Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 750 αριθμημένες μοτοσυκλέτες παγκοσμίως, με κάθε μία να φέρει τη δική της μοναδική πινακίδα στο επάνω τμήμα της τιμονόπλακας.
Η νέα έκδοση βασίζεται στη Speed Twin 1200, αλλά αποκτά σημαντικές αισθητικές και μηχανολογικές αναβαθμίσεις, με στόχο να προσφέρει ακόμη πιο σπορ χαρακτήρα και μεγαλύτερη αποκλειστικότητα.
Η σημαντικότερη τεχνική αλλαγή αφορά τις αναρτήσεις. Το ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi δίνει τη θέση του σε πλήρως ρυθμιζόμενο Öhlins, με ρυθμίσεις προφόρτισης, συμπίεσης και επαναφοράς, ενώ πίσω παραμένουν τα ποιοτικά αμορτισέρ Öhlins με εξωτερικά δοχεία.
Η νέα τιμονόπλακα από billet αλουμίνιο, κατεργασμένη με CNC, φιλοξενεί τον μοναδικό αριθμό παραγωγής κάθε μοτοσυκλέτας και συμπληρώνει την premium εικόνα της έκδοσης.
Ο γνώριμος δικύλινδρος High Power Bonneville των 1.200 κ.εκ. παραμένει μηχανικά αμετάβλητος, αποδίδοντας 103,5 ίππους στις 7.750 σ.α.λ. και 112 Nm ροπής στις 4.250 σ.α.λ. Η διαφορά βρίσκεται στην εξάτμιση. Τα νέα Akrapovič τελικά από τιτάνιο με carbon καπάκια συμβάλλουν στη μείωση του βάρους, με τη Speed Twin 1200 TFC να ζυγίζει 214 κιλά γεμάτη, περίπου 2 κιλά λιγότερα από τις Speed Twin 1200 και RS και 3 κιλά λιγότερα από την Café Racer Edition.
Η αισθητική ακολουθεί την παραδοσιακή φιλοσοφία των μοντέλων TFC. Το μαύρο χρώμα συνδυάζεται με χρυσές λεπτομέρειες, ενώ το ρεζερβουάρ αποκτά τη χαρακτηριστική χρυσή λωρίδα.
Carbon είναι τα εμπρός και πίσω φτερά, τα πλαϊνά καπάκια και τα προστατευτικά φτέρνας, ενισχύοντας τόσο την εμφάνιση όσο και τη μείωση βάρους.
Η σπορ εργονομία ολοκληρώνεται με clip-on και bar end καθρέφτες, στοιχεία που προέρχονται από τη Speed Twin Café Racer Edition.
Το σύστημα πέδησης αποτελείται από ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema, οι οποίες συνεργάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo και ρυθμιζόμενη μανέτα MCS.
H Speed Twin 1200 TFC διαθέτει όλο τον σύγχρονο ηλεκτρονικό εξοπλισμό της Triumph. Quickshifter, Cornering ABS, Cornering Traction Control, τρία προγράμματα οδήγησης, έγχρωμη TFT οθόνη με χειριστήρια στο τιμόνι, καθώς και δερμάτινη χειροποίητη σέλα με επένδυση suede.
Τα πίσω bullet LED φωτιστικά λειτουργούν ταυτόχρονα ως φλας, φως θέσης και stop, ενώ κάθε ιδιοκτήτης θα παραλαμβάνει επίσης ειδικό κάλυμμα μοτοσυκλέτας και αδιάβροχο κάλυμμα για τη σέλα.
Το πρόγραμμα Triumph Factory Custom ξεκίνησε το 2019 με τις Thruxton TFC, Rocket 3 TFC και Bobber TFC, πριν επιστρέψει το 2025 με τη νέα Bobber TFC. Η Speed Twin 1200 TFC αποτελεί πλέον την κορυφαία έκφραση της οικογένειας Bonneville 1200 και επιβεβαιώνει ότι η Triumph συνεχίζει να επενδύει σε περιορισμένης παραγωγής, συλλεκτικές εκδόσεις με έμφαση στις επιδόσεις και στην ποιότητα κατασκευής.
Όπως δήλωσε ο Chief Marketing Officer της Triumph, Nick Bell, στόχος της σειράς TFC είναι να δημιουργεί μοτοσυκλέτες με ακόμη υψηλότερο επίπεδο λεπτομέρειας, επιδόσεων και αποκλειστικότητας, ανεβάζοντας τον πήχη ακόμη και για τα ήδη κορυφαία μοντέλα της βρετανικής εταιρείας.
Πηγή: 2wo.gr