Auto & Moto

Διαθέσιμο το plug-in υβριδικό Leapmotor B10 στην Ελλάδα

Η έκδοση Hybrid EV ολοκληρώνει την γκάμα του B10 και συνδυάζει ανταγωνιστική τιμή με συνολική αυτονομία 900 χλμ.

Με την νέα έκδοση Hybrid EV η γκάμα του καινούργιου Leapmotor B10 ολοκληρώνεται. Έτσι, πλάι στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση που λανσαρίστηκε τον Νοέμβριο, είναι πλέον διαθέσιμη για παραγγελίας και η plug-in υβριδική.

Η ευφυής τεχνολογία της Leapmotor εξασφαλίζει στο υβριδικό B10 αμιγώς ηλεκτρική κίνηση χωρίς άγχος φόρτισης και αυτονομίας.

Με μήκος 4,52 μέτρα, το B10 είναι ένα compact SUV που καλύπτει μία οικογένεια, ενώ το σύστημα Hybrid EV του δίνει τη δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης ακόμα και σε απομακρυσμένα σημεία χωρίς υποδομή φόρτισης.

Το μυστικό του είναι πως διαθέτει κι έναν κινητήρα βενζίνης που λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια, ώστε όταν χρειάζεται να φορτίζει εν κινήσει την μπαταρία. Η ισχύς του ηλεκτρικού κινητήρα που κινεί τους πίσω τροχούς είναι 218 ίπποι, ενώ η μπαταρία με ενεργειακή χωρητικότητα 18,8 kWh εξασφαλίζει 82 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας με μια φόρτιση.

Ο on board φορτιστής στο εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) έχει ισχύ 6,6 kW ενώ στο συνεχές (DC) 46 kW, κάτι που σημαίνει στην πρώτη περίπτωση πλήρη φόρτιση (0-100%) σε 3,5 ώρες και στη δεύτερη 30-80% σε μόλις μισή ώρα.

Ο κινητήρας βενζίνης έχει χωρητικότητα 1.500 κ.εκ. και μέγιστη ισχύ 82 ίππων, ενώ το ρεζερβουάρ βενζίνης χωράει 50 λίτρα και εξασφαλίζει συνολική αυτονομία 900 χλμ. Το σύστημα Hybrid EV έχει τέσσερα προγράμματα λειτουργίας, με το καθένα να ενδείκνυται για διαφορετικές συνθήκες, ανάγκες του οδηγού και επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.

Το EV συνιστάται στην καθημερινή οδήγηση, θέτοντας σε προτεραιότητα την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση και ενεργοποιώντας τον κινητήρα βενζίνης μόνο όταν το επίπεδο φόρτισης πέσει κάτω από 25%.

Για το αστικό περιβάλλον και τη μέγιστη εκμετάλλευση της ηλεκτρικής ενέργειας υπάρχει το πρόγραμμα EV+ στο οποίο η γεννήτρια ενεργοποιείται μόλις η φόρτιση υποχωρήσει από το 15%.

Το πρόγραμμα Fuel διατηρεί προκαθορισμένο επίπεδο φόρτισης με την γεννήτρια να λειτουργεί όποτε χρειάζεται, ενώ το Power+ είναι το πιο δυναμικό: Διατηρεί πάντα σε λειτουργία την γεννήτρια, παρέχοντας επαρκή ισχύ ακόμα και όταν το επίπεδο φόρτισης είναι κάτω από 15%.

Η εισαγωγική τιμή του Leapmotor B10 Hybrid EV είναι 29.623 ευρώ στο επίπεδο εξοπλισμού Life, ενώ το Design είναι 1.500 ευρώ ακριβότερο.

Το αυτοκίνητο είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες με πολύ πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό: Ενδεικτικά, υπάρχει ένα κορυφαίο πακέτο ADAS, ψηφιακός πίνακας οργάνων με διαγώνιο 8,8 ίντσες και κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών για το infotainment, ασύρματο Android Auto/Apple CarPlay, online πλοήγηση, αυτόματος κλιματισμός, επιφάνεια ασύρματης φόρτισης, είσοδος χωρίς κλειδί (Bluetooth) και εκκίνηση με κωδικό στην οθόνη, προβολείς LED, πανοραμική ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκίαστρο και δύο καλώδια φόρτισης.

Το Design προσθέτει ηχοσύστημα υψηλής πιστότητας με 12 ηχεία (6 στο Life), θερμαινόμενο τιμόνι, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, θερμαινόμενα και αεριζόμενα εμπρός καθίσματα, ambient ατμοσφαιρικό φωτισμό καμπίνας, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες με μνήμη και πίσω σκούρα φιμέ κρύσταλλα.

Όπως σε κάθε Leapmotor ισχύει 5ετής εγγύηση μηχανικών μερών (ή 100.000 χλμ.) ίσης διάρκειας οδική βοήθεια και 8ετής κάλυψη (ή 160.000 χλμ.) για την μπαταρία υψηλής τάσης.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

F1 GP Λας Βέγκας: Ο Φερστάπεν κυριαρχεί

TEO

Everrati Automotive Limited: Αυξάνει την παραγωγή της λόγω της μεγάλης ζήτησης των μοντέλων της

TEO

KTM 790 Duke: Επιστρέφει με δυνατότητα «δοκιμής» ηλεκτρονικών συστημάτων

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies