Η κατηφόρα στις πωλήσεις και τα παράπονα των πελατών αναγκάζουν την ιταλική μάρκα να επανεξετάσει την εμπορική στρατηγική της.
Η Abarth εξετάζει την επιστροφή στους βενζινοκινητήρες για τα μικρά της μοντέλα, όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων της μάρκας, Γκαϊτάνο Τόρελ.
Η ιταλική εταιρεία, η οποία έχει περιοριστεί τον τελευταίο καιρό αποκλειστικά σε ηλεκτρικά μοντέλα, σταμάτησε την παραγωγή των θερμικών 595 και 695 τον Αύγουστο του 2024, μαζί με την προηγούμενη γενιά του Fiat 500 στην οποία βασίζονταν.
Ωστόσο, τα σχόλια των πελατών για τα Abarth 500e και 600e έχουν φέρει ξανά στο τραπέζι την ιδέα ενός θερμικού hot hatch: «Ο πελάτης της Abarth θέλει κινητήρα εσωτερικής καύσης, όχι μόνο για την ισχύ, αλλά και γιατί μπορεί να επεμβαίνει ο ίδιος στο αυτοκίνητο», σημείωσε ο Τόρελ. «Στο ηλεκτρικό μοντέλο δεν μπορεί να το κάνει, και γι’ αυτό η κοινότητα της Abarth δεν είναι ιδιαίτερα ικανοποιημένη».
Οι πωλήσεις της μάρκας έχουν επηρεαστεί αισθητά από τη διακοπή των θερμικών μοντέλων. Ενδεικτικά, στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν πωληθεί μόλις 273 μονάδες φέτος, έναντι 954 την ίδια περίοδο πέρυσι και 5.631 το 2018.
Ο Τόρελ επιβεβαίωσε ότι η τροποποιημένη πλατφόρμα του Fiat 500e, πάνω στην οποία βασίζεται το νέο Hybrid, θα μπορούσε θεωρητικά να υποστηρίξει μεγαλύτερη ισχύ.
Ωστόσο, ο 1.000 κ.εκ. τρικύλινδρος κινητήρας του 500 Hybrid με τους 65 ίππους είναι ανεπαρκής και χαρακτηρίζεται «υπερβολικά ήπιος» για τις απαιτήσεις της Abarth, ενώ η γραμμική του απόδοση δεν ενθαρρύνει τον οδηγό να κυνηγήσει τη δυναμική οδήγηση.
Το ερώτημα για το ποιος κινητήρας θα μπορούσε να καλύψει τις απαιτήσεις της Abarth για το δικό της 500αράκι παραμένει δύσκολο, δεδομένου ότι το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρική τεχνολογία και ο χώρος που προσφέρει η πλατφόρμα είναι περιορισμένος και δεν μπορεί να φιλοξενήσει μεγαλύτερους κινητήρες ή μεγαλύτερο σύστημα ψύξης.
Υπάρχει επίσης το ζήτημα του κατά πόσο θα αποδώσει μία τέτοια επένδυση σε ένα τόσο εξειδικευμένο προϊόν.
Παρά τις δυσκολίες, ο Τόρελ ξεκαθάρισε ότι «Προσπαθούμε». Τα σχόλιά του υποδηλώνουν ότι η Abarth ίσως διαφοροποιήσει την τρέχουσα στρατηγική, κάτι που θα μπορούσε να επηρεάσει όχι μόνο το μικρό 500, αλλά και το μεγαλύτερο 600, καθώς και άλλα μελλοντικά μοντέλα που ενδέχεται να φέρουν τη σφραγίδα της Abarth.
Πηγή: newsauto.gr