Με τελική έως και 100 χλμ./ώρα και αυτονομία που αγγίζει τα 160 χιλιόμετρα τα συγκεκριμένα ρετρό scooter θα σε μεταφέρουν σβέλτα σε κάθε γωνιά της πόλης.
Αυτονομία που ξεπερνά τα 150 χιλιόμετρα
Η μικρή αυτονομία αποτελεί πλέον είδος προς εξαφάνιση στα ηλεκτρικά scooter με τους κατασκευαστές να έχουν στη διάθεσή τους μπαταρίες μεγαλύτερης χωρητικότητας και να διαμορφώνουν τα δίκυκλά τους έτσι ώστε να μπορούν να δεχθούν δεύτερη μπαταρία. Σήμερα βλέπουμε αυτονομίες που εύκολα αγγίζουν και ξεπερνούν τα 150 χιλιόμετρα για να φτάσεις σε κάθε γωνιά της πόλης χωρίς άγχος.
Αγγίζουν τα 100 χλμ./ώρα
Δεν είναι όμως μόνο η αυτονομία που βελτιώνεται, αφού άλματα γίνονται και στον τομέα των επιδόσεων για να μπορείς να κυκλοφορείς με άνεση σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, να ανεβαίνεις ανηφόρες και να μεταφέρεις δεύτερο άτομο ή αντικείμενα. Τα ρετρό scooter που ακολουθούν έχουν τελική τουλάχιστον 80 χλμ./ώρα και ελάχιστη αυτονομία 115 χιλιόμετρα.
| Ισχύς (Watt) | Αριθμός μπαταριών | Μέγιστη αυτονομία (χλμ.) | Τελική (χλμ./ώρα) | Τιμή (ευρώ) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Daytona Diva 125e | 2000 | 2 | 115 | 80 | 3,755 |
| ESF S6 Max | 4000 | 2 | 160 | 80 | 4.499 |
| Wheel n Water Mojito | 3000 | 2 | 150 | 100 | 5.488 |
| Yadea C1S Pro | 3000 | 2 | 115 | 80 | 4.975 |
Daytona Diva 125e
Με κλασικό σχεδιασμό που παραπέμπει στη ρετρό φιλοσοφία των scooters και ταυτόχρονα με όλη τη τεχνολογία, την άνεση και την πλήρως αθόρυβη ηλεκτρική λειτουργία, η νέα DIVA 125e της DAYTONA BEST ELECTRIC ήρθε να φέρει κάτι διαφορετικό στην κατηγορία διπλώματος Α1 (125 cc). Το μοντέλο μπορεί να οδηγηθεί και από κατόχους διπλώματος αυτοκινήτου B, βάσει της νέας νομοθεσίας και των προϋποθέσεων που ισχύουν.
Ο ηλεκτροκινητήρας της DIVA 125e είναι τοποθετημένος στον πίσω τροχό, αλλά στην αριστερή πλευρά του ψαλιδιού, με πλεονέκτημα έναντι των κινητήρων που αποτελούν παράλληλα και ζάντα του οχήματος, ως προς την μικρότερη καταπόνηση του μοτέρ στο δρόμο. Η στιγμιαία μέγιστη ισχύς που αποδίδει είναι 3000W, προσφέροντας στη Diva ικανότητα ανάβασης σε κλίση 15%, με πλήρες φορτίο από στάση και τελική ταχύτητα 80 χλμ/ώρα.
Tροφοδοτείται από την αποσπώμενη μπαταρία λιθίου 72V-40Ah, τοποθετημένη κάτω από τη σέλα. Η μπαταρία προσφέρει στη Diva αυτονομία έως και 60 χλμ. (βάσει έγκρισης τύπου), ενώ η τοποθέτησή της αφήνει χώρο κάτω από τη σέλα για τη φιλοξενία ενός κράνους τύπου jet. Η φόρτιση γίνεται μέσω του ταχυφορτιστή 84V-18Αh, ενώ απαιτούνται μόλις 2,5-3 ώρες για την πλήρη φόρτιση.
Το μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί με δεύτερη μπαταρία για αυτονομία έως 115 χιλιόμετρα, ενώ είναι διαθέσιμο και σε έκδοση LX με ζελατίνα, βαλίτσα αποσκευών με πλάτη για τον συνεπιβάτη, που μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος και αισθητικές βελτιώσεις.
Τιμές:
Daytona Diva 125e: 2.745 ευρώ
Daytona Diva 125e LX: 2.795 ευρώ
Daytona Diva 125e (2 μπαταρίες): 3.755 ευρώ
ESF S6 Max
Με το S6, η ESF δίνει την δική της πρόταση για ένα στιλάτο lifestyle scooter, με αυξημένες επιδόσεις και αυτονομία για μεγαλύτερη χρηστικότητα. H εμφάνιση του S6 είναι αναμφισβήτητα ένα από τα δυνατά του χαρτιά, αφού το μοντέλο ασπάζεται το «ιταλικό» στυλ που όλοι αγαπάμε. Τα ρετρό στοιχεία είναι παραπάνω από έκδηλα, με τις καμπύλες να κυριαρχούν σε όλη την έκταση του μοντέλου και τις στοχευμένες λεπτομέρειες φινιρίσματος να «δένουν το γλυκό». Το εμπρός κυκλικό φωτιστικό σώμα συνδυάζεται άψογα με τις γραμμές τις ποδιάς, ενώ τα πλευρικά καλύμματα θυμίζουν «φτερά» που εκτείνονται προς τα πίσω. Νότα χειροποίητου τμήματος, δίνει η καφέ σέλα σε look δέρματος, με ρομβοειδή ραφή για τον αναβάτη και έντονο διαχωρισμό των δύο θέσεων. Λίγο χρώμιο στολίζει τους καθρέφτες και τις βάσεις τους, ενώ τα ελαστικά έχουν λευκά πλευρά, σε μια πολύ ασυνήθιστη και ξεχωριστή επιλογή.
