Auto & Moto

Με αυτόματο σειριακό κιβώτιο το Italjet Dragster 459

Το νέο ριζοσπαστικό scooter θα λανσάρει ημιαυτόματο κιβώτιο SmartShift και δικύλινδρο κινητήρα.

Η Italjet παρουσίασε το νέο Dragster 459, ένα scooter που συνδυάζει στοιχεία μοτοσικλέτας με maxi scooter, αυτή τη φορά εξοπλισμένο με το SmartShift, ένα ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που δίνει την επιλογή στον αναβάτη για αλλαγές σχέσεων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη.

Η σχεδίαση παραπέμπει στον μεγαλύτερο Dragster 700, με τα χαρακτηριστικά εμπρός αεροδυναμικά φτερά και τις διπλές εξατμίσεις κάτω από τη σέλα να ξεχωρίζουν. Η σιλουέτα του βρίσκεται ανάμεσα σε μια συμβατική μοτοσικλέτα και ένα scooter.

Το νέο 459 εφοδιάζεται με δικύλινδρο κινητήρα 449 κ.εκ. αποδίδοντας 46,9 ίππους και 45 Nm ροπής. Το σημαντικό στοιχείο ωστόσο είναι το SmartShift. Πρόκειται για ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα συμπλέκτη και αλλαγών που επιτρέπει είτε αυτόματες αλλαγές, είτε χειροκίνητες μέσω διακόπτη στον αριστερό διακόπτη.

Η απουσία μανέτα συμπλέκτη σημαίνει ότι το αριστερό χέρι χειρίζεται αποκλειστικά το πίσω φρένο (όπως ένα κανονικό scooter), ενώ τα μαρσπιέ παραμένουν σε ενδιάμεση θέση, όπως σε μια μοτοσικλέτα.

Αντίθετα με τα κλασικά scooter, το Dragster 459 χρησιμοποιεί αλυσίδα μετάδοσης, με τον κινητήρα τοποθετημένο κεντρικά σε ένα πλαίσιο χωροδικτύωμα, ενώ το εξοπλισμός περιλαμβάνει TFT οθόνη, ρεζερβουάρ 16 λίτρων και σύστημα Keyless. Οι αναρτήσεις είναι της Marzocchi πλήρως ρυθμιζόμενες και τα φρένα της Brembo.

Η Italjet συνεχίζει να πειραματίζεται με ριζοσπαστικές λύσεις και το νέο Dragster 459 βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της στρατηγικής.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Η BMW 2002, όπως δεν την έχετε ξαναδεί

TEO

E-Ride F9S – Test

TEO

Skoda: Σταθερά ανοδική η πορεία των πωλήσεων του 2025

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies