Οι φαντασιώσεις για το ποια μοτοσικλέτα θα είναι η πρώτη με τον V3 κινητήρα της Honda ξεκίνησαν.
Τον περασμένο Νοέμβριο στο Μιλάνο η Honda αποκάλυψε μια πρωτοποριακή τεχνολογία κινητήρα για τα μελλοντικά της μοντέλα. Το μηχανικό σύνολο έχει διάταξη V3 με δύο κυλίνδρους εμπρός και έναν κύλινδρο πίσω και περιεχόμενη γωνία 75 μοιρών.
Το καινοτόμο της περίπτωσης είναι ένας ηλεκτρικός συμπιεστής που έχει τοποθετηθεί κοντά στο φίλτρο αέρα και βοηθάει το σύνολο να έχει καλύτερες επιδόσεις σε όλο το φάσμα των στροφών.
Αρχικά η Honda ανάφερε ότι το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο θα τοποθετηθεί σε μελλοντικά μοντέλα μεγάλου κυβισμού, θα έχει χωρητικότητα ανάμεσα στα 800 κ.εκ. και 1.000 κ.εκ. και το πλαίσιο που θα τον φιλοξενεί θα είναι ενεργό μέρος του. Η φαντασία φυσικά όλων αμέσως εκτοξεύτηκε σε κάθε είδους μοτοσικλέτα, αλλά ο πρώτος σχεδιαστής που τόλμησε κάτι έστρεψε την προσοχή του στα supermoto.
Ο Νεοζηλανδός σχεδιαστής υλοποίησε το όνειρό του και το ονόμασε Honda V3 850 SM. Όπως καταλαβαίνετε πρόκειται για ένα εντυπωσιακό supermoto το οποίο έχει δανειστεί τα πλαστικά του CRF450R. Το σωληνωτό πλαίσιο είναι βαμμένο σε μαύρο χρώμα, ο κινητήρας είναι όπως ακριβώς στα σχέδια της Honda, ενώ το ψαλίδι είναι μονόμπρατσο αφήνοντας εκτεθειμένο την πανέμορφη ζάντα πίσω.
Το ενδιαφέρον στο σχέδιο είναι ότι το τελικό της εξάτμισης είναι ένα και βγαίνει ψηλά, δίπλα στο φτερό. Η απόδοση του συνόλου σίγουρα θα ξεπερνάει τους 100 ίππους και το βάρος θα είναι κάτω από τα 190 κιλά, όχι άσχημα για μια μεγάλη supermoto.
Φυσικά, το Honda V3 850 SM είναι απλά ένα όνειρο θερινής νυκτός. Είναι ίσως το τελευταίο που θα σκεφτόταν η Honda να κατασκευάσει, αλλά ποτέ μη λες ποτέ!
Πηγή: newsauto.gr