- Yamaha RD400: Αναβιώνοντας μια άλλη εποχή.
- Το μοντέλο του ’76: Δίχρονη επανάσταση με 44 ίππους.
- “Εκμοντερνισμένο” δίχρονο χωρίς ηλεκτρονικά.
- Vintage αγωνιστική επιστροφή με ήχο που θυμίζει παλιά GP.
Yamaha RD400: Aναβιώνοντας μια άλλη εποχή
Η Yamaha RD400 του 1976 δεν ήταν απλώς μια μοτοσυκλέτα, ήταν το δίχρονο τέκνο μιας εποχής που η ταχύτητα και η αδρεναλίνη βρίσκονταν πάνω από τη λογική. Όμως, δεκαετίες μετά, ένα ταλαιπωρημένο δείγμα της εντοπίζεται ξεχασμένο σε μια αυλή στη Νέα Αγγλία. Ο Bob Marsden, συλλέκτης και βετεράνος, βλέπει σε αυτό το «κουφάρι» κάτι περισσότερο: μια ευκαιρία για επιστροφή στο παρελθόν, μέσω μιας αναγέννησης.
Το μοντέλο του ’76: Δίχρονη επανάσταση με 44 ίππους
Η RD400 κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1976 και αποτέλεσε άμεσο διάδοχο της θρυλικής RD350. Ήταν εξοπλισμένη με έναν αερόψυκτο δίχρονο δικύλινδρο κινητήρα 398 κυβικών εκατοστών με απόδοση 44 ίππων και βάρος μόλις 160 κιλά. Με σύστημα ανάφλεξης points (μέχρι να υιοθετήσει το CDI το 1978), δισκόφρενα και στους δύο τροχούς και εξαιρετική ευελιξία, η RD400 έθεσε νέα πρότυπα στις μεσαίου κυβισμού σπορ μοτοσυκλέτες. Ένα γνήσιο street racer, πριν καν εφευρεθεί ο όρος.
“Εκμοντερνισμένο” δίχρονο χωρίς ηλεκτρονικά
Με τη βοήθεια του μηχανικού Ed Friend, ο Bob δεν κάνει απλώς μια αναπαλαίωση, χτίζει μια μηχανή από την αρχή, με στόχο την πίστα. Το πλαίσιο τροποποιείται ελαφρώς, αφαιρείται κάθε τι περιττό, και το μοτέρ επανασυναρμολογείται σχολαστικά. Παραμένει δίχρονο και παλαιομοδίτικο, χωρίς ηλεκτρονικά, χωρίς πολυτέλειες. Το ντεπόζιτο είναι από RD400C, το υποπλαίσιο κοντύτερο, ενώ η εξάτμιση και τα καρμπυρατέρ έχουν φτιαχτεί με στόχο την άμεση απόδοση.
Vintage αγωνιστική επιστροφή με ήχο που θυμίζει παλιά GP
Ο ήχος του δικύλινδρου δίχρονου κινητήρα θυμίζει εποχές ’70s. Ο Bob επιστρέφει στις πίστες μετά από 25 χρόνια, οδηγώντας πλέον κάτι που έχει φτιάξει με τα ίδια του τα χέρια. Η RD μπορεί να μην πιάνει πάνω από 170 χλμ/ώρα, αλλά στρίβει εξαιρετικά, όπως έκανε πάντα. Στο Loudon International Speedway, κάνει αυτό που ξέρει: προσφέρει οδηγική ευχαρίστηση με ελαφριά αίσθηση, ακαριαία απόκριση και μια γερή δόση νοσταλγίας.
Πηγή: mototriti.gr