- Τελική ταχύτητα 45 χλμ./ώρα με τρία προγράμματα οδήγησης.
- Αυτονομία που αγγίζει τα 90 χλμ.
- Τηλεσκοπικό πιρούνι και δισκόφρενα εμπρός-πίσω.
- Τιμή 1.680 ευρώ προ επιδότησης.
Τιμή: 1.680 ευρώ (προ επιδότησης)
+ Αυτονομία, τιμή, ευελιξία, επιδότηση
– Αναρτήσεις, ευαίσθητος συναγερμός
Η ηλεκτροκίνηση στα 45 χλμ./ώρα αποκτά πραγματικό νόημα με ένα scooter που υπόσχεται χαμηλό κόστος χρήσης, ευκολία και ευελιξία στην καθημερινότητα.
Το TAILG T70 αποτελεί μία από τις πιο προσιτές προτάσεις στην κατηγορία των ηλεκτρικών scooter, με τιμή 1.680 ευρώ, η οποία μπορεί να μειωθεί μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3». Στόχος του είναι να δώσει μια πραγματική εναλλακτική λύση στις καθημερινές αστικές μετακινήσεις, τόσο λειτουργικά όσο και οικονομικά καθώς απευθύνεται σε όλους.
Εμφάνιση-Ποιότητα κατασκευής
Σχεδιαστικά, το T70 ακολουθεί τη γνώριμη λογική των αστικών ηλεκτρικών scooter: απλές γραμμές, λειτουργικότητα και καθαρές επιφάνειες χωρίς υπερβολές. Το επίπεδο πάτωμα είναι σχεδιασμένο ώστε να προσφέρει την πρακτικότητα που απαιτεί η καθημερινότητα: από ψώνια μέχρι μια τσάντα γυμναστηρίου. Η συναρμολόγηση των πλαστικών και η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε καλό επίπεδο ειδικά με δεδομένη την κατηγορία τιμής. Τα φωτιστικά σώματα LED φέρνουν σε πολύ φουτουριστικό σχεδιασμό με λεπτές και αιχμηρές γραμμές. Στη ποδιά υπάρχουν θήκες για μικροπράγματα και σε συνδυασμό με τη μπαγκαζιέρα καλύπτουν τις ανάγκες ενός αστικού scooter με το παραπάνω καθώς δένουν αρμονικά και με το υπόλοιπο σύνολο. Τέλος οι χυτοί τροχοί δίνουν μια πιο στιβαρή εικόνα στο σύνολο. Η συνολική εικόνα είναι αυτή ενός καθημερινού εργαλείου μετακίνησης που δεν προσποιείται κάτι παραπάνω από αυτό που θέλει να είναι: οικονομικό, απλό και λειτουργικό.
Άνεση-Εργονομία
Το T70 δίνει άνετη και φυσική θέση οδήγησης, με ελαφρώς όρθια γεωμετρία και καλή υποστήριξη από τη σέλα, η οποία επαρκεί για καθημερινές αποστάσεις. Το ύψος σέλας στα 735 χιλιοστά το καθιστά προσβάσιμο σε μεγάλο εύρος αναβατών, ενώ το συνολικό βάρος των 114 κιλών το κάνει φιλικό για όλους τους αναβάτες ανεξαρτήτως σωματότυπου και δύναμης. Το επίπεδο πάτωμα διευκολύνει την μεταφορά αντικειμένων, ενώ ο χώρος για τα πόδια είναι επαρκής ακόμη και για αναβάτες με ύψος 1,85. Ο χώρος κάτω από τη σέλα χωράει μικροαντικείμενα και με τη μπαγκαζιέρα ο πρακτικός όγκος αυξάνεται σημαντικά. Ο συναγερμός, αν και λίγο ευαίσθητος κάνει άψογα τη δουλειά του, ενώ το scooter διαθέτει επίσης θύρα USB για φόρτιση συσκευών.
Κινητήρας
Το TAILG T70 εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 3.500 W, ο οποίος χαρίζει άμεση απόκριση και αρκετή δύναμη για την κατηγορία των 45 χλμ./ώρα. Η λειτουργία του είναι αθόρυβη και γραμμική, ενώ προσφέρει γρήγορη εκκίνηση έως τα 30 χλμ./ώρα κάτι πολύτιμο μέσα στην κίνηση. Η τελική παραμένει σταθερή στα 45 χλμ./ώρα όπως προβλέπει η κατηγορία. Εφόσον ανήκει στην συγκεκριμένη κατηγορία μέχρι 45 χλμ./ώρα μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα μοτοποδηλάτου ή με δίπλωμα αυτοκινήτου εφόσον έχουν περάσει 6 έτη.
