Η κινεζική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξελίσσεται με ρυθμούς που δεν συναντώνται σε καμία άλλη χώρα.
Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας (CAAM) και της Hejun Consulting, η μέση ηλικία ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου που κυκλοφορεί στους δρόμους της Κίνας είναι μόλις 1,8 χρόνια.
Για λόγους σύγκρισης, η μέση ηλικία ενός αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην Κίνα ανέρχεται στα 8,2 χρόνια, ενώ ο μέσος όρος του συνόλου του στόλου δεν ξεπερνά τα επτά χρόνια.
Στην Ελλάδα, ο στόλος μας είναι από τους γηραιότερους στην Ευρώπη με μέσο όρο τα 17,8 χρόνια.
Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι οι Κινέζοι οδηγοί αλλάζουν το ηλεκτρικό τους κάθε δύο έτη. Η εξήγηση βρίσκεται στην εκρηκτική ανάπτυξη της αγοράς τα τελευταία χρόνια.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα άρχισαν να γνωρίζουν πραγματική άνθηση μετά το 2021 και πλέον αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% των νέων ταξινομήσεων στην κινεζική αγορά. Επομένως, το μεγαλύτερο μέρος του στόλου αποτελείται από εντελώς καινούρια μοντέλα.
Αυτό που έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον είναι ο χρόνος που οι ιδιοκτήτες κρατούν τα οχήματά τους. Σύμφωνα με σχετική μελέτη, το 70% των αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης ή πετρελαίου παραμένει στην κατοχή του ίδιου ιδιοκτήτη για περισσότερα από πέντε χρόνια.
Στην αντίπερα όχθη, το 90% των οχημάτων νέας ενέργειας -στην κατηγορία των οποίων ανήκουν και τα αμιγώς ηλεκτρικά- αντικαθίσταται πριν συμπληρώσει πέντε χρόνια ζωής.
Η βασική αιτία είναι ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξελίσσονται πλέον με λογική αντίστοιχη των τεχνολογικών προϊόντων. Οι μπαταρίες, οι ηλεκτροκινητήρες, τα ηλεκτρονικά συστήματα, οι δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης και το λογισμικό αναβαθμίζονται με τόσο γρήγορους ρυθμούς, ώστε ένα μοντέλο τριετίας μπορεί ήδη να θεωρείται ξεπερασμένο απέναντι σε ένα καινούριο.
Ταυτόχρονα, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έχει μειώσει σημαντικά τον χρόνο εξέλιξης νέων μοντέλων. Σε αντίθεση με τα συμβατικά αυτοκίνητα, που απαιτούσαν αρκετά χρόνια για να αντικατασταθούν από μια νέα γενιά, τα ηλεκτρικά μπορούν να ανανεώνονται πολύ συχνότερα, κατά συνέπεια οι κατασκευαστές ενσωματώνουν συνεχώς νεότερες τεχνολογίες και διατηρούν υψηλό τον ρυθμό ανανέωσης της αγοράς.
Πηγή: newsauto.gr