Auto & Moto

Ποιό μοντέλο κρύβεται πίσω από την νοσταλγική Ferrari CZ26;

Η Ferrari μεταμόρφωσε ένα από τα εμβληματικά της αυτοκίνητα σε ένα αριστούργημα με έντονα στοιχεία από τις «Ιταλίδες» των seventies.

Η Ferrari παρουσίασε στο Monterey Car Week 2026 την CZ26, μια μοναδική δημιουργία που βασίζεται στην SF90 Stradale. Ο σχεδιασμός προήλθε από το πρόγραμμα ειδικών κατασκευών της ιταλικής εταιρείας που μας θυμίζει ότι μπορεί να μετατρέψει ένα ήδη εντυπωσιακό supercar σε κάτι πραγματικά ξεχωριστό.

Η CZ26 δημιουργήθηκε κατόπιν παραγγελίας Αμερικανού πελάτη, με τον σχεδιασμό να φέρει την υπογραφή του Φλάβιο Μαντζόνι, επικεφαλής σχεδιασμού της Ferrari από το 2010. Παρότι η βασική σιλουέτα της SF90 Stradale παραμένει αναγνωρίσιμη, σχεδόν κάθε εξωτερική επιφάνεια έχει επανασχεδιαστεί.

Η Ferrari άντλησε έμπνευση από χαρακτηριστικά παραδείγματα ιταλικού βιομηχανικού design της δεκαετίας του ’70, αντικαθιστώντας τις καμπύλες γραμμές της SF90 με επίπεδες επιφάνειες, πιο έντονες γωνίες και τετραγωνισμένες λεπτομέρειες.

Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η νέα μάσκα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αμαξώματος. Το γυαλιστερό μαύρο τμήμα της ενσωματώνει τα λεπτά φωτιστικά σώματα, ενώ χαμηλότερα διατηρούνται στοιχεία που παραπέμπουν στην SF90, όπως το χαρακτηριστικό εμπρός τμήμα και ο προεξέχων διαχύτης.

Ανάλογη προσέγγιση ακολουθείται και στο πίσω μέρος, όπου μια μαύρη λωρίδα καλύπτει τα φωτιστικά σώματα, ενώ ο διαχύτης αποκτά πιο ορθογώνια σχεδίαση. Νέες είναι επίσης οι ζάντες, ενώ η κόκκινη απόχρωση Rosso Lampante τονίζει την εισαγωγή αέρα στα πίσω φτερά.

Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πιο περιορισμένες. Ξεχωρίζουν οι επενδύσεις από τεχνικό ύφασμα στο ταμπλό, οι κόκκινες λεπτομέρειες στα καθίσματα και οι επιφάνειες στο χρώμα του αμαξώματος.

Κάτω από το ιδιαίτερο αμάξωμα παραμένει αυτούσια η plug-in hybrid μονάδα ισχύος της SF90 Stradale. Ο V8 twin-turbo των 4,0 λίτρων αποδίδει 780 ίππους και 800 Nm, ενώ τρεις ηλεκτροκινητήρες προσθέτουν 162 kW, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 1.000 ίππους. Η μπαταρία των 7,9 kWh προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 25 χιλιόμετρα.

Όσο για τις επιδόσεις, αυτές παραμένουν εντυπωσιακές, με 0-100 χλμ.ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα, 0-200 χλμ./ώρα σε 6,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 328 χλμ./ώρα.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

MotoGP: Τέλος το σύστημα χαμηλώματος από το Assen

TEO

Αυτή η ανοιχτή G-Class είναι της Brabus και έχει τιμή που ρίχνει… σαγόνια

TEO

Πόσα εκατομμύρια «έβγαλαν» φέτος οι πιλότοι της Formula 1; – Ζαλίζουν τα ποσά

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies