- Από τη Μόντσα της Ιταλίας, φόρος τιμής στο punk anime της δεκαετίας του ’80.
- Πλαίσιο, κινητήρας και (σχεδόν) τίποτα άλλο από τη δότρια μοτοσυκλέτα.
- Εξατμίσεις Exan, ηλεκτρικά motogadget, φρένα Brembo και αναρτήσεις KYB και YSS.
- Επιθετική σχεδίαση με γλυπτό ρεζερβουάρ, μεγάλα πλαϊνά και αιχμηρά καλύμματα.
Από τη Μόντσα της Ιταλίας, φόρος τιμής στο punk anime της δεκαετίας του ’80
Η «Hokuto» γεννήθηκε στη Μόντσα της Ιταλίας, στο εργαστήριο του Davide Caforio, ως ριζικά ανασχεδιασμένη εκδοχή της Moto Guzzi SP3 1000 του 1985. Το όνομά της αποτελεί φόρο τιμής στο ιαπωνικό anime Fist of the North Star, με τις μετα-αποκαλυπτικές αισθητικές αναφορές και τις punk συμμορίες. Η έμπνευση προήλθε από την επιθυμία του Davide να δώσει νέα ζωή σε ένα τεχνικά ισχυρό αλλά αισθητικά αμφιλεγόμενο μοντέλο, διατηρώντας μόνο το πλαίσιο και τα βασικά μηχανικά μέρη. Η «Hokuto» δεν είναι μια απλή ανακατασκευή, αλλά μια πλήρης επαναπροσέγγιση με επιρροές από τη σκηνή του custom και του ιαπωνικού φουτουριστικού design. Το έργο πραγματοποιήθηκε κατόπιν ανάθεσης από τον ιστορικό αντιπρόσωπο Moto Guzzi, Agostini Moto και ενσωματώνει την ιδιαίτερη προσέγγιση του Caforio για τις Moto Guzzi: Ριζικές αισθητικές παρεμβάσεις που διατηρούν την τεχνική ταυτότητα των κλασικών μοντέλων της μάρκας.
Πλαίσιο, κινητήρας και (σχεδόν) τίποτα άλλο από τη δότρια μοτοσυκλέτα
Η βάση του project είναι το θρυλικό πλαίσιο Tonti, το οποίο αποτέλεσε τον σκελετό πολλών ιστορικών μοντέλων της Moto Guzzi. Αν και η SP3 1000 του 1985 δεν διακρίθηκε για την αισθητική της, παρείχε ένα σταθερό και στιβαρό υπόβαθρο για τη μετατροπή που οραματίστηκε ο Davide Caforio. Το αρχικό πλαίσιο διατηρήθηκε, όπως και τα βασικά μηχανικά μέρη του κινητήρα, ο οποίος ωστόσο δέχθηκε στοχευμένες εσωτερικές βελτιώσεις. Ανάμεσά τους ξεχωρίζουν η ελάφρυνση των περιστρεφόμενων μερών, νέες κεφαλές twin-spark με επεξεργασμένες εισαγωγές, και εκκεντροφόρος με επιθετικότερο χρονισμό. Παρότι ο κινητήρας διατηρεί τη γενική διάταξη, η συνολική απόδοσή του αναβαθμίστηκε αισθητά. Η προσέγγιση του Caforio βασίστηκε στη λογική της επιλεκτικής διατήρησης μόνο των ουσιωδών δομικών στοιχείων της δότριας μοτοσυκλέτας, με κάθε υπόλοιπο εξάρτημα να σχεδιάζεται από την αρχή, δημιουργώντας έναν τελείως νέο χαρακτήρα.
Εξατμίσεις Exan, ηλεκτρικά motogadget, φρένα Brembo και αναρτήσεις KYB και YSS
Η τεχνική αναβάθμιση της «Hokuto» δεν περιορίζεται στον κινητήρα, καθώς όλο το υπόλοιπο σύνολο εξοπλίζεται με κορυφαία εξαρτήματα. Η νέα εξάτμιση είναι χειροποίητη, ανοξείδωτη δύο-σε-ένα από την ιταλική Exan, σχεδιασμένη ειδικά για το project. Το ηλεκτρικό κύκλωμα επανασχεδιάστηκε πλήρως με τη χρήση της μονάδας mo.unit της Motogadget, και περιλαμβάνει νέο μίζα, ρυθμιστή τάσης, πολλαπλασιαστές υψηλής απόδοσης και επαναπρογραμματιζόμενη ηλεκτρονική ανάφλεξη. Στον τομέα της κύλισης, οι ζάντες split-spoke της SP3 διατηρήθηκαν αλλά βάφτηκαν μαύρες και εξοπλίστηκαν με ελαστικά Continental ContiRoadAttack 3. Στα φρένα συναντώνται αναβαθμισμένες δαγκάνες Brembo και χειροποίητοι δίσκοι από ανοξείδωτο ατσάλι. Η ανάρτηση αποτελείται από ρυθμιζόμενο πιρούνι KYB διαμέτρου 43 χιλιοστών και πίσω αμορτισέρ YSS. Όλα τα εξαρτήματα συνδυάζονται με στόχο την υψηλή απόδοση, χωρίς να αλλοιώνεται η vintage αγωνιστική αισθητική της μοτοσυκλέτας.
Επιθετική σχεδίαση με γλυπτό ρεζερβουάρ, μεγάλα πλαϊνά και αιχμηρά καλύμματα
Το νέο αμάξωμα της «Hokuto» σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου από τον Davide Caforio, με σκοπό τη δημιουργία μιας τολμηρής και σύγχρονης εμφάνισης. Κεντρικό στοιχείο είναι το έντονα σκαλιστό ρεζερβουάρ από fiberglass, που παραπέμπει σε vintage αγωνιστικά μοντέλα και καλύπτει ένα εσωτερικό ντεπόζιτο αλουμινίου, το οποίο φιλοξενεί επίσης τα ηλεκτρονικά. Η ουρά διαμορφώνεται από ενιαία πλαϊνά καλύμματα που καταλήγουν σε ένα παραδοσιακό «καρούμπαλο», επάνω στο οποίο τοποθετείται τμήμα τριμερούς σέλας. Το οπίσθιο LED φωτιστικό είναι ενσωματωμένο, ενώ μπροστά ξεχωρίζει ο χειροποίητος προβολέας με ισχυρό LED και τοποθετημένο επάνω από τον ψύκτη λαδιού, δημιουργώντας όψη endurance. Χαμηλά, τα αιχμηρά «φτερά» θυμίζουν μοντέρνα αεροδυναμικά βοηθήματα. Το συνολικό αποτέλεσμα είναι ένα άκρως επιθετικό design που παντρεύει το παρελθόν με τη φουτουριστική αισθητική, αποδίδοντας φόρο τιμής στην ιαπωνική μετα-αποκαλυπτική κουλτούρα.
Πηγή: mototriti.gr