Ο Lewis Hamilton προειδοποίησε ότι με τα νέα μονοθέσια του 2026, οι φίλαθλοι θα δυσκολεύονται να καταλάβουν πόσο από την απόδοση προέρχεται από τον οδηγό και πόσο από τα προηγμένα συστήματα λογισμικού.
Με την ισχύ να μοιράζεται σχεδόν εξίσου μεταξύ ηλεκτρικού και κινητήρα εσωτερικής καύσης, η διαχείριση ενέργειας γίνεται ιδιαίτερα σύνθετη, αλλάζοντας ριζικά την οδηγική εμπειρία και τη στρατηγική στον αγώνα.
Με τους νέους κανονισμούς, η ισχύς θα προέρχεται σχεδόν κατά 50% από τον ηλεκτρικό κινητήρα και 50% από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, κάτι που κάνει τη διαχείριση ενέργειας εξαιρετικά περίπλοκη.
Οι οδηγοί καλούνται να διαχειρίζονται συνεχώς την ανάκτηση και την ανάπτυξη ηλεκτρικής ισχύος μέσα στον ίδιο γύρο, ενώ προηγμένοι αλγόριθμοι «μαθαίνουν» το στυλ οδήγησης και προσαρμόζουν αυτόματα τη στρατηγική ενέργειας. Ακόμη και ένα μικρό λάθος, όπως ένα μπλοκάρισμα φρένων ή μια έξοδος εκτός γραμμής, μπορεί να επηρεάσει το σύστημα και την απόδοση στον επόμενο γύρο.
Παράλληλα, για να ανακτήσουν αρκετή ενέργεια, οι οδηγοί αναγκάζονται να χρησιμοποιούν πολύ χαμηλές σχέσεις κιβωτίου και υψηλές στροφές, κάτι που μειώνει τη σταθερότητα, ειδικά σε πίστες με χαμηλή κάθετη δύναμη όπως το Bahrain.
Σύμφωνα με τον Hamilton, το 2026 η F1 θα είναι πιο τεχνολογικά προηγμένη και απαιτητική από ποτέ, αλλά ίσως και πιο δύσκολη για το κοινό να αντιληφθεί τι κάνει πραγματικά τη διαφορά στην πίστα.
O Lewis Hamilton προειδοποιεί
«Κανένας φίλαθλος δεν θα τα καταλάβει», τόνισε ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής, χαρακτηρίζοντας τα νέα μονοθέσια του 2026 «πραγματικά υπερβολικά περίπλοκα».
«Απαιτούν τόσο μεγάλη προσοχή στη διαχείριση ενέργειας και στα συστήματα λογισμικού, που μοιάζει σαν να χρειάζεσαι πτυχίο για να καταλάβεις τι συμβαίνει στην πίστα», πρόσθεσε, εκφράζοντας ανησυχία για το κατά πόσο οι θεατές θα μπορέσουν να εκτιμήσουν την απόδοση του οδηγού σε σχέση με την τεχνολογία.
Πηγή: newsauto.gr