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Το TAILG T70 είναι χτισμένο πάνω σε ένα συμπαγές και ελαφρύ πλαίσιο, σχεδιασμένο ειδικά για αστική χρήση και μικρούς ελιγμούς μέσα στην κίνηση. Με συνολικές διαστάσεις 1865 x 710 x 1055 χιλιοστά, το scooter παραμένει στενό και ευέλικτο, κάτι που διευκολύνει τη διέλευση ανάμεσα στα αυτοκίνητα αλλά και την εύκολη στάθμευση στο κέντρο της πόλης. Το μεταξόνιο των 1335 χιλιοστών επιτρέπει στο όχημα να διατηρεί ισορροπία σε χαμηλές και μέτριες ταχύτητες, χαρακτηριστικό που θεωρείται κρίσιμο στην κατηγορία των 45 χλμ./ώρα.
Στο κομμάτι των αναρτήσεων, το μοντέλο εξοπλίζεται με εμπρός τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω διπλά αμορτισέρ αερίου, μια διάταξη συνηθισμένη στα ηλεκτρικά αστικά scooter.
Τα υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας για τα δεδομένα της κατηγορίας, με άμεση απόκριση στη μανέτα και προοδευτική επιβράδυνση. Η διάταξη αυτή συνοδεύεται από σύστημα ανάκτησης ενέργειας (regenerative), το οποίο ενεργοποιείται κατά το φρενάρισμα και συμβάλλει στη βελτίωση της αυτονομίας χωρίς να επηρεάζει τη λειτουργία του φρένου.
Στο δρόμο
Στην καθημερινή χρήση, το TAILG T70 επιβεβαιώνει τον αστικό προσανατολισμό του. Είναι ευέλικτο, γρήγορο στις αλλαγές κατεύθυνσης και κυριολεκτικά «τρυπώνει» παντού, κάτι που το κάνει πολύτιμο εργαλείο για το κέντρο κάθε πόλης που συνήθως η κίνηση είναι αυξημένη. Οι διαστάσεις του είναι ιδανικές για να περνά με άνεση ανάμεσα από αυτοκίνητα σε μποτιλιάρισμα, ενώ η ελαφριά του κατασκευή το κάνει πολύ εύκολο να το ελέγξεις.
Η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση και προβλέψιμη: Φτάνει γρήγορα τα 30 χλμ./ώρα και ανεβαίνει ομαλά μέχρι την τελική των 45 χλμ./ώρα. Στο πρόγραμμα 1 πετυχαίνει έως 90 χλμ. αυτονομίας, ενώ στο πρόγραμμα 3 -όπου κινείται συνεχώς στην τελική- η πραγματική αυτονομία πέφτει στα 55 χλμ. Η κατανάλωση ρεύματος είναι φυσικά αμελητέα σε σχέση με βενζίνη, κάτι που γίνεται αισθητό στο πορτοφόλι ακόμη και μετά από λίγες ημέρες χρήσης.
Στους δρόμους με λακκούβες και ανωμαλίες, οι αναρτήσεις δείχνουν τον περιορισμό τους. Σε λογική ταχύτητα παραμένει ελεγχόμενος ο κραδασμός από τις λακκούβες, αλλά σε πιο έντονες κακοτοπιές μεταφέρει κραδασμούς στον αναβάτη. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη για την κατηγορία των οικονομικών ηλεκτρικών scooter, αλλά είναι κάτι που πρέπει να γνωρίζει όποιος κινείται συχνά σε οδόστρωμα με αρκετές κακοτοπιές.
Το scooter σταματά άμεσα καθώς τα υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός-πίσω δουλεύουν άψογα, χωρίς απότομες αντιδράσεις. Η παρουσία ανάκτησης ενέργειας κάνει τις επιβραδύνσεις πιο ομαλές και βοηθά επίσης στη συνολική αυτονομία.
