Η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Κίνα συμφώνησαν να εξετάσουν τον καθορισμό ελάχιστων τιμών για τα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής, αντί των δασμών που επέβαλε η Ε.Ε. πέρυσι.
Ο Επίτροπος Εμπορίου της Ε.Ε. Μάρος Σέφτσοβιτς συνομίλησε με τον Κινέζο υπουργό Εμπορίου Γουάνγκ Γουεντάο τις τελευταίες 24 ώρες και οι δύο πλευρές συμφώνησαν να εξετάσουν το ενδεχόμενο καθορισμού ελάχιστων τιμών, δήλωσε ο εκπρόσωπος της Ε.Ε.
Ο κ. Sefcovic έχει δηλώσει προηγουμένως ότι τυχόν ελάχιστες τιμές θα πρέπει να είναι εξίσου αποτελεσματικές και εφαρμόσιμες με τους δασμούς της Ε.Ε. προς τα εισαγόμενα κινέζικα EV. (ώστε να τους αντικαταστήσουν).
Οι προηγούμενες συμφωνίες ελάχιστων τιμών που εγκρίθηκαν από την Ε.Ε. αφορούσαν ομοιογενή εμπορεύματα και όχι πολύπλοκα προϊόντα όπως τα αυτοκίνητα. Η Επιτροπή είχε προηγουμένως δηλώσει ότι μια ενιαία ελάχιστη τιμή δεν θα ήταν επαρκής για την αντιμετώπιση της ζημίας που προκαλείται από τις επιδοτήσεις, όμως οι δύο μεριές σκέφτονται πως θα βρεθεί μέση λύση.
Οι δασμοί που τα ξεκίνησαν όλα
Η Ε.Ε. αύξησε τους δασμούς για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής στο 45,3% τον περασμένο Οκτώβριο, αλλά οι Βρυξέλλες και το Πεκίνο έχουν εκφράσει την ιδέα της άρσης των δασμών μέσω πιθανών δεσμεύσεων για ελάχιστες τιμές, γνωστές ως δεσμεύσεις τιμών για τα εισαγόμενα αυτοκίνητα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δηλώσει ότι είναι πρόθυμη να συνεχίσει τις διαπραγματεύσεις για μια εναλλακτική λύση στους δασμούς με την Κίνα, οι οποίοι περιελάμβαναν δασμούς 17,0% για τα οχήματα που κατασκευάζονται από την BYD, 18,8% για την Geely και 35,3% για την SAIC , επιπλέον του συνήθους εισαγωγικού δασμού 10% της Ε.Ε. για τα αυτοκίνητα.
Η γερμανική ένωση της αυτοκινητοβιομηχανίας VDA χαιρέτισε τις συνομιλίες μεταξύ της Ε.Ε. και της Κίνας, χαρακτηρίζοντας τους δασμούς «λάθος» και υποστηρίζοντας την εξεύρεση λύσης μέσω διαπραγματεύσεων.
«Ανεξάρτητα από τις τρέχουσες παγκόσμιες εξελίξεις, πρέπει επίσης να συζητηθεί εδώ πώς να μειωθούν τα εμπόδια και οι στρεβλώσεις στο διεθνές εμπόριο, αντί να δημιουργούνται νέα εμπόδια», δήλωσε την Πέμπτη ο VDA.
Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες πραγματοποίησαν το ένα τρίτο των πωλήσεών τους πέρυσι στην Κίνα, αντιτάχθηκαν στους δασμούς, ανησυχώντας για μια εμπορική σύγκρουση με τον δεύτερο σημαντικότερο εμπορικό εταίρο της χώρας τους, μετά τις Η.Π.Α.
Πηγή: zougla.gr