-Με κινητήρες μέχρι 350 cc και είναι άριστα commuters.
-Έχουν αυτονομία μεγαλύτερη από 300 χιλιόμετρα.
-Η ισχύς τους ξεπερνά τους 25 ίππους.
-Έχουν πρακτικούς χώρους και μπορούν να ταξιδέψουν.
Με κινητήρες μέχρι 350 cc είναι άριστα commuters
Τα μεσαία scooter αποτελούν σύμμαχο για την εκπλήρωση όλων των αναγκών όσον αφορά τις μετακινήσεις του σύγχρονου δικυκλιστή, που δεν κάνει ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και επιθυμεί να εξοικονομήσει χρήματα διαθέτοντας στην κατοχή του ένα όχημα που όμως μπορεί να βγει και εκτός πόλης. Η GT εργονομία τους, τα καθιστά ξεκούραστα και άνετα για καθημερινή χρήση, ενώ η κατανάλωσή τους κυμαίνεται στα 4 λ/100 χλμ. Τα 6 scooter της λίστας κατατάσσονται με βάση την αυτονομία που διαθέτουν, ενώ όλα αποκτούν έναν μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρα με ηλεκτρονικό ψεκασμό και κυβισμό από τα 244 έως τα 349 κυβικά εκατοστά.
Έχουν αυτονομία μεγαλύτερη από 300 χιλιόμετρα
| Μάρκα | Τιμή | Κυβικά (cc) | Ισχύς Hp | Ρεζερβουάρ (λτ.) | Κατανάλωση | Αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZONTES E350 | 5.295 | 349 | 37 | 16,5 | 4 | 412 |
| VOGE SR3 | 3.995 | 244 | 26 | 14 | 3,5 | 400 |
| PIAGGIO BEVERLY 300 HPE | 5.299 | 278 | 25,8 | 12 | 3,2 | 375 |
| YAMAHA X-MAX 300 | 6.790 | 292 | 28 | 13,2 | 3,6 | 366 |
| MORBIDELLI SC 300 | 4.390 | 278,2 | 25,8 | 11,5 | 3,3 | 348 |
| QJMOTOR FORT 350 | 5.495 | 349 | 33,2 | 14 | 4,2 | 333 |
Η αυτονομία αποτελεί ένα στοιχείο πολύ σημαντικό για τις adventure και touring μοτοσυκλέτες, διότι μπορεί σε απομακρυσμένους προορισμούς η εύρεση ενός πρατηρίου καυσίμου να μην είναι εύκολη «υπόθεση». Ακόμα και για τα scooter πόλης όμως, μία μεγάλη αυτονομία σημαίνει πως δεν θα χρειάζονται συχνές στάσεις για ανεφοδιασμό, εξοικονομώντας χρόνο για τον αναβάτη. Την μεγαλύτερη αυτονομία από τα 6 scooter της λίστας διαθέτει το Zontes E350, που με την μέση κατανάλωση των 4,0 λ/100 χλμ. και το μεγάλο, για την κατηγορία ρεζερβουάρ 16,5 λίτρων, μπορεί να διανύσει 412 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα. Είναι το μοναδικό scooter της κατηγορίας του που (με βάση τις μετρήσεις μας) έχει αυτονομία μεγαλύτερη από 400 χιλιόμετρα και παρά το γεγονός ότι το νέο D350 σημείωσε ελαφρώς χαμηλότερη κατανάλωση, έχει ρεζερβουάρ 12 λίτρων. Στην δεύτερη βρίσκουμε το νέο Voge SR3 που πετυχαίνει αυτονομία 400 χιλιομέτρων χάρη στην χαμηλή κατανάλωση των 3,5 λ/100 χλμ. και το μεγάλο ρεζερβουάρ 14 λίτρων. Στην τρίτη θέση ακολουθεί το Piaggio Beverly 300 HPE, που με την χαμηλότερη κατανάλωση της κατηγορίας στα 3,2 λ/100 χλμ. και το ρεζερβουάρ 12 λίτρων πετυχαίνει αυτονομία 375 χιλιομέτρων και η τετράδα ολοκληρώνεται με το X–MAX 300 της Yamaha που διαθέτει αυτονομία 366 χιλιομέτρων με την κατανάλωσή του να κυμαίνεται στα 3,6 λ/100 χλμ. Στην 5η θέση βρίσκουμε μία νέα είσοδο στην ελληνική αγορά, που δεν είναι άλλη από την ιταλικής προέλευσης, Morbidelli με το νέο SC 300, το οποίο πρόσφατα δοκιμάσαμε και σημείωσε εξαιρετική κατανάλωση στα 3,3 λ/100 χλμ. που σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ 11,5 λίτρων του προσδίδει αυτονομία 348 χιλιομέτρων και τέλος το Fort 350 της QJMOTOR με αυτονομία στα 333 χιλιόμετρα βρίσκεται στην 6η θέση έχοντας όμως μία επίσης εξαιρετική αυτονομία.
