Το 2026, η Genesis θα μπει στους απαιτητικούς αγώνες αντοχής με το νέο της υπεραυτοκίνητο GMR-001 LMDh, όμως η εταιρεία πιέζεται για να προλάβει αυτή την προθεσμία, αφού δεν έχει ακόμη ξεκινήσει την κατασκευή του αυτοκινήτου. Σε αυτό το στάδιο, το μόνο που διαθέτει είναι ένα μοντέλο σε κλίμακα. Για να καταφέρει να προλάβει να μπει στο grid του 2026, η νεοσύστατη ομάδα Genesis Magma Racing θα αξιοποιήσει την εμπειρία της Hyundai σε άλλους κλάδους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, συμπεριλαμβανομένου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC).
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, η Genesis «πιθανώς» θα έπρεπε να είχε χρησιμοποιήσει έναν V6 για το hypercar LMDh, αλλά λόγω της στενότητας χρόνου για την υλοποίησή του, η μάρκα θα συνδυάσει δύο από τους τετρακύλινδρους κινητήρες που χρησιμοποιεί η Hyundai στο WRC για να δημιουργήσει έναν V8.
Οι προδιαγραφές για αυτόν τον V8 δεν είναι σαφείς, αλλά πιθανότατα θα είναι υπερτροφοδοτούμενος και, όπως και με άλλα πρωτότυπα LMDh, θα διαθέτει υβριδισμό. Οι κανονισμοί περιορίζουν την απόδοση στους 671 ίππους και επιβάλλουν τη χρήση της κίνησης στους πίσω τροχούς. Όχι μόνο η χρήση των υφιστάμενων τετρακύλινδρων της Hyundai θα βοηθήσει τη Genesis να μπει στο grid το 2026, αλλά αυτοί οι κινητήρες προσφέρουν ήδη καλό «βάρος, ενεργειακή απόδοση και δυνατότητα σέρβις σε περίπτωση που συμβεί κάτι κατά τη διάρκεια του αγώνα», δήλωσε ο Abiteboul στο Road & Track.
Είναι ενδιαφέρον ότι η Genesis δεν θα ακολουθήσει το παράδειγμα των περισσότερων ανταγωνιστών της, συμπεριλαμβανομένης της Ferrari και της Porsche, στη συνεργασία με μια επιπλέον ομάδα για τα εργοστασιακά τους προγράμματα. Αντ’ αυτού, το πρόγραμμα θα τρέχει αποκλειστικά από την Genesis Magma Racing. Αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει πρόκληση, καθώς όλες οι άλλες μάρκες που έχουν ξεκινήσει πρωτότυπα LMDh από τη σεζόν 2023 το έκαναν μαζί με συνεργαζόμενες ομάδες με προηγούμενη εμπειρία σε αγώνες αντοχής.
Για να προετοιμαστεί για το LMDh, η Genesis θα συμμετάσχει με ένα αυτοκίνητο LMP2 τη σεζόν 2025 μαζί με την ομάδα IDEC Sport του European Le Mans Series. Αυτό θα τη βοηθήσει να κατασκευάσει το σύνολο που θα αγωνιστεί το 2026 αλλά και την ομάδα να αγωνιστεί ενωμένα.
«Φέρνουμε ταλαντούχους και έμπειρους ανθρώπους από όλο τον κόσμο για να χτίσουμε αυτή την ομάδα, ομάδα που θέλουμε να γίνει οικογένεια», δήλωσε ο Luc Donkerwolke, επικεφαλής δημιουργικός διευθυντής του ομίλου Hyundai Motor.
Πηγή: zougla.gr