Ο κινεζικός όμιλος φέρεται να εξελίσσει αυτή την περίοδο μοντέλα με μήκος έως 4 μέτρα, καθώς θέλει να γίνει ανταγωνιστικός και στην κατηγορία B.
Η Chery δείχνει ξεκάθαρα ότι δεν σκοπεύει να μείνει στην επιτυχία των SUV, αφού επιχειρεί ένα μεγαλύτερο άνοιγμα στην ευρωπαϊκή αγορά, εκεί όπου η κατηγορία B εξακολουθεί να αποτελεί τη ραχοκοκαλιά των πωλήσεων.
Μέχρι σήμερα, το χαρτοφυλάκιο της κινεζικής εταιρείας βασίζεται σε μοντέλα με μήκος άνω των 4,2 μέτρων, αφήνοντας ουσιαστικά εκτός ένα τεράστιο κομμάτι της ευρωπαϊκής αγοράς.
Σε αυτό το πλαίσιο, η εξέλιξη μιας νέας αρχιτεκτονικής για μοντέλα με μήκος έως 4 μέτρα αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα αναμένεται να υποστηρίξει μια σειρά από νέα αυτοκίνητα πόλης, τα οποία θα τοποθετηθούν απέναντι σε καθιερωμένους Ευρωπαίους «παίκτες».
Όπως παραδέχεται η ίδια η εταιρεία, η μονοδιάστατη προσήλωση στα SUV αφήνει σημαντικά κενά. Η είσοδος στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων είναι μια αναγκαία κίνηση για να επιτευχθεί ουσιαστική διείσδυση σε αγορές όπως η ευρωπαϊκή, όπου η αστική μετακίνηση και οι περιορισμοί με τις εκπομπές ρύπων διαμορφώνουν διαφορετικές προτεραιότητες.
Ως προς το στάδιο της παραγωγής, το αποτύπωμα της Chery στην Ευρώπη ήδη ενισχύεται, καθώς ο όμιλος έχει ξεκινήσει την κατασκευή οχημάτων στη Βαρκελώνη σε πρώην εργοστάσιο της Nissan, μέσω κοινοπραξίας.
Το επόμενο βήμα αφορά στην περαιτέρω επέκταση της παραγωγικής βάσης, αξιοποιώντας συνεργασίες με άλλους κατασκευαστές και υφιστάμενες εγκαταστάσεις.
Πηγή: newsauto.gr