Η Kawasaki προσθέτει μια νέα έκδοση στην οικογένεια KLR650, με κάγκελα, χούφτες και μεγάλο ρεζερβουάρ. Μια παραδοσιακή on-off που συνεχίζει την πορεία της μακριά από την Ευρώπη.
Η KLR650 DF ABS είναι η νέα προσθήκη στη γκάμα του 2027. Τα αρχικά DF προέρχονται από το Durable Force, με την Kawasaki να δίνει έμφαση στην αντοχή και στην πρακτικότητα. Το ματ γκρι Metallic Flat Raw Graystone, τα προστατευτικά και τα μαύρα εξαρτήματα ταιριάζουν σε μια μοτοσυκλέτα που δείχνει έτοιμη να φορτωθεί και να φύγει.
Στην καρδιά της βρίσκεται ο γνωστός τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος των 652 κ.εκ. με ψεκασμό, που αποδίδει 40 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 53 Nm στις 4.500 σ.α.λ.
Το ρεζερβουάρ των 23 λίτρων είναι από τα βασικά της πλεονεκτήματα όταν οι αποστάσεις μεγαλώνουν. Το ατσάλινο πλαίσιο και το μακρύ μεταξόνιο δίνουν έμφαση στη σταθερότητα, ακόμη και με αποσκευές, ενώ οι αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής αναλαμβάνουν τις κακοτεχνίες και τις ανωμαλίες του δρόμου. Στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο σε κάθε τροχό, με τον εμπρός στα 300 χιλιοστά, και ABS.
Η όρθια θέση οδήγησης συμπληρώνεται από ψηλή ζελατίνα που ρυθμίζεται σε δύο θέσεις. Οι ελαστικές βάσεις στο τιμόνι, τα λάστιχα στα μαρσπιέ και τα αντικραδασμικά κάτω από τη σέλα περιορίζουν τους κραδασμούς στις πολύωρες διαδρομές.
Στάνταρ διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων, αλουμινένια σχάρα, χούφτες και κάγκελα προστασίας. Για όσους θέλουν να τη φορτώσουν περισσότερο, η Kawasaki προσφέρει πλαϊνές βαλίτσες και επάνω βαλίτσα, με άνοιγμα από πάνω και κοινό κλειδί. Η γεννήτρια των 26 αμπέρ αφήνει περιθώριο έως 80 Watt για πρόσθετο εξοπλισμό, ανάλογα με τις υπόλοιπες καταναλώσεις.
Το μαύρο φινίρισμα επεκτείνεται στις βίδες, στους άξονες των τροχών, στη βάση της δαγκάνας, στο ψαλίδι και στη σχάρα.
Η DF πλαισιώνει τη βασική KLR650 και τη χαμηλότερη KLR650 S, που προσφέρονται με ή χωρίς ABS. Παραμένει επίσης η Adventure ABS, με στάνταρ πλαϊνές βαλίτσες, πρόσθετους προβολείς LED, προστατευτικά, πρίζα DC και USB.
Η νέα έκδοση θα διατίθεται από τον Δεκέμβριο του 2026, με τιμή 7.699 δολάρια στη βορειοαμερικανική αγορά, αποκλειστικά στο συγκεκριμένο γκρι χρώμα.
Όπως και το KLX300, η KLR650 εξακολουθεί να απουσιάζει από την Ευρώπη. Κρίμα, γιατί μια απλή μονοκύλινδρη on-off, με μεγάλο ρεζερβουάρ και εξοπλισμό για ταξίδι, θα είχε ενδιαφέρον και στους δικούς μας δρόμους.
Πηγή: 2wo.gr