Το S6 φορά κινητήρα τύπου Hub-Center, με το μοτέρ της Bosch να φτάνει τα 4 kW ή 5,44 ίππους για την περίσταση. Ο ηλεκτροκινητήρας προσφέρει τελική ταχύτητα 80 χιλιομέτρων την ώρα, ενώ υπάρχουν 3 χαρτογραφήσεις ισχύος (από 1 έως 3) οι οποίες επεμβαίνουν στην τελική ταχύτητα, όχι όμως και στην αποδιδόμενη ροπή η οποία σε κάθε περίπτωση παραμένει η μέγιστη. Χρησιμοποιεί δυο μπαταρίες σε παράλληλη σύνδεση χωρητικότητας 31,5 Ah η κάθε μία με την αυτονομία, σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, να φτάνει τα 160 χιλιόμετρα.
To ESF S6 Max κοστίζει 4.499 ευρώ.
Wheel n Water Mojito
Η ρετρό εμφάνιση είναι αναμφίβολα ένα από τα δυνατά σημεία του Mojito. Από τη μέση και πίσω θυμίζει scooter περασμένων δεκαετιών με τα μεγάλα ενιαία πάνελ, ενώ το εμπρός μέρος είναι πιο «σύγχρονο». Το συνολικό αποτέλεσμα ενώνει αρμονικά το μοντέρνο με το κλασικό και θα ικανοποιήσει και τον πιο απαιτητικό. Εντυπωσιακής σχεδίασης είναι και το αλουμινένιο ψαλίδι που αφήνει κενό στο κέντρο του. Κάτω από τη σέλα υπάρχει μικρός αποθηκευτικός χώρος για τον φορτιστή ή άλλα μικροαντικείμενα, ενώ σε περίπτωση χρήσης μια μπαταρίας μόνο έχεις έξτρα λίτρα. Στην ποδιά υπάρχει γάντζος και ντουλαπάκι με θύρα USB που κλειδώνει. Το επίπεδο πάτωμα και η σχάρα επιτρέπουν το φόρτωμα αντικειμένων αυξάνοντας ακόμα περισσότερο την πρακτικότητα.
Ο ηλεκτροκινητήρας των 3.500 Watt είναι τοποθετημένος στη δεξιά πλευρά του πίσω τροχού για μηδενικές απώλειες ισχύος, ενώ υπάρχουν δυο modes λειτουργίας D και S. Στο πρώτο η τελική περιορίζεται στα 50 χλμ./ώρα με την απόκριση να είναι πιο ομαλή, ενώ στο δεύτερο έχεις πιο άμεση απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού και η τελική αγγίζει τα 100 χλμ./ώρα. Η μπαταρία λιθίου των 72V που έχει αναλάβει την τροφοδοσία του έχει χωρητικότητα 55 Ah, δηλαδή σχεδόν διπλάσια από τα περισσότερα ηλεκτρικά scooter με αποσπώμενη μπαταρία που έχουμε δοκιμάσει. Η πραγματική αυτονομία αγγίζει τα 75 χιλιόμετρα, αποκλειστικά με χρήση του mode S, αλλά το Mojito δεν σταματά εκεί, καθώς μπορεί να εξοπλιστεί με δεύτερη μπαταρία για διπλάσια αυτονομία. Είναι αποσπώμενες και μπορούν να φορτιστούν σε οποιαδήποτε οικιακή πρίζα με μια πλήρη φόρτιση να διαρκεί 3 ώρες για κάθε μπαταρία.
To Wheel n Water Mojito κοστίζει 4.198 ευρώ, ενώ η τιμή του ανεβαίναι στα 5.488 ευρώ, αν εξοπλιστεί με δεύτερη μπαταρία.
Yadea C1S Pro
Πρόκειται για ένα άκρως κομψό και σύγχρονο scooter σχεδιασμένο από τον οίκο KISKA, που έχει κερδίσει το βραβείο reddot Design Award 2020. Η έκδοση Pro του Yadea C1S διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 3.000 Watt με την τελική να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 80 χλμ./ώρα. Τροφοδοτείται από 2 αποσπώμενες μπαταρίες λιθίου 20Ah που δίνουν αυτονομία 115 χιλιόμετρα. Αυτές ελέγχονται από τελευταίας τεχνολογίας σύστημα διαχείρισης με 9 συστήματα ασφαλείας για απροβλημάτιστη λειτουργία και αξιοπιστία. Οι απαραίτητες πληροφορίες φτάνουν στον αναβάτη μέσω μιας έγχρωμης οθόνης 5 ιντσών υψηλής ανάλυσης που παραμένει ευανάγνωστη σε όλες τις συνθήκες. Το βάρος του δεν ξεπερνά τα 105 κιλά συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών και οι τροχοί των 12 ιντσών φορούν ελαστικά διαστάσεων 90/90-12 και 100/80-12 εμπρός και πίσω αντίστοιχα.
Το Yadea C1S Pro κοστίζει 4.975 ευρώ.
Πηγή: mototriti.gr