-Από ιταλική σχεδίαση στον κορεατικό βελτιωτικό οίκο Crazy Garage.
-Υβρίδιο Monster και Streetfighter με κινητήρα superbike.
-Έμπνευση από τα 80’s με αξεσουάρ από άλλα μοντέλα.
-Άντεξε και τερμάτισε πρώτο σε 7άωρο αγώνα αντοχής.
Από ιταλική σχεδίαση στον κορεατικό βελτιωτικό οίκο Crazy Garage
Η Ducati Hypermotard 796, που παρουσιάστηκε το 2010, αποτελεί ένα ιδιαίτερο μοντέλο, συνδυάζοντας την ευελιξία μιας supermoto με τη δύναμη και τον χαρακτήρα της ιταλικής μάρκας. Σχεδιασμένη από τον Pierre Terblanche, ήταν γνωστή για την «τάση της στους εντυπωσιακούς σούζες», όπως ανέφεραν ειδικοί του χώρου. Ωστόσο, ο Κορεάτης βελτιωτής Crazy Garage ανέλαβε να επαναπροσδιορίσει την ταυτότητα της μοτοσυκλέτας, μεταμορφώνοντάς την σε ένα αποκλειστικό αγωνιστικό εργαλείο.
Υβρίδιο Monster και Streetfighter με κινητήρα superbike
Ο Chi-hyun Kim, ιδρυτής του Crazy Garage, αποφάσισε να μετατρέψει τη Hypermotard 796 σε μια μοτοσυκλέτα αποκλειστικά για πίστα, δημιουργώντας μια ενδιάμεση επιλογή ανάμεσα σε μια Monster και μια Streetfighter με κινητήρα superbike. Οι τροποποιήσεις περιλάμβαναν εγκατάσταση αναρτήσεων Öhlins, κατασκευή νέου υποπλαισίου και προσαρμογή της γεωμετρίας του πίσω αμορτισέρ. Όλες οι αλλαγές σχεδιάστηκαν ώστε να προσφέρουν τη μέγιστη δυνατή σταθερότητα και ακρίβεια στις στροφές, προσαρμόζοντας τη μοτοσυκλέτα στις απαιτήσεις του αγωνιστικού περιβάλλοντος.
Έμπνευση από τα 80’s με αξεσουάρ από άλλα μοντέλα
Η αισθητική της μοτοσυκλέτας εμπνεύστηκε από τις superbikes των 80’s, με τον Kim να τοποθετεί το ψυγείο λαδιού μπροστά από ένα μικρό φέρινγκ που θυμίζει αριθμητικές πλάκες αγώνων. Επίσης, χρησιμοποιήθηκε ρεζερβουάρ από μια Ducati 1098, ενώ το μονόσελο από fiberglass και το carbon spoiler σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για αυτό το project. Το αποτέλεσμα είναι μια μινιμαλιστική και ταυτόχρονα δυναμική εμφάνιση, που ταιριάζει στο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
Άντεξε και τερμάτισε σε 7άωρο αγώνα αντοχής
Για τη βελτίωση της απόδοσης, τοποθετήθηκε ένα χειροποίητο σύστημα εξάτμισης 2-1-2, ενώ προστέθηκε ένα σύστημα Rapid Bike EASY για τη βελτιστοποίηση της τροφοδοσίας. Τα φρένα αναβαθμίστηκαν με δίσκους Sunstar και δαγκάνες Brembo, εξασφαλίζοντας κορυφαία δύναμη πέδησης. Η μοτοσυκλέτα δοκιμάστηκε σε μια αγώνα αντοχής 7 ωρών στη Νότια Κορέα, όπου η ομάδα του Kim κέρδισε την κατηγορία της, αποδεικνύοντας την αξιοπιστία και τις υψηλές δυνατότητες του μοντέλου. Έτσι, η συγκεκριμένη Hypermotard 796 αποτελεί ένα μοναδικό παράδειγμα του πώς μια μοτοσυκλέτα δρόμου μπορεί να εξελιχθεί σε ένα αυθεντικό αγωνιστικό «όπλο», συνδυάζοντας την ιταλική μηχανική με την κορεατική δημιουργικότητα.
Πηγή: mototriti.gr