Ο φωτισμός είναι επαρκής για βραδινές μετακινήσεις στην πόλη. Το LED εμπρός δίνει καθαρό φως, επιτρέποντας ασφαλή πορεία σε σκοτεινά κομμάτια. Ο συναγερμός, παρότι αρκετά ευαίσθητος, ενισχύει την αίσθηση προστασίας του οχήματος.
Στην πράξη, το T70 αποδεικνύεται γρηγορότερο μέσο από αυτοκίνητο (στο κέντρο της Αθήνας τουλάχιστον), ακόμη και με τελική 45 χλμ./ώρα. Το δοκιμάσαμε σε ώρες αιχμής και σε όλες τις περιπτώσεις έφτασε στον προορισμό γρηγορότερα και με σχεδόν μηδενικό κόστος καυσίμου. Η χρηστικότητα των αποθηκευτικών χώρων, το επίπεδο πάτωμα και η ευκολία οδήγησης το καθιστούν ιδανικό για καθημερινές δουλειές, διαδρομές στη σχολή ή τη δουλειά, ακόμη και μικρές μετακινήσεις εκτός κέντρου.
Στο σύνολό του, είναι ένα ηλεκτρικό scooter που κάνει ακριβώς αυτό που υπόσχεται: εξοικονομεί χρήματα, κινείται άνετα στην πόλη και σου αφαιρεί κάθε άγχος για καύσιμο και συντήρηση. Δεν προορίζεται για μεγαλύτερες ταχύτητες ή απαιτητικές διαδρομές, αλλά εκεί που στοχεύει αποδίδει υποδειγματικά.
Συμπέρασμα
Το TAILG T70 αποτελεί μια οικονομική και αξιόπιστη λύση αστικής μετακίνησης. Με χαμηλό κόστος απόκτησης -ακόμη χαμηλότερο με επιδότηση- απλότητα στη φόρτιση και επαρκή αυτονομία για καθημερινές μετακινήσεις. Είναι ιδανικό για όσους θέλουν να μειώσουν τα πάγια έξοδά τους και να κινούνται ευέλικτα στην πόλη. Οι επιδόσεις του είναι απόλυτα προσαρμοσμένες στα όρια της κατηγορίας και η συνολική εμπειρία ευχάριστη.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| TAILG T70 GRAPHENE 45 km/h | |
|---|---|
| Κινητήρας | |
| Τύπος | Ηλεκτροκινητήρας 3500W |
| Ροπή (kgm/σ.α.λ.) | Δ.Α. |
| Μπαταρία | 72V/35AH Γραφενίου |
| Φορτιστής | 220V |
| Αυτονομία (χλμ.) | 90 χλμ. |
| Χρόνος φόρτισης | 6-8 ώρες |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 45 χλμ./ώρα |
| Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα | |
| Τύπος | Δ.Α. |
| Αναρτήσεις Ε/Ρυθμίσεις | Τηλεσκοπικό πιρούνι/Ο |
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ.Α. |
| Αναρτήσεις Π/Ρυθμίσεις | Διπλά αμορτισέρ/Ο |
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ.Α. |
| Φρένα Ε (χλστ.) | Δ/ Δ.Α |
| Φρένα Π (χλστ.) | Δ/ Δ.Α |
| Τροχοί-Ελαστικά | |
| Ελαστικό Ε | 90/70-12 |
| Ελαστικό Π | 90/70-12 |
| Διαστάσεις-Βάρος | |
| Μήκος (χλστ.) | 1865 |
| Πλάτος (χλστ.) | 710 |
| Μεταξόνιο (χλστ.) | 1355 |
| Ύψος σέλας (χλστ.) | 735 |
| Βάρος (κιλά) | 114 |
| Εξοπλισμός | |
| ABS/Ρυθμ. | Ο/Ο |
| Τraction Control/Ρυθμ. | Ο/Ο |
| Στροφόμετρο | Ο/Ο |
| Immobilizer | N |
| Yπολογιστής ταξιδιού | Ο |
| Μερικός χιλιομετρητής | N |
| Ένδειξη βενζίνης | Ν |
| Δείκτης θερμοκρασίας | Ο |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | Ο |
| Ζελατίνα/Ρυθμ. | Ο/Ο |
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | Ο/Ο |
| Πλάγιο σταντ | N |
| Κεντρικό σταντ | Ν |
| Χειρολαβές/Σχάρα | Ν/Ν |
| Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π | O/Ο |
Πηγή: mototriti.gr