Auto & Moto

Σημαντική αναβάθμιση απόδοσης για το Zeekr X

Όπως έγινε γνωστό από τον κινεζικό Τύπο, το Zeekr X πρόκειται να ανανεωθεί, κυρίως σε ό,τι αφορά στους ηλεκτροκινητήρες του.

Σύμφωνα πληροφορίες από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας («MIIT») οι οποίες δημοσιεύτηκαν στον κινεζικό αυτοκινητικό Τύπο, οι άνθρωποι της Zeekr πρόκειται να αναβαθμίσουν το Zeekr X.

Θυμίζουμε ότι η εταιρεία είναι θυγατρική του Ομίλου Geely Automobile και αποτελεί το πολυτελές παρακλάδι αυτού. Το Zeekr X παρουσιάστηκε το 2023 στην Κίνα και βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με αυτή των Smart #1 και Smart #3.

Από το φθινόπωρο του 2023 η Zeekr άρχισε να διαθέτει το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της και στην Ευρώπη, σε συγκεκριμένες χώρες αυτής. Κατά συνέπεια, το βελτιωμένο Zeekr X θα αρχίσει να πωλείται και στην ήπειρό μας.

Οι φωτογραφίες που δημοσιοποιήθηκαν από το «MIIT» δείχνουν ότι το αμάξωμά του παραμένει αμετάβλητο σχεδιαστικά. Ωστόσο, οι αλλαγές θα αφορούν στο σύστημα κίνησής του το οποίο θα έχει αποδοτικότερους ηλεκτροκινητήρες.

Το Zeekr X διατίθεται τόσο σε έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς όσο και σε τετρακίνητη, με δύο ηλεκτροκινητήρες.

Πλέον, η πισωκίνητη έκδοση θα αποδίδει 340 ίππους από 272 ίππους που είναι η μέγιστη ισχύς του τώρα.

Στην τετρακίνητη, η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς θα φτάνει τους 496 ίππους, αντί των 428 ίππων τώρα.

Όπως ανακοινώθηκε, σε αυτή ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας θα παραμείνει ίδιος (αποδίδει 154 ίππους). Όμως, ο πίσω θα είναι καινούργιος και ισχυρότερος και πλέον θα αποδίδει 335 ίππους.

Σε κάθε περίπτωση, η τελική ταχύτητα παραμένει ίδια με πριν. Αυτό σημαίνει ότι περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 190 χλμ./ώρα.

Προς το παρόν, δεν έχει γίνει γνωστό αν θα υπάρξουν αλλαγές στις δύο μέχρι σήμερα διαθέσιμες μπαταρίες τύπου LFP -χωρητικότητας 49 kWh και 66 kWh, αντίστοιχα- με τις οποίες διατίθεται το μοντέλο.

Τώρα παρέχουν μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία έως 330 χλμ. και έως 446 χλμ. αντίστοιχα (κατά «WLTP).

Η εμπορική διάθεση της βελτιωμένης έκδοσης του Zeekr X στην κινεζική αγορά αναμένεται στα τέλη του 2025 ή το αργότερο στις αρχές του 2026, χωρίς ωστόσο να υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα για το πότε θα αρχίσει να πωλείται και στην Ευρώπη.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Ferrari: ”Όσοι δεν θέλετε κουμπιά αφής, ελάτε σε μία αντιπροσωπεία να τα αντικαταστήσουμε με μπουτόν”

TEO

Όταν το θρυλικό Renault 5 Turbo κυκλοφόρησε με έξι τροχούς και δύο κινητήρες

TEO

Σκυφτή θέση VS όρθια θέση Sport Touring

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies