατη εταιρεία συμμετοχών, αλλά προφανώς αποφάσισε να συνεχίσει να πορεύεται μόνη της. Κατά συνέπεια, φαίνεται ότι η Mitsubishi προτιμά να παραμείνει ανεξάρτητη.
Η Mitsubishi σε δήλωση της, ούτε επιβεβαίωσε ούτε διέψευσε την αναφορά, λέγοντας μόνο ότι εξακολουθεί να αξιολογεί τις επιλογές της. Η εταιρική κατάσταση είναι κάπως περίπλοκη, δεδομένου ότι η Nissan είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος, με μερίδιο 24% στη Mitsubishi. Στη συνέχεια, υπάρχει η Renault, η οποία κατέχει μερίδιο 15% στη Nissan, και το αντίστροφο. Ωστόσο, το Bloomberg αναφέρει ότι η Honda δεν επιθυμεί τη συμμετοχή της Renault στη συγχώνευση.
Στις αρχές του επόμενου μήνα, η Mitsubishi αναμένεται να αποκαλύψει την απόφασή της σχετικά με το πώς στέκεται όσον αφορά τη συγχώνευση Honda-Nissan. Η κρίσιμη ανακοίνωση θα μπορούσε να γίνει στις 3 Φεβρουαρίου κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των αποτελεσμάτων του τρίτου τριμήνου του οικονομικού της έτους. Ακόμη και αν η Mitsubishi αποφασίσει να συνεχίσει ως ανεξάρτητη αυτοκινητοβιομηχανία, η επερχόμενη εταιρεία συμμετοχών Honda-Nissan θα μπορούσε να κατέχει ένα μερίδιο, δεδομένης της προϋπάρχουσας σχέσης μεταξύ Nissan και Mitsubishi.
Ο πρώην επικεφαλής της Nissan και της Renault, Carlos Ghosn, δήλωσε τον Αύγουστο του 2024 ότι η Honda θέλει να πραγματοποιήσει μια «συγκεκαλυμμένη εξαγορά» της Nissan και της Mitsubishi. Υποστήριξε ότι εφόσον η Honda είναι μεγαλύτερη από τις άλλες δύο εγχώριες μάρκες, αυτό τη βάζει στη «θέση του οδηγού» για να αναλάβει τον έλεγχο.
Πηγή: zougla.gr