Η Morbidelli παρουσιάζει στην EICMA 2026 τρεις δικύλινδρες adventure 799 κ.εκ. με κοινό κινητήρα και εξοπλισμό, αλλά διαφορετικούς τροχούς, αναρτήσεις και εργονομία.
Η νέα οικογένεια T802 καλύπτει από το ταξίδι στην άσφαλτο μέχρι τις απαιτητικότερες χωμάτινες διαδρομές. Οι T802X, T802XR και T802XR Rally βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, με ατσάλινο πλαίσιο και δικύλινδρο κινητήρα, αποκτώντας ξεχωριστό προσανατολισμό μέσα από τις επιμέρους προδιαγραφές τους.
Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε στην Ιταλία από την ομάδα της Morbidelli. Η χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή σε σχήμα ανεστραμμένου «Υ» στο εμπρός μέρος και οι εκτεθειμένες επιφάνειες αλουμινίου αποτελούν βασικά στοιχεία της νέας αισθητικής ταυτότητας.
Κοινός και στις τρεις εκδόσεις είναι ο υγρόψυκτος, τετράχρονος, οκταβάλβιδος δικύλινδρος εν σειρά των 799 κ.εκ. Αποδίδει 94,5 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 80 Nm στις 7.500 σ.α.λ. ενώ συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο, συμπλέκτη ολίσθησης και quickshifter. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 20,5 λίτρων.
Οι αναρτήσεις περιλαμβάνουν ανεστραμμένο πιρούνι KYB 48 χιλιοστών, με ρύθμιση προφόρτισης και απόσβεσης, και πίσω αμορτισέρ με μοχλικό, επίσης ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση και την απόσβεση. Οι διαδρομές και οι επιμέρους ρυθμίσεις διαφοροποιούνται ανάλογα με την έκδοση.
Η T802X δίνει προτεραιότητα στην οδήγηση στον δρόμο και στο ταξίδι. Διαθέτει τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 17 πίσω, με ελαστικά Metzeler διαστάσεων 110/80 R19 και 150/70 R17 αντίστοιχα. Το ύψος της σέλας είναι 830 χιλιοστά, το μεταξόνιο 1.520 χιλιοστά και η διαδρομή του πιρουνιού 209,6 χιλιοστά. Εμπρός χρησιμοποιούνται δύο πλευστοί δίσκοι 298 χιλιοστών με τετραπίστονες δαγκάνες. Το δηλωμένο βάρος χωρίς καύσιμο είναι 189 κιλά.
Η T802XR απευθύνεται σε αναβάτες που συνδυάζουν άσφαλτο και χώμα. Οι τροχοί μεγαλώνουν στις 21 ίντσες εμπρός και 18 πίσω, με ελαστικά Pirelli 90/90-21 και 150/70 R18. Η σέλα ανεβαίνει στα 850 χιλιοστά και το μεταξόνιο φτάνει τα 1.524 χιλιοστά, ενώ η διαδρομή του πιρουνιού παραμένει στα 209,6 χιλιοστά. Τα εμπρός φρένα αναβαθμίζονται με δύο πλευστούς δίσκους 320 χιλιοστών και τετραπίστονες δαγκάνες. Το βάρος χωρίς καύσιμο ανακοινώνεται στα 186 κιλά.
Στην T802XR Rally, η έμφαση μεταφέρεται περισσότερο στην απαιτητική οδήγηση εκτός δρόμου. Η ειδική εργονομία συνδυάζεται με μεγαλύτερη διαδρομή αναρτήσεων και αυξημένη απόσταση από το έδαφος, χωρίς να δίνεται συγκεκριμένη τιμή για την τελευταία. Το πιρούνι προσφέρει 233 χιλιοστά διαδρομής, η σέλα βρίσκεται στα 875 χιλιοστά και το μεταξόνιο είναι 1.530 χιλιοστά. Το πίσω αμορτισέρ διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης σε πέντε θέσεις. Οι τροχοί, οι διαστάσεις των ελαστικών Pirelli και τα εμπρός φρένα ακολουθούν τις προδιαγραφές της XR, ενώ το βάρος χωρίς καύσιμο είναι 187 κιλά.
Και οι τρεις εκδόσεις διαθέτουν ABS της Bosch με λειτουργία στροφής και δυνατότητα απενεργοποίησης, έλεγχο πρόσφυσης, τέσσερα προγράμματα οδήγησης και ηλεκτρονικό γκάζι. Το κοινό πακέτο περιλαμβάνει επίσης cruise control, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών και σταμπιλιζατέρ τιμονιού.
Η TFT 7 ιντσών υποστηρίζει συνδεσιμότητα και προβολή πλοήγησης μέσω mirroring, ενώ υπάρχει και σύστημα T-BOX. Θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, θύρα USB και φωτιζόμενοι διακόπτες συμπληρώνουν τον εξοπλισμό.
Πηγή: 2wo.gr