- Ριζική αυστηροποίηση από τις 29 Δεκεμβρίου στα όρια ταχύτητας.
- Υπέρβαση ταχύτητας κατά ≥50 χλμ./ώρα – Φυλάκιση, πρόστιμα και κατάσχεση.
- Οι κανόνες ισχύουν και για τουρίστες χωρίς καμία εξαίρεση.
- Η νομοθεσία άλλαξε γιατί υπήρχε αύξηση στα περιστατικά κατά 69%.
Ριζική αυστηροποίηση από τις 29 Δεκεμβρίου στα όρια ταχύτητας
Η Γαλλία προχώρησε σε ριζική αυστηροποίηση της νομοθεσίας για την ταχύτητα, μετατρέποντας την υπέρβαση ορίου κατά 50 χλμ./ώρα και άνω από διοικητική παράβαση σε ποινικό αδίκημα. Η αλλαγή ισχύει από τις 29 Δεκεμβρίου 2025 και αφορά τόσο Γάλλους όσο και ξένους οδηγούς και μοτοσυκλετιστές που κινούνται στη χώρα. Πλέον, οι παραβάτες δεν αντιμετωπίζουν απλώς ένα υψηλό πρόστιμο, αλλά ποινικές κυρώσεις, κάτι που αλλάζει πλήρως το τοπίο για όσους ταξιδεύουν ή κινούνται στη Γαλλία.
Υπέρβαση ταχύτητας κατά ≥50 χλμ./ώρα – Φυλάκιση, πρόστιμα και κατάσχεση
Με το νέο πλαίσιο, η υπέρβαση ταχύτητας κατά ≥50 χλμ./ώρα επιφέρει ιδιαίτερα αυστηρές συνέπειες. Οι ποινές μπορεί να φτάσουν έως και 3 μήνες φυλάκιση, πρόστιμο έως 3.750 ευρώ, καθώς και αφαίρεση άδειας οδήγησης έως 3 χρόνια. Παράλληλα, προβλέπεται ακόμη και κατάσχεση του οχήματος, ενώ δεν αποκλείεται η καταχώριση στο γαλλικό ποινικό μητρώο. Η Γαλλία με αυτόν τον τρόπο, προσεγγίζει χώρες όπως η Ελβετία, που εδώ και χρόνια εφαρμόζουν πολιτική μηδενικής ανοχής στην ακραία ταχύτητα.
Οι κανόνες ισχύουν και για τουρίστες χωρίς καμία εξαίρεση
Οι νέοι κανόνες ισχύουν πλήρως και για τουρίστες. Η αφαίρεση άδειας εφαρμόζεται μόνο εντός Γαλλίας, ωστόσο τα πρόστιμα μπορούν να εισπραχθούν και στο εξωτερικό. Τα βασικά όρια ταχύτητας στη Γαλλία παραμένουν στα 50 χλμ./ώρα εντός πόλης, 80 χλμ./ώρα στο επαρχιακό δίκτυο και 130 χλμ./ώρα στους αυτοκινητόδρομους, με διαφοροποιήσεις ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και μια φαινομενικά «μικρή απροσεξία» μπορεί πλέον να έχει σοβαρές ποινικές συνέπειες.
Η νομοθεσία άλλαξε γιατί υπήρχε αύξηση στα περιστατικά κατά 69%
Η αυστηροποίηση δεν ήρθε τυχαία. Τα περιστατικά ακραίας υπέρβασης ταχύτητας αυξήθηκαν δραματικά, με πάνω από 63.000 καταγεγραμμένες περιπτώσεις το 2024, αριθμός αυξημένος κατά 69% σε σχέση με το 2017. Στόχος της γαλλικής κυβέρνησης είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και η πραγματική αποτροπή επικίνδυνων συμπεριφορών. Σε αντίθεση με τη Γαλλία, σε χώρες όπως η Γερμανία, αντίστοιχες παραβάσεις παραμένουν διοικητικές, με πρόστιμο, βαθμούς ποινής και σύντομη απαγόρευση οδήγησης, αλλά χωρίς ποινική δίωξη. Το μήνυμα της Γαλλίας είναι ξεκάθαρο: Η υπερβολική ταχύτητα δεν αντιμετωπίζεται πλέον ως «απλή παράβαση», αλλά ως σοβαρός κίνδυνος για τη δημόσια ασφάλεια.
Πηγή: mototriti.gr