Η Ford κατασκεύασε και διαθέτει στην αγορά την αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E και αποκλείει το ενδεχόμενο να γίνει σύντομα το ίδιο με την καθαυτή Mustang.
Τα τελευταία χρόνια οι άνθρωποι της Ford έχουν επενδύσει σημαντικά στη Mustang και έχουν μετατρέψει το εμβληματικό μοντέλο τους από ένα πάλαι ποτέ «pony car» σε ένα supercar αξιώσεων, ανταγωνιστικό των ευρωπαϊκών.
Η εταιρεία έχει επενδύσει σημαντικά στην ηλεκτροκίνηση και πλέον έχει μια ικανοποιητική γκάμα μοντέλων της αυτής της τεχνολογίας κίνησης. Ωστόσο, οι πωλήσεις τους δεν είναι αυτές που είχαν υπολογίσει αρχικά.
Επίσης, οι νέοι επιπλέον δασμοί που έχει επιβάλλει η αμερικανική κυβέρνηση αναμένεται να δυσκολέψει τη διάθεσή τους της στις Η.Π.Α. καθώς κατασκευάζονται επί ευρωπαϊκού εδάφους.
Με αυτά τα δεδομένα, τα στελέχη της Ford επαναπροσδιορίζουν το αρχικό επιχειρηματικό σχέδιό τους για την ηλεκτροκίνηση.
Σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα της Automotive News Europe, υπό τις νέες συνθήκες δεν σκοπεύουν να παρουσιάσουν σύντομα την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση και της Mustang.
Όπως αναφέρεται, η παραγωγή των υπαρχόντων εκδόσεων του μοντέλου θα συνεχιστεί έως και τη δεκαετία του 2030. Αν και αρχικά υπήρχε η πρόθεση να είναι η επόμενη γενιά αμιγώς ηλεκτροκίνητη, φαίνεται να έχει εγκαταλειφθεί αυτό το σχέδιο, προς το παρόν.
Το εάν και πότε θα δούμε μια ηλεκτρική Mustang παραμένει ασαφές. Θυμίζουμε ότι πέρυσι (2024) ο Τζιμ Φάρλεϊ, o Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, είχε δηλώσει: «Ένα πράγμα που μπορώ να υποσχεθώ είναι ότι δεν θα κατασκευάσουμε ποτέ μια αμιγώς ηλεκτρική Mustang».
Αυτή η δήλωσή του μπορεί να μοιάζει απόλυτη αλλά είναι ενδεικτική της στρατηγικής που θέλουν να ακολουθήσουν στη Ford αναφορικά με το μοντέλο. Ο V8 κινητήρας αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό του και όλα δείχνουν πως αυτό δεν θα αλλάξει στο άμεσο μέλλον.
Ο Φάρλεϊ έχει πει χαρακτηριστικά ότι θέλει να τον διατηρήσει «όσο το επιτρέπουν ο Θεός και οι πολιτικοί». Πάντως, δεν απέκλεισε την πιθανότητα να δημιουργηθεί μια εξηλεκτρισμένη εκδοχή τού θερμικού μοτέρ η οποία να τοποθετηθεί στην επόμενη γενιά της Mustang αλλά όχι στην παρούσα (έβδομη κατά σειρά).
Όπως έχει γίνει γνωστό, η καινούργια αναμένεται να παρουσιαστεί εντός των πρώτων ετών της επόμενης δεκαετίας.
Με αυτόν τον τρόπο, το εμβληματικό μοντέλο της Ford θα είναι πιο ισχυρό και πιο οικονομικό σε κατανάλωση, ενώ θα είναι πιο εύκολο να διατεθεί και στην ευρωπαϊκή αγορά, αναφορικά με τη μικρότερη εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα.
Πηγή: newsauto.gr