Η βρετανική μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων αποκάλυψε την πρωτότυπη EXP 15, η οποία αποτελεί το εφαλτήριο όσων θα ακολουθήσουν σχεδιαστικά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Το 2026, η Bentley θα παρουσιάσει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Όμως, πριν δούμε αυτό παίρνουμε μία «γεύση» της νέας σχεδιαστικής γλώσσας που υιοθετεί ενόψει της νέας αυτής εποχής με το κόνσεπτ EXP 15.
Πρόκειται για μία ρηξικέλευθη κίνηση από πλευράς Bentley, καθώς το πρωτότυπο που παρουσίασε είναι ένα υπερυψωμένο σπορ σεντάν το οποίο απέχει σχεδιαστικά παρασάγγας από οτιδήποτε έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα.
Η σιλουέτα του παραπέμπει σε ναυαρχίδα τύπου Mulsanne, αν και το EXP 15 είναι τρίθυρο και… τριθέσιο, οπότε σε μορφή μοντέλου παραγωγής αυτά τα χαρακτηριστικά θα άλλαζαν.
Έχει μήκος 5,4 μέτρα και με αυτό η Bentley θέλει να επαναπροσδιορίσει τη σχεδιαστική φιλοσοφία των μοντέλων της, όσον αφορά στην εποχή του εξηλεκτρισμού η οποία έρχεται από το 2026.
Το αμάξωμα του EXP 15 παντρεύει στοιχεία ενός saloon, ενός SUV και ενός GT, ενώ σύμφωνα με την μάρκα, αντλεί στοιχεία από ιστορικά μοντέλα της -όπως η Speed Six του 1928 και η Gurney Nutting του 1930- και τα συνδυάζει με φουτουριστικά από τη σύγχρονη γκάμα της.
Το εμπρός τμήμα Upright Elegance έχει επιβλητικό ύφος και κλέβει τις εντυπώσεις εξ αρχής. Παίρνει απόσταση από το ντιζάιν των σημερινών Bentley, έχοντας κλειστή μάσκα και κάθετους προβολείς LED.
Το χαρακτηριστικό «στολίδι» στο καπό είναι φωτιζόμενο και έχει πλέον από κάτω του το καινούργιο Winged B λογότυπο της μάρκας, με τα δύο να τονίζουν συνδυαστικά το τολμηρό εμπρός μέρος.
Στο πλάι, οι μαύρες κολώνες ξεχωρίζουν καθώς δημιουργούν μία ομαλή ροή μέχρι πίσω και την επικλινή οροφή. Αρωγός σε αυτά είναι τα χρώματα, καθώς μαύρο και χρυσαφί υπερθεματίζουν τον πολυτελή χαρακτήρα. Τον ίδιο ρόλο παίζουν οι τονισμένοι θόλοι και οι μυώδεις «ώμοι» πίσω.
Κοιτώντας το πίσω μέρος του πρωτότυπου EXP 15, υπάρχουν δύο ενεργές αεροτομές στο χείλος της οροφής και ένας αεροδυναμικός διαχύτης. Τα λεπτά LED φώτα έχουν φουτουριστικό ντιζάιν και έρχονται να συμπληρώσουν το οπτικό αποτέλεσμα, μαζί με τη σεβαστή απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος.
Το εσωτερικό της πρωτότυπης Bentley έχει εξίσου… προκλητική σχεδίαση. Έχει τριθέσια διάταξη, με μόλις ένα κάθισμα να βρίσκεται μπροστά και δύο πίσω, παρότι υπάρχουν μόλις δύο πλαϊνές πόρτες.
Οι θέσεις των πίσω είναι άκρως ευρύχωρες, υπάρχουν πτυσσόμενα υποπόδια και άφθονος χώρος για αποσκευές ή ακόμα και… κατοικίδια, καθώς υπάρχει διαμόρφωση ιδανική για τη φιλοξενία σκύλου δίπλα στον οδηγό. Το τελευταίο καθίσταται δυνατό χάρη στην έξυπνη λύση Concertina Floor Storage, ενώ το πίσω κάθισμα περιστρέφεται έως 45 μοίρες.
Το ταμπλό «Wing Gesture», όπως το ονομάζει η Bentley, ενσωματώνει ένα ενιαίο ψηφιακό πάνελ όπου υπάρχει ο πίνακας οργάνων και το infotainment. Αμφότερες μπορούν να σβήσουν και να αποκαλύψουν την επιφάνεια από ξύλο καπλαμά.
Όμως, το μεγάλο highlight του εσωτερικού είναι το «Mechanical Marvel» που θυμίζει ρολόι και δείχνει κατεύθυνση κίνησης, φόρτιση, συν άλλες πληροφορίες. Συνδυάζει ψηφιακή τεχνολογία με εργονομία, καθώς χειρίζεται εύκολα με τα χέρια.
Η πολυτέλεια στο πρωτότυπο EXP 15 φτάνει μέχρι το πορτμπαγκάζ, αφού μπορεί να μετατραπεί σε lounge χώρο χάρη στα δύο πτυσσόμενα καθίσματα και το mini-bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δραστηριότητες τύπου… πικνίκ.
Κλείνοντας με την καμπίνα, οι πίσω χωρίζονται από μία μεγάλη κεντρική κονσόλα στην οποία έχει ενσωματωθεί οθόνη, λαμπατέρ, διακόπτες και… ψυγείο. Το τελευταίο μπορεί να συρθεί μέχρι πίσω όπου διοργανώνεται το μικρό πικνίκ.
Αν και η πρώτη ηλεκτρική Bentley δε θα έχει καμία σχέση με την πρωτότυπη που παρουσιάστηκε τώρα, η εταιρεία τονίζει πως θα αντλήσει σχεδιαστικά στοιχεία από εδώ τόσο για αυτή, όσο και για μελλοντικά μοντέλα της.
Και παρότι δεν αποκάλυψε τα χαρακτηριστικά της, τόνιζε πως θα είναι αμιγώς ηλεκτρική και τετρακίνητη, θα έχει μεγάλη αυτονομία και τρομερές δυνατότητες ταχυφόρτισης.
Η βάση του μοντέλου θα είναι η πλατφόρμα της ηλεκτρικής Porsche Cayenne, η γνωστή πια PPE που σχεδίασε και εξέλιξε η Audi σε συνεργασία με την Porsche. Περισσότερες λεπτομέρειες θα γνωρίζουμε το 2026, ωστόσο ο διευθυντής σχεδιασμού της Bentley, Ρόμπιν Πέιτζ είπε πως οι πελάτες θεωρούν ιδανική μία αυτονομία κοντά στα 560 χλμ.
Πηγή: newsauto.gr