Η ισχύς τους ξεπερνά τους 25 ίππους
Τα GT scooter στα μεσαία κυβικά αποτελούν θα λέγαμε «πολυεργαλεία», καθώς η δύναμή τους δεν τα περιορίζει ως αποκλειστικά commuters αφού μπορούν με μεγάλη ευκολία να κινηθούν και στο εθνικό οδικό δίκτυο με ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου. Μία ακόμη πρωτιά για το E350 μεταξύ των 6 της λίστας αποτελεί και η ιπποδύναμή του, αφού είναι το πιο δυνατό με απόδοση 37 ίππων στις 7.500 σ.α.λ. στην 2η θέση βρίσκεται το Fort 350 της QJMOTOR με 33,2 ίππους και η τριάδα κλείνει με το Yamaha X-MAX 300 αποδίδει 28 ίππους. Το Voge SR3, παρά το γεγονός ότι εξοπλίζεται με τον πιο μικρό σε κυβισμό κινητήρα, έχει υψηλότερη ιπποδύναμη από τα Morbidelli και Piaggio τους 26 ίππους από τον μονοκύλινδρο 244 cc του και τα SC 300 και Beverly 300 HPE αποδίδουν την ίδια ισχύ των 25,8 ίππων. Λόγω της συνεχούς μεταβαλλόμενης μετάδοσής τους (CVT) μπορούν να κρατήσουν με ευκολία ακόμα και ταχύτητες κοντά στην τελική τους, ενώ τα 120 χλμ/ώρα στην εθνική είναι για όλα εύκολη υπόθεση ακόμα και δικάβαλο. Φυσικά, όλα διαθέτουν μονάδα ABS στο σύστημα πέδησης και πληρούν τις Euro5 προδιαγραφές, ενώ αποκτούν LED φωτιστικά σώματα, Keyless κλείδωμα και ψηφιακές οθόνες, TFT στα Zontes, QJMOTOR, Voge και Morbidelli και LCD στα X–MAX 300 και Beverly 300 HPE.
Έχουν πρακτικούς χώρους και μπορούν να ταξιδέψουν
Η ισχύς τους, τα καθιστά ιδανικά και για ταξίδια μικρών αποστάσεων (ή και μεγάλων ανάλογα με τις αντοχές του εκάστοτε αναβάτη), ενώ ο συνδυασμός του χώρου που διαθέτουν κάτω από την σέλα με μία κεντρική βαλίτσα, μπορεί να εκτοξεύσει την πρακτικότητά τους, δίνοντας σε αναβάτη και συνεπιβάτη την δυνατότητα να πάρουν μαζί τους περισσότερα αντικείμενα. Τον μεγαλύτερο χώρο κάτω από την σέλα στα 56 λίτρα έχει το X–MAX 300, που μπορεί να φιλοξενήσει 2 full face κράνη, ή πολλές αποσκευές εάν χρησιμοποιηθεί σε συνθήκες ταξιδιού. Όλα τα scooter διαθέτουν μάλιστα θύρα φόρτισης USB ώστε να μην ξεμείνεις από μπαταρία στο κινητό σου εάν το χρησιμοποιείς για πλοήγηση, ενώ η μεγάλη τους αυτονομία συμβάλλει σημαντικά στην διευκόλυνση του ταξιδιού. Το πιο προσιτό με διαφορά, στα μόλις 3.995 ευρώ είναι το SR3 της Voge, ενώ την υψηλότερη τιμή της εξάδας έχει το X–MAX 300 που κοστίζει 6.790 ευρώ.
Πηγή: mototriti.gr