- Η Super Glide ήταν η πρώτη εργοστασιακή chopper της Harley-Davidson.
- Νέα έγκριση τύπου δείχνει πιθανή επιστροφή για το 2027.
- Ανάμεσα στις Street Bob και Low Rider S.
- Μεγάλος κινητήρας, λιτός χαρακτήρας και τιμή κάτω από 20.000 ευρώ;
Η Super Glide ήταν η πρώτη εργοστασιακή chopper της Harley-Davidson
Λίγα ονόματα έχουν τόσο μεγάλη βαρύτητα στην ιστορία της Harley-Davidson όσο το Super Glide. Όταν παρουσιάστηκε το 1971, αποτέλεσε ουσιαστικά την πρώτη εργοστασιακή chopper της αμερικανικής εταιρείας, φέρνοντας στο δρόμο το πνεύμα των custom μοτοσυκλετών που είχαν γίνει διάσημες μέσα από την ταινία Easy Rider.
Η Super Glide συνδύαζε μεγάλο V-Twin κινητήρα με πιο λιτή και «γυμνή» εμφάνιση, δημιουργώντας μια νέα κατηγορία για τη Harley-Davidson. Το μοντέλο παρέμεινε ενεργό για δεκαετίες, περνώντας από διάφορες γενιές κινητήρων και αποτελώντας τη βάση για πολλές μετέπειτα custom και cruiser μοτοσυκλέτες της εταιρείας.
Νέα έγκριση τύπου δείχνει πιθανή επιστροφή για το 2027
Το όνομα Super Glide εμφανίστηκε πρόσφατα σε έγγραφα έγκρισης τύπου στις Ηνωμένες Πολιτείες, γεγονός που άναψε αμέσως φωτιές στους φίλους της Harley-Davidson. Αν και η προσοχή είχε στραφεί κυρίως στα νέα ονόματα Deadwood και Low Bob, η παρουσία της Super Glide ίσως κρύβει μια από τις σημαντικότερες επιστροφές των τελευταίων ετών.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η νέα μοτοσυκλέτα θα μπορούσε να εξοπλίζεται με τον γνωστό κινητήρα Milwaukee-Eight 117, δηλαδή τον V-Twin των 1.923 κ.εκ. Μια τέτοια κίνηση θα επανέφερε στη γκάμα της Harley-Davidson μια μοτοσυκλέτα με μεγάλο κυβισμό αλλά πιο λιτό εξοπλισμό και χαμηλότερη τιμή αγοράς.
Ανάμεσα στις Street Bob και Low Rider S
Αν τελικά η νέα Harley-Davidson Super Glide περάσει στην παραγωγή, το πιθανότερο είναι να τοποθετηθεί εμπορικά ανάμεσα στις Street Bob και Low Rider S. Η εταιρεία φαίνεται να αναζητά έναν πιο προσιτό τρόπο εισόδου στον κόσμο των μεγάλων Big Twin μοντέλων, καθώς οι τιμές των σύγχρονων Harley έχουν ανέβει σημαντικά τα τελευταία χρόνια.
Η νέα Super Glide θα μπορούσε να αποτελέσει μια πιο «καθαρή» πρόταση, με λιγότερα περιφερειακά και περισσότερο έμφαση στην ουσία της οδήγησης. Αυτό θα την έφερνε πιο κοντά στη φιλοσοφία που έκανε διάσημο το μοντέλο πριν από δεκαετίες.
Μεγάλος κινητήρας, λιτός χαρακτήρας και τιμή κάτω από 20.000 ευρώ;
Οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι η νέα Super Glide θα μπορούσε να δανειστεί στοιχεία τόσο από τη Street Bob όσο και από τη Low Rider, διαθέτοντας συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι, διπλά εμπρός δισκόφρενα και πιο απλή συνολική σχεδίαση.
Εμφανισιακά αναμένεται να διατηρήσει τον αυθεντικό custom χαρακτήρα της Harley-Davidson, με χαμηλό προφίλ, επίπεδο τιμόνι και λιτές γραμμές. Το μεγάλο ερωτηματικό αφορά την τιμή. Αν η εταιρεία καταφέρει να κρατήσει το κόστος κάτω από τις 20.000 ευρώ, τότε θα μπορούσε να δημιουργήσει μία από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις στη γκάμα της και να προσελκύσει νέους αναβάτες που ονειρεύονται έναν μεγάλο αμερικανικό V-Twin χωρίς να χρειαστεί να ξοδέψουν μια μικρή περιουσία.
Πηγή: mototriti.gr