Περισσότερη ισχύς, κορυφαίος εξοπλισμός, αλλά… ούτε λόγος για χειροκίνητο κιβώτιο. Η πιο «λογική» 911 είναι γεγονός.
Η ανανεωμένη Porsche 911 Carrera 4S αποτελεί τη νεότερη προσθήκη στη γενιά 992.2 ενσωματώνοντας αναβαθμίσεις σε όλους τους τομείς, εκτός από το κιβώτιο.
Η χειροκίνητη μετάδοση έχει εξαφανιστεί εντελώς, με το 8τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη PDK να είναι η μοναδική επιλογή.
Το μοντέλο διατίθεται σε Coupe, Cabriolet και Targa εκδόσεις, με στάνταρ τετρακίνηση μέσω του εξελιγμένου συστήματος Porsche Traction Management.
Κάτω από το καπό, ο 3λιτρος επίπεδος εξακύλινδρος twin-turbo κινητήρας αποδίδει πλέον 480 ίππους και 530 Nm ροπής, κερδίζοντας 30 ίππους σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Η εξωτερική σχεδίαση ακολουθεί τη νέα αισθητική της 992.2 με ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και φωτιστικά σώματα με τεχνολογία Matrix LED.
Στο εσωτερικό, υπάρχει επιλογή μεταξύ 2θέσιας και 2+2 διάταξης στα Coupe, ενώ τα Cabriolet και Targa διατίθενται αποκλειστικά και με πίσω καθίσματα.
Ο πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει πλέον Sport εξάτμιση με ασημί απολήξεις, δερμάτινες επενδύσεις και φρένα από την προηγούμενη GTS.
Για όσους αναζητούν το κάτι παραπάνω, διατίθενται προαιρετικά τα Sport Chrono Package, PASM Sport ανάρτηση, κεραμικά φρένα PCCB και τετραδιεύθυνση (στάνταρ στην Targa 4S).
Με το Sport Chrono, η νέα 911 Carrera 4S επιταχύνει στα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα, και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 307 χλμ/ώρα.
Οι παραγγελίες έχουν ήδη ξεκινήσει με τις τιμές να είναι ελαφρά «τσιμπημένες» σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο. Κάτι που προφανώς δεν ενοχλεί τους πελάτες της Porsche η οποία δυσκολεύεται να καλύψει την ζήτηση της 911 σε όλο τον κόσμο.
Πηγή: newsauto.gr