Auto & Moto

Η Honda αναθέτει σε ινδική εταιρεία την ανάπτυξη της επόμενης γενιάς αυτοκινήτων της

Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η Honda απομακρύνεται από την παραδοσιακή της πρακτική και αναθέτει στην ινδική Tata Technologies τον σχεδιασμό μιας καινούργιας, ευέλικτης πλατφόρμας οχημάτων, με στόχο τη μείωση του κόστους και την επιτάχυνση των χρονοδιαγραμμάτων εξέλιξης νέων μοντέλων.

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανέθεσε σε εξωτερικό συνεργάτη την ανάπτυξη του νέου της προγράμματος οχημάτων στην ινδική Tata Technologies, η οποία ανήκει στον ίδιο όμιλο με τη Jaguar Land Rover και παράλληλα συμμετέχει στην κατασκευή ορισμένων από τα πιο αποδοτικά ηλεκτρικά οχήματα στον κόσμο.

Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία παραδοσιακά διατηρούσε την ανάπτυξη των βασικών τεχνολογιών, της μηχανολογίας και των πλατφορμών των οχημάτων της εντός της ίδιας της εταιρείας ή αποκλειστικά μέσω του καθιερωμένου δικτύου προμηθευτών της.

Δεδομένου ότι η Tata έχει αποδεδειγμένη εμπειρία στην ανάπτυξη ευέλικτων πλατφορμών οχημάτων που μπορούν να υποστηρίξουν τόσο κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης -όπως η δική της πλατφόρμα All-terrain Ready, Omni-Energy and Geometry Scalable Architecture, γνωστή ως «ARGOS»- η απόφαση της Honda να αναθέσει την ανάπτυξη της δικής της πλατφόρμας για οχήματα με πολλαπλά συστήματα κίνησης φαίνεται λογική.

Η κίνηση αυτή έρχεται καθώς η Honda αναθεωρεί συνολικά την παγκόσμια γκάμα και τη στρατηγική ανάπτυξης νέων μοντέλων και αναζητά επιθετικές περικοπές κόστους, προκειμένου να βελτιώσει την κερδοφορία της, μετά την πρώτη ετήσια ζημία της από την ίδρυσή της το 1948.

Tata Technologies

Η ιστορική αλλαγή της Honda ήταν θέμα χρόνου

Σύμφωνα με το Bloomberg, η πλατφόρμα που αναπτύσσει η Tata σχεδιάζεται με βασικό γνώμονα την ευελιξία. Αναμένεται να αποτελέσει τη βάση για πολλά μελλοντικά μοντέλα της Honda και έχει σχεδιαστεί ειδικά ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει τόσο συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και συστήματα κίνησης νέας γενιάς, από υβριδικά έως αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Ενώ η Honda παραδοσιακά διατηρούσε αυστηρά εντός της εταιρείας την ανάπτυξη των βασικών πλατφορμών των οχημάτων της, θεωρώντας την ακρογωνιαίο λίθο της ταυτότητας του brand, η ανάθεση αυτού του προγράμματος στην Tata Technologies αποτελεί μια ιστορική αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας της.

Αξιοποιώντας εξειδικευμένες συνεργασίες με εξωτερικούς εταίρους, η Honda επιδιώκει να ενισχύσει γρήγορα την ανταγωνιστικότητά της σε μια παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου που εξελίσσεται με ταχύτατους ρυθμούς.

Οι αγορές στις οποίες θα διατεθούν τελικά τα μελλοντικά οχήματα που θα αναπτύξει η Tata δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί επίσημα από καμία από τις δύο εταιρείες.

Toshihiro Mibe Honda

Ο όμιλος Tata ενισχύει την κυριαρχία του σε κάθε τομέα

Η συμφωνία με τη Honda αποτελεί μόνο μία πτυχή της ταχύτατα αυξανόμενης τεχνολογικής επιρροής του ομίλου Tata. Σε μια ξεχωριστή και ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη, η Tata Electronics ολοκλήρωσε πρόσφατα μια στρατηγική συνεργασία με τον ολλανδικό κολοσσό ημιαγωγών ASML εξασφαλίζοντας πρόσβαση στην ιδιαίτερα περιζήτητη και αυστηρά ελεγχόμενη τεχνολογία λιθογραφίας της.

Η ιστορική αυτή συμφωνία επιτρέπει στην Tata να αποκτήσει τα εξειδικευμένα μηχανήματα της ASML που απαιτούνται για τη δημιουργία του πρώτου εμπορικού εργοστασίου κατασκευής chips 300 mm στην Ινδία, στην περιοχή Ντολέρα του Γκουτζαράτ.

Με αυτόν τον τρόπο, ο ινδικός όμιλος εντάσσεται ουσιαστικά στην πιο προηγμένη παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού ημιαγωγών, παράλληλα με τις δραστηριότητές του στον κλάδο του αυτοκινήτου, των συμβουλευτικών υπηρεσιών, των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών και σε πολλούς ακόμη τομείς.

Η εποχή των στρατηγικών συνεργασιών

Αυτές οι σημαντικές εξελίξεις σε διαφορετικούς κλάδους αναδεικνύουν την άνοδο της Tata από μια περιφερειακή βιομηχανική δύναμη σε έναν παγκοσμίως αναγνωρισμένο και αξιόπιστο τεχνολογικό και μηχανολογικό εταίρο.

Για τη Honda, η συνεργασία αυτή αναμένεται να επιταχύνει σημαντικά τους κύκλους ανάπτυξης νέων προϊόντων, διατηρώντας παράλληλα υπό έλεγχο τα λειτουργικά κόστη. Έτσι, ανοίγει ο δρόμος για μια νέα γενιά ευέλικτων και οικονομικά προσιτών οχημάτων, τα οποία θα αποτελέσουν προϊόν παραγωγικών και αμοιβαία επωφελών στρατηγικών συνεργασιών.

Πηγή: 4troxoi.gr

Related posts

Ηλεκτρικά παράθυρα: Το αυτοκίνητο που έφερε την επανάσταση, πριν από 84 χρόνια

TEO

Benelli BKX 300: Νέα adventure Α2 με 28,6 ίππους και τιμή 4.460 ευρώ

TEO

H «stealth» ιδιότητα της Chevrolet Corvette E-Ray

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies