Η QJMOTOR επεκτείνει τη νέα οικογένεια SRK παρουσιάζοντας το SRK 300 SA, ένα σύγχρονο naked που υιοθετεί την επιθετική σχεδιαστική φιλοσοφία των μεγαλύτερων μοντέλων της.
Με μια πρώτη ματιά γίνεται ξεκάθαρο ότι το QJMOTOR SRK 300 SA δεν αποτελεί μια αυτόνομη σχεδιαστική προσπάθεια, αλλά εντάσσεται στη νέα αισθητική ταυτότητα της κινεζικής εταιρείας. Η επιθετική μάσκα με τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα, οι έντονες ακμές στα πλαστικά, το μυώδες ρεζερβουάρ και η συμπαγής ουρά ακολουθούν την ίδια φιλοσοφία που γνωρίσαμε στα κορυφαία SRK 921 και SRK 1051, αλλά και στα μικρότερα SRK 421 και SRK 500. Η οικογενειακή ομοιότητα είναι εμφανής και δείχνει τη διάθεση της QJMOTOR να δημιουργήσει μια ενιαία, αναγνωρίσιμη σειρά μοντέλων.
Η σχεδίαση του SRK 300 SA αποπνέει δυναμισμό, με το εμπρός τμήμα να κυριαρχείται από τα ιδιαίτερα LED φώτα ημέρας και το χαμηλά τοποθετημένο φωτιστικό σώμα. Οι αεραγωγοί στα πλαϊνά και τα έντονα νεύρα του ρεζερβουάρ ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα, ενώ το χρυσό ανεστραμμένο πιρούνι δημιουργεί μια premium εικόνα που μέχρι πριν λίγα χρόνια δύσκολα συναντούσε κανείς στην κατηγορία.
Την κίνηση αναλαμβάνει ένας υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας 299,1 κ.εκ. με τέσσερις βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC). Αποδίδει 32,6 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 27,5 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. με τροφοδοσία μέσω ηλεκτρονικά ελεγχόμενου ψεκασμού, ενώ ο συμπλέκτης είναι υγρός πολύδισκός και το κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων.
Το ατσάλινο πλαίσιο συνδυάζεται με ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω. Το φρενάρισμα αναλαμβάνει ένας δίσκος 300 χιλιοστών μπροστά και ένας 240 χιλιοστών πίσω, ενώ οι τροχοί των 17 ιντσών φορούν ελαστικά διαστάσεων 110/70 εμπρός και 140/60 πίσω.
Οι διαστάσεις του το τοποθετούν στην καρδιά της κατηγορίας. Το συνολικό μήκος φτάνει τα 2.010 χιλιοστά, το μεταξόνιο τα 1.360 χιλιοστά, ενώ η σέλα βρίσκεται μόλις στα 785 χιλιοστά, κάτι που το καθιστά ιδιαίτερα φιλικό και για αναβάτες μικρότερου αναστήματος. Το βάρος περιορίζεται στα 144 κιλά, ενώ το ρεζερβουάρ των 12,5 λίτρων υπόσχεται ικανοποιητική αυτονομία για καθημερινή χρήση και μικρές αποδράσεις.
Η συνολική εικόνα δείχνει ότι η QJMOTOR δεν αντιμετωπίζει πλέον τα μικρότερα μοντέλα της ως «βασικές» προτάσεις, αλλά ως ολοκληρωμένες μοτοσυκλέτες που υιοθετούν την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία με τις μεγαλύτερες και ισχυρότερες SRK. Το SRK 300 SA μεταφέρει την αισθητική των 900 και 1.000 κυβικών σε μια πολύ πιο προσιτή κατηγορία, διατηρώντας στοιχεία που του χαρίζουν δυναμική παρουσία και σύγχρονη εμφάνιση.
Πηγή: 2wo.gr