Οι μηχανικοί της BMW M δημιούργησαν ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο της M2 για να παρουσιάσουν το όραμά τους για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, εντυπωσιάζοντας το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής.
Αυτό σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής της BMW M, το οποίο πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο του βασισμένο στην αρχιτεκτονική Neue Klasse με ένα πρωτοποριακό σύστημα τεσσάρων ηλεκτροκινητήρων.
Ένα βίντεο από τα παρασκήνια αποκαλύπτει δύο πρώιμα πρωτότυπα: ένα βασισμένο στην i4 και ένα άλλο στην προηγούμενης γενιάς M2 (F87).
Το μοντέλο που προέρχεται από την i4 ενσωματώνει εξαρτήματα M3/M4, ενισχυμένο πλαίσιο και προηγμένες δυνατότητες torque vectoring.
Το πρωτότυπο της M2 εμφανίζεται εξωτερικά παρόμοιο με το αντίστοιχο μοντέλο εσωτερικής καύσης, εκτός από ορισμένες λεπτομέρειες που έγιναν για να βελτιώσουν την απόδοση.
Η τετρακινητήρια διάταξη, που προορίζεται για όλα τα μελλοντικά BMW M EV, ενσωματώνει προηγμένα συστήματα ελέγχου για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης και την εξασφάλιση ενός καθαρόαιμο σπορ χαρακτήρα.
Οι μηχανικοί δίνουν έμφαση στις δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, καθώς οι προσομοιώσεις από μόνες τους δεν μπορούν να αποτυπώσουν πλήρως τις προκλήσεις της νέας τεχνολογίας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της BMW M, Franciscus van Meel, περιγράφει αυτή τη μετάβαση ως μια ευκαιρία να διευρυνθούν τα όρια της τεχνολογίας.
Προβλέπει με αυτοπεποίθηση ότι το επερχόμενο EV θα ανταποκρίνεται στις προσδοκίες από ένα μοντέλο της γκάμας Μ, και σίγουρα θα είναι αντάξιο μιας Μ3 με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η σιωπή του Διοικητικού Συμβουλίου μετά τη δοκιμή των πρωτοτύπων ερμηνεύτηκε ως έγκριση, δίνοντας το πράσινο φως για την παραγωγή του αυτοκινήτου. Μένει να δούμε πόσος καιρός θα χρειαστεί ώστε να πέσει και αυτό το φρούριο της εποχής των κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Πηγή: newsauto.gr