Ο όμιλος φαίνεται ότι θέλει να ακολουθήσει την πεπατημένη των μεγάλων γερμανικών εταιρειών, Mercedes, BMW και Audi.
Τα τελευταία χρόνια, ο όμιλος Stellantis, ο οποίος περιλαμβάνει μάρκες όπως η Peugeot, η Citroen, η Opel και η Fiat, έχει επικεντρώσει όλο και περισσότερο τη στρατηγική του στον εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του.
Σύμφωνα με τα αρχικά σχέδια, ο ευρωπαϊκός στόλος θα έπρεπε να είναι αμιγώς ηλεκτρικός έως το 2030. Ωστόσο, υπάρχουν πρόσφατες αναφορές που υποδηλώνουν ότι η Stellantis σκέφτεται να αναπτύξει νέους κινητήρες diesel Euro 7 σε συνδυασμό με υβριδική τεχνολογία.
Οι πληροφορίες αυτές προέρχονται από πρόσφατες αναφορές του νέου επικεφαλής του ομίλου στην Ευρώπη, Ζαν-Φιλίπ Ιμπαρατό, αλλά και από γαλλικά μέσα ενημέρωσης, που έκαναν λόγο για τις άμεσες επενδύσεις της Stellantis.
Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο στο Trémery της Γαλλίας ,δεν θα σταματήσει φέτος την παραγωγή των 2,0 λίτρων και 1,5 λίτρων HDi, όπως είχε αποφασίσει ο Κάρλος Ταβάρες, το απερχόμενο αφεντικό της Stellantis.
Ο HDi των 2,0 λίτρων θα πρέπει να εξεταστεί για τη μετάβαση στην υβριδική τεχνολογία. Αυτός ο κινητήρας είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για αυτοκίνητα και SUV, από τη μεσαία κατηγορία και πάνω.
Πηγή: newsauto.gr