Εκτιμά ότι η παγκόσμια αγορά των οχημάτων ελεύθερου χρόνου απέχει ακόμη από το σημείο κορεσμού, προβλέποντας περαιτέρω αύξηση της ζήτησης τα επόμενα χρόνια.
Για περισσότερο από δύο δεκαετίες η αυτοκινητοβιομηχανία παρακολουθεί τη διαρκή άνοδο των SUV, μια κατηγορία που έχει μεταμορφώσει την αγορά σε παγκόσμιο επίπεδο. Αν και κατά καιρούς δεν έλειψαν οι εκτιμήσεις ότι η ανάπτυξή τους πλησιάζει στο τέλος της, η Mazda εμφανίζεται πεπεισμένη πως η ανοδική αυτή πορεία μόνο ολοκληρωμένη δεν μπορεί να θεωρηθεί.
Αντίθετα, οι Ιάπωνες βλέπουν σημαντικά περιθώρια περαιτέρω επέκτασης, ιδιαίτερα στις μικρές και μεσαίες κατηγορίες, όπου η ζήτηση εξακολουθεί να αυξάνεται με σταθερούς ρυθμούς.
Σύμφωνα με τη στρατηγική της εταιρείας, οι μεγαλύτερες ευκαιρίες ανάπτυξης εντοπίζονται κυρίως στην Ευρώπη και την Κίνα, δύο αγορές που συνεχίζουν να καθορίζουν τις παγκόσμιες τάσεις. Εκεί, τα compact και τα μεσαία SUV εξακολουθούν να κερδίζουν νέους αγοραστές, καθώς προσφέρουν τον συνδυασμό πρακτικότητας, αυξημένης απόστασης από το έδαφος, άνεσης στις μετακινήσεις και σχεδιαστικής εικόνας που αναζητά πλέον η πλειονότητα των καταναλωτών.
Η Mazda θεωρεί ότι η μετατόπιση του ενδιαφέροντος προς τα SUV δεν αποτελεί μια συγκυριακή μόδα αλλά μια ουσιαστική αλλαγή στη φιλοσοφία αγοράς αυτοκινήτου. Οι οδηγοί επιλέγουν ολοένα και περισσότερο οχήματα που συνδυάζουν οικογενειακό χαρακτήρα, μεγαλύτερη ευελιξία στην καθημερινότητα και υψηλότερη θέση οδήγησης, χωρίς να απαιτούνται οι συμβιβασμοί που χαρακτήριζαν τις πρώτες γενιές crossover πριν από αρκετά χρόνια.
Στην ίδια κατεύθυνση λειτουργεί και η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις των SUV διευκολύνουν την τοποθέτηση μπαταριών μεγαλύτερης χωρητικότητας, χωρίς να περιορίζεται σημαντικά ο διαθέσιμος χώρος για επιβάτες και αποσκευές.
Αυτό δίνει στους κατασκευαστές μεγαλύτερη ευελιξία στον σχεδιασμό νέων ηλεκτρικών μοντέλων, ενώ παράλληλα επιτρέπει την επίτευξη μεγαλύτερης αυτονομίας, στοιχείο που εξακολουθεί να αποτελεί βασικό κριτήριο αγοράς.
Η ίδια η Mazda ακολουθεί ήδη αυτή τη φιλοσοφία. Η γκάμα της περιλαμβάνει σήμερα προτάσεις σχεδόν σε κάθε σημαντική κατηγορία SUV, από το CX-30 και το ιδιαίτερα επιτυχημένο CX-5 μέχρι τα μεγαλύτερα CX-60, CX-70, CX-80 και CX-90, ενώ παράλληλα προχωρά στην επέκταση της ηλεκτρικής της οικογένειας με νέα crossover που θα καλύψουν ακόμη περισσότερες ανάγκες.
Η εταιρεία θεωρεί ότι η μελλοντική ανάπτυξη θα προέλθει κυρίως από αυτό το χαρτοφυλάκιο μοντέλων και λιγότερο από τις παραδοσιακές κατηγορίες επιβατικών αυτοκινήτων.
Ενδεικτικό των τάσεων που διαμορφώνονται είναι και το ενδιαφέρον που καταγράφεται για τα νεότερα ηλεκτρικά SUV της εταιρείας. Σε ορισμένες αγορές, οι προπαραγγελίες για τα νέα ηλεκτρικά crossover κινούνται ήδη σε αισθητά υψηλότερα επίπεδα από τα αντίστοιχα ηλεκτρικά sedan, επιβεβαιώνοντας ότι ακόμη και στην εποχή της ηλεκτροκίνησης οι προτιμήσεις του κοινού παραμένουν σταθερά προσανατολισμένες προς τα SUV.
Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι τα παραδοσιακά sedan πρόκειται να εξαφανιστούν. Η Mazda αναγνωρίζει ότι εξακολουθούν να διαθέτουν πιστό κοινό, ιδιαίτερα σε συγκεκριμένες αγορές, ωστόσο εκτιμά πως ο συνολικός τους ρόλος θα συνεχίσει να περιορίζεται όσο οι ανάγκες των καταναλωτών μεταβάλλονται.
Οι οικογένειες, αλλά και οι νεότεροι αγοραστές, φαίνεται να δίνουν ολοένα μεγαλύτερη βαρύτητα στην ευρυχωρία, την ευκολία πρόσβασης στην καμπίνα και την πολυχρηστικότητα που προσφέρουν τα crossover.
Οι εκτιμήσεις αυτές επηρεάζουν ήδη τις επενδυτικές αποφάσεις της ιαπωνικής εταιρείας. Τα επόμενα χρόνια η Mazda σχεδιάζει να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την παραγωγική της βάση και να αναπτύξει νέα εξηλεκτρισμένα SUV, αξιοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες κατασκευής και νέες αρχιτεκτονικές που θα υποστηρίζουν τόσο υβριδικά όσο και αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.
Όλα δείχνουν, λοιπόν, ότι η Mazda θεωρεί την κυριαρχία των SUV μια μακροπρόθεσμη πραγματικότητα και όχι μια παροδική τάση της αγοράς. Για την ιαπωνική φίρμα, τα crossover θα συνεχίσουν να αποτελούν τον βασικό πυλώνα ανάπτυξης της επόμενης δεκαετίας, διαμορφώνοντας όχι μόνο τη σύνθεση της γκάμας της αλλά και τον τρόπο με τον οποίο θα εξελιχθεί συνολικά η αυτοκινητοβιομηχανία τα επόμενα χρόνια.
Πηγή: newsauto.gr