Η εταιρεία του πρώην αφεντικού της Kove παρουσίασε 9 νέα μοντέλα στο Μιλάνο και ετοιμάζει βαλίτσες για Ευρώπη.
Η Κίνα είναι πλέον ο αδιαμφισβήτητος «γίγαντας» της παγκόσμιας αγοράς μοτοσικλέτας, με πάνω από 200 κατασκευαστές και περισσότερα από 37 εκατομμύρια δίτροχα ετησίως. Ανάμεσά τους προστίθεται πλέον ακόμα ένα όνομα, αυτό της ZXMoto, που έχει ιδιαίτερο παρελθόν και κάτι από… Kove.
Η εταιρεία πραγματοποίησε το ευρωπαϊκό της ντεμπούτο στην EICMA και πίσω από αυτήν βρίσκεται ο χαρισματικός Ζανγκ Ξούι, γνωστός στους φίλους των off-road ως ο ιδρυτής και πρώην CEO της Kove. Ο κος Ξούι αποκάλυψε δημόσια για πρώτη φορά ότι αποχώρησε από την Kove έπειτα από εσωτερικές διαφωνίες και αποφάσισε να ιδρύσει μια νέα εταιρεία, με πλήρη προσωπικό έλεγχο. Μάλιστα το λογότυπο της μάρκας έχει δημιουργηθεί από τα αρχικά του ονόματός του: ΖΧΜοτο.
Η ZXMοτο έρχεται… με φόρα και εννέα νέα μοντέλα, τα οποία προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά το 2026. Ανάμεσά τους συναντάμε το 500RR μια supersport με 83 ίππους και το 500F, μια naked εμπνευσμένη από τις Honda της δεκαετίας του 1980.
Ξεχωρίζει επίσης η σειρά 820, με τον ολοκαίνουριο τρικύλινδρο κινητήρα 819 κ.εκ. που αποδίδει έως 147 ίππους στη σπορ έκδοση 820RR-RS. Επιπλέον, το 820R streetfighter, το 820ADV adventure-touring, αλλά και καθαρόαιμες χωμάτινες προτάσεις όπως τα MX250, MX450 και 450 Rally, εμπνευσμένο από τις εμπειρίες Dakar του ιδρυτή της μάρκας.
Η ZXMoto σκοπεύει να συμμετάσχει στο WorldSSP 2026 μέσω συνεργασίας με την Evan Bros Racing Team, ενώ ήδη σχεδιάζει δύο enduro (ZX300 και ZX350) και έναν νέο boxer 1.000 κ.εκ. για το 2027.
Για να δείξει τη σοβαρότητα με την οποία μπαίνει στην ευρωπαϊκή αγορά ο Ξούι, παρουσίασε ένα πλάνο πέντε σημείων που περιλαμβάνει ευρωπαϊκή αποθήκη ανταλλακτικών, εγγυήσεις επιπέδου premium brands και αποζημιώσεις για καθυστερήσεις επισκευών, κάτι πρωτοφανές για Κινέζο κατασκευαστή.
Μένει να δούμε ποιος θα φέρει στην Ελλάδα την ZXMoto.
Πηγή: newsauto.gr