Triumph Moto2 2027: Πιο κοντά στο MotoGP με 150 ίππους και λιγότερο βάρος

TEO
Η Triumph ετοιμάζει τη σημαντικότερη εξέλιξη του κινητήρα της Moto2 από το 2019, με περισσότερη ισχύ και ροπή, χαμηλότερο βάρος και εκτεταμένες εσωτερικές αλλαγές. Η...

Suzuki GN160: Η επιστροφή μιας διαχρονικής και απλής συνταγής

TEO
Η Suzuki επαναφέρει τη φιλοσοφία της ιστορικής οικογένειας GN με μια ελαφριά, προσιτή μοτοσυκλέτα που αποδεικνύει ότι η απλότητα εξακολουθεί να έχει αξία. Το όνομα...

Bajaj Pulsar N160: Ανανέωση με νέα εμφάνιση και περισσότερη τεχνολογία

TEO
Η Bajaj ετοιμάζεται να ανανεώσει την Pulsar N160, διατηρώντας τον γνωστό κινητήρα των 165 κ.εκ. αλλά προσθέτοντας νέα σχεδίαση, όργανα και δυνατότητες συνδεσιμότητας. Η ανανεωμένη...

Η BMW πληρώνει τώρα εσφαλμένες στρατηγικές επιλογές

TEO
Η μεγάλη μείωση κερδοφορίας του Ομίλου BMW το δεύτερο τρίμηνο του 2026 αποκαλύπτει βαθύτερα προβλήματα από στρατηγικές επιλογές του παρελθόντος. Τα στελέχη του Ομίλου BMW ανακοίνωσαν τα...

Το νέο επιχειρηματικό σχέδιο της Honda για την Ευρώπη

TEO
Τα τελευταία χρόνια η Honda έχει απωλέσει την εμπορική δυναμική της στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων. Αυτό θα αλλάξει, όπως φαίνεται. Περίπου μια δεκαετία έπειτα από...

Συγκριτική δοκιμή: Nissan Ariya 87 kWh vs VW ID.4 Pro More 77 kWh

TEO
Σιωπηλοί παίκτες νέας εσοδείας. «Προχώ» σχεδίαση και ιαπωνική πολυτέλεια από το πάνω ράφι ή κλασική αμφίεση και πίστη στις παραδοσιακές γερμανικές αρχές; Δύο διαφορετικά σε...

Γιατί η Mercedes-Benz μεταφέρει την παραγωγή στην Ουγγαρία

TEO
Οι λόγοι είναι φυσικά οικονομικοί καθώς το κόστος εργασίας είναι 70% χαμηλότερο σε σχέση με τη Γερμανία. Τα πράγματα στην Ευρώπη έχουν φτάσει σε οριακό...

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies