Auto & Moto

Voge R800 2027: Δικύλινδρη naked με 95,2 ίππους και αμφίδρομο quickshifter

Η Voge παρουσιάζει τη R800, μια naked 798 κ.εκ. με 81 Nm ροπής, φρένα Nissin και έγχρωμη TFT που προβάλλει την πλοήγηση του κινητού.


Η Brivido R800 έχει μυώδεις αναλογίες και έναν προβολέα που δείχνει σχεδόν αιωρούμενος, χάρη στα κενά που αφήνει γύρω του η σχεδίαση του εμπρός μέρους. Η διπλή φωτεινή υπογραφή των φώτων ημέρας DRL, τα ενσωματωμένα φλας και η λεπτή ουρά συμπληρώνουν την εμφάνιση.

VOGE R800 2027 10

Ο υγρόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά των 798 κ.εκ. έχει δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και οκτώ βαλβίδες. Αποδίδει 95,2 ίππους (70 kW) στις 9.000 σ.α.λ. και 81 Nm στις 6.500 σ.α.λ. με τη Voge να δηλώνει τελική ταχύτητα 205 χλμ./ώρα. Το ηλεκτρονικό γκάζι ride-by-wire προσφέρει τέσσερις χαρτογραφήσεις για την προσαρμογή της απόκρισης, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται έλεγχος πρόσφυσης. Το εξατάχυτο κιβώτιο συνεργάζεται με αμφίδρομο quickshifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα χωρίς χρήση της μανέτας του συμπλέκτη.

VOGE R800 2027 12

Το σωληνωτό πλαίσιο είναι από χάλυβα υψηλής αντοχής. Το αλουμινένιο ψαλίδι έχει άνοιγμα που, σύμφωνα με τη Voge, συμβάλλει στη μείωση του βάρους και στη διαμόρφωση της ακαμψίας του. Οι αναρτήσεις διαθέτουν ρυθμίσεις προφόρτισης και αποσβέσεων, ενώ το σταμπιλιζατέρ τιμονιού είναι στάνταρ. Τα φρένα Nissin συνδυάζονται με ABS και φωτεινή ειδοποίηση έκτακτης πέδησης, η οποία προειδοποιεί όσους ακολουθούν σε περίπτωση απότομης επιβράδυνσης.

VOGE R800 2027 24

Το μεταξόνιο είναι 1.405 χιλιοστά, η σέλα βρίσκεται στα 810 χιλιοστά και το ρεζερβουάρ χωρά 16,5 λίτρα. Η Voge αναφέρει καθαρό βάρος 188 κιλών. Οι ζάντες ελαφρού κράματος φορούν ελαστικά 120/70 ZR17 εμπρός και 180/55 ZR17 πίσω.

VOGE R800 2027 3

Η έγχρωμη TFT συνδέεται με smartphone μέσω Bluetooth και Wi-Fi και υποστηρίζει προβολή της πλοήγησης στην οθόνη μέσω mirroring. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης κάμερα καταγραφής διαδρομής.

Πηγή: 2wo.gr

Related posts

«Βόμβα» από την Ελβετία που σκέφτεται να απαγορεύσει τα ηλεκτρικά λόγω ενεργειακής κρίσης

TEO

Η νέα QJMOTOR SRV 600V έρχεται το Δεκέμβριο

TEO

Κρίση KTM: Επιτέλους καλά νέα από την Pierer Mobility

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies