Η καινούρια, αμιγώς ηλεκτρική GLA θα αποκτήσει και AMG χαρακτήρα, με μέγιστη ισχύ έως 680 ίππων και κορυφαίες δυνατότητες ταχυφόρτισης.
Η νέα ηλεκτρική GLA δεν θα περιοριστεί στις πιο «ήπιες» εκδόσεις της Mercedes, καθώς η AMG ετοιμάζει τη δική της, με όλα τα συστατικά που γνωρίζουμε ότι διαθέτει το εργοστάσιο του Affalterbach.
Η κορυφαία GLA αναμένεται να συνδυάζει τρεις ηλεκτροκινητήρες με ισχύ που μπορεί να αγγίξει τους 680 ίππους, αλλά και ιδιαίτερα υψηλές δυνατότητες φόρτισης.
Η νέα ηλεκτρική GLA παρουσιάστηκε από τη Mercedes στα τέλη Ιουλίου και πλέον η AMG εκδοχή της εμφανίζεται σε πρωτότυπη μορφή στους δημόσιους δρόμους να κάνει δοκιμές.
Στο εμπρός μέρος διακρίνεται ένας διαφορετικός, πιο αιχμηρός προφυλακτήρας, ενώ ξεχωριστή θα είναι και η σχεδίαση της μάσκας. Αντίθετα, τα φωτιστικά σώματα παραμένουν ίδια με εκείνα της στάνταρ GLA.
Στο πλάι, υπάρχουν φαρδύτερα μαρσπιέ, ενώ στο πίσω μέρος το C-SUV αποκτά μεγαλύτερη αεροτομή και νέο προφυλακτήρα με διαχύτη.
Διαφορετικό είναι και το σύστημα πέδησης. Πίσω από τους τροχούς του πρωτοτύπου βρίσκονται μεγαλύτεροι δίσκοι, αντίστοιχοι με εκείνους που έχουν ήδη εμφανιστεί σε πρωτότυπα της ηλεκτρικής AMG CLA.
Η AMG GLA θα βασίζεται στην πλατφόρμα MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), η οποία αποτελεί τη βάση της νέας γενιάς ηλεκτρικών μοντέλων της Mercedes. Για την AMG όμως, η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική αποκτά ένα σαφώς πιο ισχυρό ηλεκτρικό σύστημα.
Στο επίκεντρο αναμένεται να βρεθεί μια διάταξη με τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής. Η συγκεκριμένη τεχνολογία επιτρέπει ιδιαίτερα συμπαγείς μονάδες με υψηλή ροπή και χαμηλό βάρος, ενώ παράλληλα δίνει τη δυνατότητα ανεξάρτητης και μεταβλητής κατανομής της ισχύος στους τροχούς.
Η συνολική ισχύς της AMG GLA εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τους 680 ίππους. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ ώρα θα ολοκληρώνεται σε κάτι παραπάνω από 3 δευτερόλεπτα (τόσα θέλει η CLA).
Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί και στην ανάκτηση ενέργειας. Το συγγενικό σύστημα κίνησης μπορεί να προσφέρει ισχύ ανάκτησης έως και 300 kW, επιτρέποντας σημαντικό μέρος της επιβράδυνσης να πραγματοποιείται μέσω των ηλεκτροκινητήρων.
Η πλατφόρμα MMA διαθέτει επίσης ηλεκτρικό κύκλωμα 800 Volt, ανοίγοντας τον δρόμο για πολύ υψηλές ταχύτητες φόρτισης. Στη CLA, αναφέρεται δυνατότητα φόρτισης έως 330 kW, με τη Mercedes να κάνει λόγο για φόρτιση από το 10% έως το 80% σε περίπου 22 λεπτά, υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Το πιθανότερο είναι η AMG GLA να έχει παρόμοια χαρακτηριστικά.
Η επίσημη πρεμιέρα της νέας ηλεκτρικής AMG GLA αναμένεται προς το τέλος του 2026, εφόσον το πρόγραμμα εξέλιξης της γερμανικής εταιρείας κινηθεί σύμφωνα με τον υπάρχοντα σχεδιασμό.
Πηγή: newsauto.gr