Οι διαστάσεις των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η KTM και ο Όμιλος Pierer Mobility είναι πολύ μεγαλύτερες από ότι φαίνονται εξωτερικά. Η εταιρεία αυτήν τη στιγμή προσπαθεί να κερδίσει χρόνο από τους πιστωτές της με στόχο να βρει μια λύση στο θέμα της ρευστότητας για να καλύψει τις οικονομικές ανάγκες που φτάνουν τα 2,8 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ακόμα ένα ζήτημα στα πολλά που έχουν προκύψει, έχει να κάνει με την MV Agusta. Όπως είναι γνωστό, από τις αρχές του 2024 η KTM εξαγόρασε το 50,1% της ιταλικής μάρκας με στόχο να αναπτύξει και να γιγαντώσει την ιστορική MV Agusta.
Τα πράγματα ωστόσο έχουν πάρει διαφορετική τροπή όπως αναφέρουν τα Ιταλικά Μέσα. Σύμφωνα με πληροφορίες σε συνάντηση που υπήρξε μεταξύ των ανθρώπων της KTM και τα συνδικάτα εργαζομένων της MV Agusta οι Αυστριακοί ξεκαθάρισαν ότι η ιταλική εταιρεία δεν αποτελεί πλέον στρατηγικό περιουσιακό στοιχείο.
Αυτό σημαίνει με λίγα λόγια ότι η KTM δεν θα ασχοληθεί περαιτέρω με την MV Agusta, διακόπτοντας την όποια στρατηγική εξέλιξης της εταιρείας. Αυτό φυσικά έχει φέρει ανησυχία στους εργαζομένους στο εργοστάσιο του Βαρέζε αν και για την ώρα οι πληρωμές γίνονται κανονικά (με μια μικρή καθυστέρηση στο δώρο Χριστουγέννων).
Τα σενάρια τώρα που υπάρχουν στο τραπέζι είναι είτε η MV Agusta να επιστρέψει στα χέρια του πρώην CEO Τιμούρ Σαρντάνοφ, είτε η KTM να «δωρίσει» την εταιρεία στην Bajaj στο πλαίσιο ενός γενικότερου «ξεπουλήματος» προκειμένου να λυθούν τα οικονομικά προβλήματα.
Θα περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις για να δούμε αν όντως η KTM εγκαταλείπει την MV Agusta.
